   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Тормозная система » Замена тормозных дисков (подробное описание с фото) |
| Замена тормозных дисков |
Дата: Воскресенье, 28.07.2013, 23:58 | Сообщение # 91
Сегодня заменил передние диски и колодки на 2.4 TDCI 2007г.в задний привод спарка. Без каких либо спецовых съемников и гигантских кувалд, три болта на 14.
 Торксом на 50 открутил подшипник от кулака через отверстия, и ослабил и чуть чуть болты на 13 тормозного диска, чтоб потом не мучиться на земле, отворачивать совсем не стоит потому, что вытягивать подшипник со ступицей из кулака мы будим за счет диска.  Предварительно сняв суппорт с кулака, в отверстия крепления суппорта вставил болты навернул гайки пока болт не начал упираться в диск  Третий болт вставляется в отверстие через которые выворачиваются болты подшипника, предварительно провернув немного ступицу чтоб болт проходя через отверстие уперся в отлив поворотного кулака а не в подшипник. Далее через щель меду диском и кулаком одеваем на этот болт гайку, и придерживая ее пальцами заворачиваем болт пока он не упрется в кулак а гайка на нем в диск. Получаются три резьбовых распорки, подтягивая их потихоньку подшипник со ступицей вылезет из кулака, если туго идет можно постучать, но у меня вылез и так. Нужный спец инструмент: Длинная головка на 36 для гайки ступицы, и головка с торксом T50 длинной около 100 милиметров, три болта по длиннее на 14, с полной резьбой и три гайки. Есть еще фотки, если есть вопросы опишу подробнее. Сообщение отредактировал Tolmack - Понедельник, 29.07.2013, 00:12
|
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 09:04 | Сообщение # 92
Какой диск лучше? Легкосплавный, или стальной?
Дело в том, что в "Экзисте", есть тормозные передние диски на транзиты 94-00 и лёгкосплавные и стальные. Я заказал Лёгкосплавные. По той причине, что колодки не так быстро будут изнашиваться. Подумал, что всё будет в меру и диск и колодки. Да и сейчас посмотрел, диск с лёгкосплавного металла установлен. Хотя может и стальной было бы лучше 
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. Сообщение отредактировал Кардан - Понедельник, 05.08.2013, 15:21
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Суббота, 23.08.2014, 01:04 | Сообщение # 97
Цитата 1Kostik (  )оказались на 20мм меньше Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
viktor_seaman
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Одесса
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 105
Награды: 5
Дата: Суббота, 23.08.2014, 10:50 | Сообщение # 98
Цитата ssspit ( )случайно обнаружил трещины вдоль болтов крепления, да и толщина 7-8мм, а минимум 9. Страшновато стало ездить, перед все таки и трещины слева Ford-Tranzit100L -дизель 2,5 груз-пасс  
|
| |||
