   | |
| Модератор форума: tourneo, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Рулевое управление » Ремонт насоса ГУР (Нужна помощь опытных) |
| Ремонт насоса ГУР |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Суббота, 20.06.2015, 18:11 | Сообщение # 164
Цитата Krash (  )В фордовском магазине нашел от 91-92 года выглядит он вот так Это от 92-00г, вполне можно поставить, нежен бачек для масла с входом обратки и собственно, удлинить шланг обратки, так же желательно под новый насос П-образный кронштейн, но можно и оставить свой, удлинив задний болт хотя можно купить и такой как у вас, он стоил около 12000р  Добавлено (20.06.2015, 18:11) Цитата scott84 ( )От реечного транзита,насос будет слабым - нужно искать родной. Не факт, родной тоже не большой, просто он внутри резервуара для обратки. На крайняк можно поставить маленький шкив, но проблема скорее в рулевом редукторе. На втором транзите насос новый, а рейка тугая, особенно в холода. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
scott84
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 59
Награды: 15
Дата: Суббота, 20.06.2015, 18:14 | Сообщение # 165
Цитата v_a ( )Не факт, родной тоже не большой, просто он внутри резервуара для обратки. На крайняк можно поставить маленький шкив, но проблема скорее в рулевом редукторе. На втором транзите насос новый, а рейка тугая, особенно в холода. Скоро ставлю другой насос + замена одной трубки (течет) ,там и увидим что по чем
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст Renault Master 1992 2.5TD Maxi |
Krash
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Севастополь
Зачастивший
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Суббота, 20.06.2015, 19:14 | Сообщение # 166
Цитата v_a ( )хотя можно купить и такой как у вас, он стоил около 12000р Вы говорите что там только трубки надо добавить, или с креплениями тоже что-то надо придумывать? а резьба патрубков одинаковая или надо тоже химичить? А если в старый бочек впаять еще одну трубку для обратки? там как шланги идут высокого давления на обратку или простые? Добавлено (20.06.2015, 19:14) |
toha050982
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: мурманск
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Суббота, 20.06.2015, 19:37 | Сообщение # 168
Цитата Krash ( )Вы говорите что там только трубки надо добавить, или с креплениями тоже что-то надо придумывать? Нового образца становится тоже, передние крепления и шкив одинаковые, а вот заднее надо удлинить втулкой(по месту будет все просто и понятно). По напорной трубке не подскажу точно, я не смог открутить от старого насоса и купил на разборке б/у за 500р, и бачек с кронштейном впридачу, Думаю впаять штуцер или вставить тройник в подающий шланг(от бачка к насосу) и в него обратку тоже не проблема. в обратной магистрали давления нет, удлиняется элементарно. Я ставил себе такой Jp Group1545100200 , внутри насос Sterex, такой же стоит и на другом бусе, лет 5 или 6 без нареканий, 4800р у нас в экзисте, родной Ford 1 660 614 стоит заоблачно, аналоги 27тр, нет никакого смысла ставить именно его. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
