   | |
| Модератор форума: F-Transit |
| Форум Форд Транзит » Клубная жизнь транзитоводов » Путешествия » транзит кемпер (часть первая) |
| транзит кемпер |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 13
Дата: Понедельник, 25.01.2021, 22:02 | Сообщение # 2
А я думал, что только у нас в городе живут уникумы, утепляющие бусы такой ватой...
 После покупки машины делал тоже самое-удалял её .  . Не для дальнейшего утепления, а для.......на нахрен она там нужна??? Чтоб дышать легче? Или чтоб машина сгнила быстрее?
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап Сообщение отредактировал Димарик - Понедельник, 25.01.2021, 22:03
|
prerar
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: сочи
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Понедельник, 25.01.2021, 23:11 | Сообщение # 4
Цитата MGV (  ) Димарик, в РФ уже такое низя..ТО - ужесточили. С марта "обещают" ввести видеофиксацию ТО, что машина его проходила в пункте ТО, а не просто написали на коленке. Автобус и внутри и снаружи - должен соответствовать прописанному в доках. Как то так... мдаа, печально будет Добавлено (25.01.2021, 23:12) Цитата Димарик ( ) А я думал, что только у нас в городе живут уникумы, утепляющие бусы такой ватой... После покупки машины делал тоже самое-удалял её . . Не для дальнейшего утепления, а для.......на нахрен она там нужна??? Чтоб дышать легче? Или чтоб машина сгнила быстрее? я сам был в шоке, изза этой ваты родной потолокпришел в негоднасть, теперь буду велосипед изобретать форд транзит 91г.в. автодом |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 13
Дата: Понедельник, 25.01.2021, 23:15 | Сообщение # 5
Надо искать "крючья". Чтоб на ТО инспектор голову в салон засовывал и глаза закрывал
 . Хотя, ДА, каждый раз так не прокатит....MGV, и в какой-нибудь легальной мастерской, с лицензией- тоже нельзя переделывать? Наверное- можно, только дорого очень.... Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Вторник, 26.01.2021, 10:33 | Сообщение # 8
Цитата Димарик ( ) MGV, и в какой-нибудь легальной мастерской, с лицензией- тоже нельзя переделывать? Наверное- можно, только дорого очень.... Сейчас хз.. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 13
Дата: Вторник, 26.01.2021, 22:30 | Сообщение # 9
Эх, в нулевых всё было просто. В грузовике прорезал окна, переоформил чуть не за 2 пузыря- и в путь. И наоборот- заварил окна, поставил перегородку и норм....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, пепелац, v_a, Shrek, Trans025, Tema0900, Musha, Bartabas, stan08, Seriivolk, Amereh, vitspb178
