Доброго времени суток, коллеги. Подскажите, может кто сталкивался. У меня Транзит 2004 года, мотор 2,0 турбодизель 125 сил. Появилась проблема- периодически начинает моргать лампа подогрева двигателя, при этом резко падает мощность, едет плохо. Пока давишь на газ потихоньку- нормально, чуть больше- начинает моргать. На диагностике форд сказали датчик расходомера воздуха- поменял, толку мало. Думал турбина, но масло не ест вообще и лампа моргает не всегда. Турбина либо работает, либо нет, я думаю. Были недавно в нижнем, заправили на лукойле и через 100 км поехал гораздо лучше и лампа не загоралась даже когда давили сильнее обычного. Не знаю на что думать. То ли топливная, то ли выхлопная, то ли воздух. У кого-то было подобное?????
Просмотров: 1617 |
Добавил: Ant
| Рейтинг: 0.0/0 |
Эти маторы, и воопше электрика, по моему неудачна. Праблемы море, то воденая помпа, то сцепления, матор стучит, сигнал кокда хочет работает какда нет и многое другое. В течение года вложил уже 800 евро. А купил как новый.
у меня все тоже самое, менял расходомер и топ филтр непомогло!!!! это все и за некачественного топлива выработалась стружка в тнвд и забивает форсунки.Результат замена тнвд 38000тр, ремонт форсунок 26000тр, трубки 6000тр и промывка бака!!!!теперь как новенький!!! (транзит 2005г 2ю4 tdi 137лс)
Салам! Вот у меня тоже такая проблема. При разогреве загорается л п При движении идёт тупо. На ходу на 3 скорости несколько раз выключаю / включаю зажигание пока не погаснет контр лампа. Незнаю плохо это или нет но потом машинка начинает нормально бегать Мотор кап рем в декабре в Волгограде. Что это может быть не знаю
А ты прбывал поменять топливный фильтр, ещё можит призагорании лампы подогрева двиготеля говорить о том что свечи накаливания меняются через каждые 40000км не зависимо от времени года!
это все и за некачественного топлива выработалась стружка в тнвд и забивает форсунки.Результат замена тнвд 38000тр, ремонт форсунок 26000тр, трубки 6000тр и промывка бака!!!!теперь как новенький!!! (транзит 2005г 2ю4 tdi 137лс) 
