Доброго времени суток друзья у меня такой вопрос к вам. Я не давно купил Ford Trasit 140 T350 2.2 euro-4 2008 г.в с пробегом 104000 км спустя 2 недели через (1700км) утром завел поехал и короче через 10 км начал дитонация мотора и белый дым из выхлопа, сразу поехал диагностику и проверили, диогностика показало одну форсунку меняли форсунку завили не изменился проверили поршни 2ом поршне не было давление вскрыли мотор там 2ой поршень треснулся и следы клапана на поршне вот с какого фига клапан может ударит по поршню*? и еще маслу выдавила через под форсунок
