червячный механизм - Страница 3

Страница 3 из 10 « 1 2 3 4 5 … 9 10 »
Модератор форума: tourneo, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Рулевое управление » червячный механизм (люфт в рулевом до 1988г.)

червячный механизм

slavian64 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: spb

Свой в доску

Группа: Проверенные

191 пост

Репутация: 19

Награды: 4

Дата: Четверг, 29.07.2010, 11:02 | Сообщение # 21

источник понятен,при повороте руля на несколько градусов,люфт даже при снятой боковой кряшке пропадает,следственно просто выбито,в одном месте пятно контакта,я так понимаю dry

длинный,средний, дизелёк)))87 года

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Четверг, 29.07.2010, 11:22 | Сообщение # 22

Quote (slavian64)

Может у тебя руль не по центру установлен? Беззазорно только в положении прямо,при поворотах люфт должен появлятся.Возможно руль довернут в какую то сторону,и соответственно в положение увеличенного зазора.

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

slavian64 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: spb

Свой в доску

Группа: Проверенные

191 пост

Репутация: 19

Награды: 4

Дата: Четверг, 29.07.2010, 11:52 | Сообщение # 23

руль по центру!!! просто червяк выношен здорово 1987 года машинка,подистрепалась smile

длинный,средний, дизелёк)))87 года

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Четверг, 29.07.2010, 12:21 | Сообщение # 24

Quote (slavian64)

руль по центру!!!

Руль то по центру.Вот сам механизм вряд ли.А ты заметь ,как стоит руль в положении "движение прямо",потом отстегни продольную тягу и посчитай обороты руля "от упора до упора" раздели пополам и выставь руль (совпадет?) Только после такой проверки можно что то однозначно утверждать.

Сообщение отредактировал ft-master - Четверг, 29.07.2010, 19:23

Профиль Сайт

slavian64 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: spb

Свой в доску

Группа: Проверенные

191 пост

Репутация: 19

Награды: 4

Дата: Четверг, 29.07.2010, 14:56 | Сообщение # 25

а там на сошке разве нет слепого шлица? dry

длинный,средний, дизелёк)))87 года

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Четверг, 29.07.2010, 18:23 | Сообщение # 26

Шлиц то есть.но он не гарантирует того,что колеса и руль стоят в нужном положении (измени длину продольной тяги на сантиметр и руль уйдет на четверть оборота).

Профиль Сайт

slavian64 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: spb

Свой в доску

Группа: Проверенные

191 пост

Репутация: 19

Награды: 4

Дата: Четверг, 29.07.2010, 20:00 | Сообщение # 27

у меня люфт градусов 50.недумаю,что это из за того,что сдвинута тяга,думаю,что просто выбило канаву с полсантиметра на червяке,даже при сбитой регулировке думаю такого не будет sad

длинный,средний, дизелёк)))87 года

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Четверг, 29.07.2010, 20:28 | Сообщение # 28

Quote (slavian64)

Ну что же , думаю - вскрытие покажет .

Профиль Сайт

slavian64 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: spb

Свой в доску

Группа: Проверенные

191 пост

Репутация: 19

Награды: 4

Дата: Четверг, 29.07.2010, 20:51 | Сообщение # 29

закончу с кузовней,расковыряю и отпишусь biggrin

длинный,средний, дизелёк)))87 года

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Пятница, 13.08.2010, 11:03 | Сообщение # 30

перед отпуском попробовал вкрутить болт регулировки. люфт стал меньше. раньше постоянно шевелил рулем теперь поменьше. думается к этой проблеме нада подходить координально. начиная с передних болтов крепления рессор. они изтерты.

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

Страница 3 из 10
«
1
2
3
4
5
…
9
10
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, tehnik, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, sirop_06, georghacker, GURV, hranitel, Amereh

Связаться с админом