Пошел вразнос ! Бош 2,5 нетурбо!какие советы дадите дураку - Страница 7

Страница 7 из 15 « 1 2 … 5 6 7 8 9 … 14 15 »
Модератор форума: F-Transit

Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » ДТП и прочие неприятности » Пошел вразнос ! Бош 2,5 нетурбо!какие советы дадите дураку (Не кидайте камнями я учусь)

Пошел вразнос ! Бош 2,5 нетурбо!какие советы дадите дураку

Filatov35 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Вологда

Местный

Группа: Проверенные

122 поста

Репутация: 9

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 10.11.2013, 20:55 | Сообщение # 61

Цитата transit150 (

)

с ключа

транзит 1994 2,5 был транзит 2011 выс дл 2,2 есть

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 10.11.2013, 21:38 | Сообщение # 62

Литр масла на тысячу-много,можно ожидать чего угодно.В том числе и разноса от забрасываемого в цилиндры масла из-за износа ЦПГ.
Моторы МТЗ,ХТЗ и ВТЗ запросто разносило по этой причине,в роду было достаточно трактористов,знаю.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Воскресенье, 10.11.2013, 21:58 | Сообщение # 63

Цитата черный_чак (

)

В том числе и разноса от забрасываемого в цилиндры масла из-за износа ЦПГ

Вот и у меня в голове эта-же мысль крутится...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Воскресенье, 10.11.2013, 22:34 | Сообщение # 64

Не бывает такого, сколько бы он масла не брал. Для горения нужен распыл топлива в воздухе. То что прохордит через кольца остается на стенках и сгорает вместе с рабочим ходом.
Чтобы масло начало гореть, зеркало цилиндра надо раскалить докрасна, а это маловероятно. Даже если предположить что движок работает на масле которое забрасывается через кольца, врядли бы он запускался с ключа.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Профиль

Filatov35 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Вологда

Местный

Группа: Проверенные

122 поста

Репутация: 9

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 10.11.2013, 22:50 | Сообщение # 65

Цитата Jenia (

)

врядли бы он запускался с ключа

причем как обычно с полтыка

транзит 1994 2,5 был транзит 2011 выс дл 2,2 есть

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Воскресенье, 10.11.2013, 23:17 | Сообщение # 66

у меня уходил в разнос разок,но сам по себе без видимых причин. зимой на холостых прогревался. потом резко набрал обороты секунд на 30,пока до него бежал,задымил белым дымом,покалбасился на 2х цилиндрах и сдох намертво. результат. ремень грм срезало ребра,два коромысла сломано,и штанги погнуты. но это я думаю результат оборотов. все поменял завел сполтыка и до сих пор работает. в чем причина была непонятно,но склоняюсь к насосу,тк ему приговор "на помойку" у топливщиков лет 6-7 назад вынесен

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969

Профиль

Filatov35 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Вологда

Местный

Группа: Проверенные

122 поста

Репутация: 9

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 10.11.2013, 23:58 | Сообщение # 67

Цитата Малыш53 (

)

у меня уходил в разнос разок

вот и у меня на холостых началось после секунд 30 как завел

транзит 1994 2,5 был транзит 2011 выс дл 2,2 есть

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Понедельник, 11.11.2013, 10:37 | Сообщение # 68

Цитата sergey_851 (

)

По моему это кердык поршневой.Масло летит в камеру сгорания ну и там сгорает.

Добавлено (11.11.2013, 10:27)
---------------------------------------------

Цитата черный_чак (

)

В том числе и разноса от забрасываемого в цилиндры масла из-за износа ЦПГ.

Скорее всего так и есть.

Добавлено (11.11.2013, 10:29)
---------------------------------------------

Цитата sergey_851 (

)

Но кампресию Надо померить

Добавлено (11.11.2013, 10:35)
---------------------------------------------

Цитата Jenia (

)

Для горения нужен распыл топлива в воздухе.

Так топливо то есть.На нем и заводится ну а масло уже потом подкидывает.

Добавлено (11.11.2013, 10:37)
---------------------------------------------

Цитата Jenia (

)

Чтобы масло начало гореть, зеркало цилиндра надо раскалить докрасна, а это маловероятно

Где то на форуме была инфа что температура в камере сгорания более 200 гр.ц.Чем не раскаленная.

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 11.11.2013, 14:01 | Сообщение # 69

Цитата sergey_851 (

)

Где то на форуме была инфа что температура в камере сгорания более 200 гр.ц.Чем не раскаленная.

а тем, что присутствует рубашка охлаждения - не будет раскалена докрасна, ни вообще раскалена.
На практике можно раскалить только выхлопные трубы, при условии, что будет сбит момент зажигания , неправильное качество горючей смеси
и топливо будет догорать в трубах.