Ремонт рулевой рейки (ГУР)

OLDJ

Дата: Вторник, 13.09.2011, 11:39 | Сообщение # 301

Мой город: Бендеры

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 581

Статус: Меня здесь нет

Награды: 3

Хочу подвести итог.
После всех расчетов и сомнений решил все таки отдать рейку на ремон спецам. Взяли с меня за все про все 110 евро. Сами сняли, шлифовали вал, меняли сальники, собрали, залили масло. При этом еще заменили рулевые тяги, резинки стабилизатора и крестовину на рулевом карданчике(правда эти запчасти я покупал)
И слава Богу что делали спецы. Вал рулевой рейки пришлось шлифовать с двух сторон. Дело в том что пыльник порвался с левой стороны, но по воздушному каналу в рейке вода и пеесок попали и в правую сторону. Правда я не знаю сколько они снимали и какие сальники поставили ремонтные и нет.

FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh
Живи честно, а то другим не на что будет жить.

alexweis

Дата: Среда, 09.11.2011, 19:03 | Сообщение # 302

Мой город: Волгоград

Освоившийся

Группа: Проверенные

Сообщений: 57

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

В Волгограде за ремонт рейки берут 8тыр,примерно 263$. Мастер ремонтирует-шаманит (потому как секретное дело,дабы не расплодить конкурентов) вставляет всё своё,заливает.От клиента только деньги при получении.Вот и думаю,может купить новую без гура или же отдать за ремонт и возможно ещё и за насос ГУР ? А с деньгами туго до неприличия. sad

2.5TD(Lucas/EPIC/85л.с.)100
(EAS-4GA)(низ/кор)_12/1993г.
Skype alexnikweis

Сообщение отредактировал alexweis - Среда, 09.11.2011, 20:33

Кардан

Дата: Среда, 09.11.2011, 20:17 | Сообщение # 303

Мой город: Murmansk

Гуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1151

Статус: Меня здесь нет

Награды: 2

Quote (alexweis)

В Волгограде за ремонт рейки берут 8тыр,примерно 170$

8000 или 170$ Разные деньги wink

Транзит 98год, пассажирский-средний, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. Tigar R14/185 cargo.
Скайп: Фрилансер Карданович.

alexweis

Дата: Среда, 09.11.2011, 20:32 | Сообщение # 304

Мой город: Волгоград

Освоившийся

Группа: Проверенные

Сообщений: 57

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Пардон 263$ но ни как не 110 евро.Видать у нас "много кушать хотеть".

2.5TD(Lucas/EPIC/85л.с.)100
(EAS-4GA)(низ/кор)_12/1993г.
Skype alexnikweis

Сообщение отредактировал alexweis - Среда, 09.11.2011, 20:36

lashadzia

Дата: Четверг, 23.02.2012, 18:21 | Сообщение # 305

Мой город: tbilisi

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

С пылников течет, с обеих сторон, ремкомплект стоит у нас 15 $. сама колонка в зборе 480 а ремонт у мастера, с шлифовкой и т.д 150. Пока не решил самому делать, или к мастеру, а колонка без гидравлики стоит 100$. интересно рейки там одинаковые? можнобыло купить вместо шлифовки

ford tranzit 1997 dizel 2.5

Andrey_FT98

Дата: Пятница, 24.02.2012, 00:33 | Сообщение # 306

Мой город: Днепропетровск

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 170

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Quote (alexweis)

.Вот и думаю,может купить новую без гура или же отдать за ремонт и возможно ещё и за насос ГУР

Вот точно моя ситуация! Именно так я и поступил - купил без ГРУ и поставил на прошлой недели! Ввиду финансового положения хотел сэкономить . Про впечатления -ЭТО ПИПЕЦ! Буду ремонтировать ГУР в ближайшее же время. Разница настолько велика по усилию кручения руля!(рифма получилась biggrin

) Вывод-не будешь "экономить" ,не будешь жалеть! cool

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г.

vladya

Дата: Пятница, 24.02.2012, 00:37 | Сообщение # 307

Мой город: Кривой Рог

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 719

Статус: Меня здесь нет

Награды: 5

Quote (Andrey_FT98)

Про впечатления -ЭТО ПИПЕЦ! Буду ремонтировать ГУР в ближайшее же время. Разница настолько велика по усилию кручения руля!

Во во.... С гура сколько бы не стоил ремонт я не слезу... Он стоит того чтоб он стоял!

Ford Tranzit 1994 2,5D

Dnepr-Transit

Дата: Пятница, 24.02.2012, 00:45 | Сообщение # 308

Мой город: Dniepropetrovsk

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 441

Статус: Меня здесь нет

Награды: 1

Andrey_FT98, без ГУРа это ты зря! Вроде говорят, что в рейки если только сальники и втулки, то можно перебрать более-менее не сложно.

Transit80, конец1994г."улыбка", 2,5D, Bosh, коротыш

vladya

Дата: Пятница, 24.02.2012, 00:53 | Сообщение # 309

Мой город: Кривой Рог

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 719

Статус: Меня здесь нет

Награды: 5

Quote (Dnepr-Transit)

Вроде говорят, что в рейки если только сальники и втулки, то можно перебрать более-менее не сложно.

100% Проверил на своей!!! wink

Ford Tranzit 1994 2,5D

Dnepr-Transit

Дата: Пятница, 24.02.2012, 00:57 | Сообщение # 310

Мой город: Dniepropetrovsk

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 441

Статус: Меня здесь нет

Награды: 1

vladya, ты вроде все и писал.Я очень много черпаю с форума. Это для меня настольная "книга".Всегда много полезной инфы, и народ дружелюбный.Кстати, с праздником! biggrin

Transit80, конец1994г."улыбка", 2,5D, Bosh, коротыш

Andrey_FT98

Дата: Пятница, 24.02.2012, 20:32 | Сообщение # 311

Мой город: Днепропетровск

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 170

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Dnepr-Transit, Согласен на все 100! Ещё 3 месяца назад я представления не имел что такое ГРМ, рулевая рейка ,подогрев топлива ,двигателя и т.д. В жигулях этого не было! biggrin

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г.

lalo16061966

Дата: Пятница, 24.02.2012, 21:56 | Сообщение # 312

Мой город: Витебск

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 603

Статус: Меня здесь нет

Награды: 10

Quote (Dnepr-Transit)

Вроде говорят, что в рейки если только сальники и втулки, то можно перебрать более-менее не сложно.

Смотря, какая причина течи. Просто так сальники в рейке не рвутся. Или задир какой-то на штоке, или, скорее всего, из-за драного пыльника пошла коррозия. Стянул пыльник, вывернул руль-- всё станет понятно. В 90% случаев необходима шлифовка, и только шлифовщик ( нормальный ) скажет ( и то только после шлифовки ), на 1 или 2 мм стала реечка потоньше--- отсюда и станет понятно, какой именно ремкомплект шукать.
Мне сделали 3 года назад-- тьфу-тьфу-тьфу!!!
Наждачкой не обойдёшься wink

FT 80 12/1996 2.5D 51kW маленький, грузовой вагон

ПЕССИМИСТ- это хорошо информированный оптимист.

Сообщение отредактировал lalo16061966 - Пятница, 24.02.2012, 21:58

vladya

Дата: Суббота, 25.02.2012, 00:07 | Сообщение # 313

Мой город: Кривой Рог

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 719

Статус: Меня здесь нет

Награды: 5

Quote (lalo16061966)

Смотря, какая причина течи. Просто так сальники в рейке не рвутся.

Quote (lalo16061966)

Наждачкой не обойдёшься

У меня всегда течь была из за того что пыльник порвался и не поменяв вовремя всей скопившейся грязью и песком убивал сальник. Шлифовка или полировка не помешает, но я обходился всегда простой заменой сальников, причем с дешового комплекта. И если бы вовремя менял пыльники хватало бы на долго... wink

Ford Tranzit 1994 2,5D

lalo16061966

Дата: Суббота, 25.02.2012, 01:25 | Сообщение # 314

Мой город: Витебск

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 603

Статус: Меня здесь нет

Награды: 10

vladya, а что значит

Quote (vladya)

но я обходился всегда простой заменой сальников

Делаю ударение на слове "всегда", как часто?

Добавлено (25.02.2012, 01:25)
---------------------------------------------

Quote (lalo16061966)

Или задир какой-то на штоке, или, скорее всего, из-за драного пыльника пошла коррозия.

Как видишь, Влад, я сам с пыльника и начал. Но грязью и песком убивается не только сальник, но и зеркальная поверхность штока и поршня любого гидроцилиндра, коим и является рулевая рейка. Так что, замена сальников без шлифовки--- "отсрочка приговора". Всё равно, что менять резину, не отрегулировав развал-схождение, просто не так же бросается в глаза.

FT 80 12/1996 2.5D 51kW маленький, грузовой вагон

ПЕССИМИСТ- это хорошо информированный оптимист.

vadim44469

Дата: Вторник, 13.03.2012, 18:00 | Сообщение # 315

Мой город: Сыктывкар

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Всем привет ! У меня парни такая проблема ,руль право крутится легко, гидрачь работает ,а влево нет ,как так может быть и из за чего ? может какие то клапанки жидкость не пускают в рейке ?Буду очень благодарен услышать подсказку !!!

ford transit FT-150 . 1998г,в, двигатель 4ес

ПОИСК ПО ФОРУМУ: