|
ПОИСК ПО ФОРУМУ:
| вакуумный насос |
| черный_чак | Дата: Четверг, 11.08.2011, 23:33 | Сообщение # 16 |
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6697
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Кардан) Может там всего одна и должна быть...дугообразная?
Да нет,в каждом пазу ротора должна быть лопатка. 
черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk
|
| |
| | |
| Кардан | Дата: Четверг, 11.08.2011, 23:45 | Сообщение # 17 |
|
Мой город: Murmansk
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1151
Статус: Меня здесь нет
| Quote (черный_чак) в каждом пазу ротора должна быть лопатка.
Как такое может быть?
Черный_чак А скажи дорогой...примерно какой толщины эти лопасти должны быть?
И есть ли в продажи эти лопасти отдельно? Может знаешь?
Я подозреваю что они у меня, просто стёрлись...завтра пойду посмотрю, может вылетели, пока я крышку снимал...
Дело в том, что мне тут продали не тот насос (старого образца)....и я с него поставил лопасти...предварительно подточив их ....
Но кроме грохота ...нечего не происходит
К трубочке еле еле палец прилипает....а педаль как была дубовая так и есть 
Транзит 98год, пассажирский-средний, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. Tigar R14/185 cargo.
Скайп: Фрилансер Карданович.
Сообщение отредактировал Кардан - Пятница, 12.08.2011, 08:26 |
| |
| | |
| farmer | Дата: Пятница, 12.08.2011, 09:10 | Сообщение # 18 |
Мой город: Иршанск
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 613
Статус: Меня здесь нет
| Я когда купил разбирал митсубиси генератор то там лопастей небыло. Работает нормально. млм мне показалось что нет)
1996 г. 2.5 д. 8 мест.Короткий средний.
Мопед"Карпаты"
Сообщение отредактировал farmer - Пятница, 12.08.2011, 09:11 |
| |
| | |
| черный_чак | Дата: Пятница, 12.08.2011, 10:22 | Сообщение # 19 |
|
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6697
Статус: Меня здесь нет
| Кардан, я насос с Мицубиси не разбирал,деталей не знаю.
Но знаю,что число лопаток должно соответствовать числу пазов в роторе.
В оригинальных насосах лопатки выполнены из легкой пластмассы,если нет возможности купить-сделай из любой подходящей масло и термостойкой,например,из гетинакса или текстолита.Такие стояли в пневмомашинках еще советского образца и работали насухую.В масле будут тем более.При первой возможности заменишь на фирменные.
А то,что нет вакуума на усилителе,причина,видимо,в обратном клапане и трубках.У меня такое иногда бывает зимой-в клапане замерзает конденсат и прочая грязь.Промывка в горячей воде и продувка помогает.Продувается в сторону от усилителя к насосу.
Желаю успеха.
черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk
|
| |
| | |
| Кардан | Дата: Пятница, 12.08.2011, 14:54 | Сообщение # 20 |
|
Мой город: Murmansk
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1151
Статус: Меня здесь нет
| Quote (черный_чак) Желаю успеха.
Спасибо огромное Чёрный, причёрный Чак!Попробую сегодня с твоим успехом  Со своим у меня что то плохо получилось всё
Quote (farmer) Работает нормально. млм мне показалось что нет)
Есть ... и это точно!
Но только на митсубиши, они тонюсенькие...
А я туда поставил от старого,обычные, предварительно подточив....и сегодня это всё разлетелось, сорвав шляпку винта!
Короче всё в масле...и движёк и капот... млин...теперь всё это мыть нужно:(
И нет теперь нигде у нас в Мурманске насосов нового образца....
А один продавец вчера только последний продал! За 2400!(И то я теперь сомневаюсь,что у него было то, что мне так нужно)
Да фиг бы с ним ...хоть так, но все наши конторы по продаже запчастей, ползая по каталогам...плечами жмут....все каталоги выдают насосы старого образца
Как заказать ..? Даже и не знаю....сегодня пойду в гараж "кулибничать" прокладку только где взять? Может герметик использовать?
Транзит 98год, пассажирский-средний, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. Tigar R14/185 cargo.
Скайп: Фрилансер Карданович.
|
| |
| | |
| черный_чак | Дата: Пятница, 12.08.2011, 16:17 | Сообщение # 21 |
|
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6697
Статус: Меня здесь нет
| Кардан, печально,что так получилось.
Пробуй изготовить лопатки из названных мной материалов подходящей толщины,они работали до 20 000 об/мин.
Прокладку порвало резиновую между корпусом и крышкой насоса?Попробуй герметик.
черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk
|
| |
| | |
| Кардан | Дата: Среда, 17.08.2011, 07:46 | Сообщение # 22 |
|
Мой город: Murmansk
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1151
Статус: Меня здесь нет
| Короче собрал пока без крыльчатки
подавлю пока не куплю новый, с лопастями экспериментировать не стал...потому как опасно ...потом снова разбирать коль что
Вот фоты насоса нового образца, может кому пригодятся в покупке... особенное отличие это мощные шлицы (на старом они мелкие) и ещё трубка с воздухом на торце, а не на задней крышке...
И ещё вот материалы...которые можно использовать при ремонте, если нет прокладки, или некоторые уши обломаны..
Держат мёртво и качественно!
Транзит 98год, пассажирский-средний, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. Tigar R14/185 cargo.
Скайп: Фрилансер Карданович.
Сообщение отредактировал Кардан - Среда, 17.08.2011, 07:51 |
| |
| | |
| DmitriyARH | Дата: Четверг, 27.10.2011, 18:43 | Сообщение # 23 |
Мой город: Хмельницкий
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 144
Статус: Меня здесь нет
| ребят, я так и непонял...у меня тоже похожая проблема, с вакууманого насоса по шлицах тормозуха попадает на генератор...или я что-то не то ляпнул, вобщем на генераторе сзади у меня баламбуца такая висит,с неё течёт жидкость, оно так должно быть или это ему уже капец, просто генератор сдох начал снимать а оно маленькой струйкой потекло, понюхать недошло, местные спецы говорят типа что прокладку там резиновую помсенять нужно, но причём тут прокладка, если оно в генератор потечёт...или я всёже не прав? баламбуце этой отроду тысячь 10....что делать?
Ford Transit 2.5 D 1993г.в. Краб, Короткий Низкий R-14
Неудачи дают только повод начать снова и более умно. Честная неудача не позорна. Позорен страх перед неудачей.
Дружу с електрикой=).
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Четверг, 27.10.2011, 18:48 | Сообщение # 24 |
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 8986
Статус: Меня здесь нет
| Quote (DmitriyARH) что делать?
ремонтировать , нужно восстановить уплотнение на стыке вакуумный насос-задняя крышка генератора.
разбираеш и смотриш по месту , если что непонятно - смотри соответствующие темы на форуме.
все что сделано людьми - люди могут отремонтировать.
Александр, Бус-1995 г.в, белый, низкий, короткий,хлопушка,ТНВД-БОШ, 205х70хR14
|
| |
| | |
| magprofi | Дата: Пятница, 03.02.2012, 01:23 | Сообщение # 25 |
|
Мой город: Бердянск
Зачастивший
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Меня здесь нет
| Всем привет! Возьму на себя смелость продолжить тему вакумнасоса, сам столкнулся с этой проблемой.
Когда брал Форда, старый хазяин с разными запчастями отдал мне якорь генератора(новый). Я отнёсся к нему бережно, прибрал аккуратно. Когда гнал машину домой(600км) тормоза были жёсткими как камень. Ну я же не знаю какими они должны быть, пересесть с Таврии на такую бандуру, я думал это нормально. Но старый владелец что-то говорил о плохой работе вакумнасоса.
Ко мне на ремонт пригнали Форда и сказали посмотреть тормоза, мол -- сильно жёсткая педаль.
Разобрал - слизало шлицы на валу генератора. Что делать? Звоню хазяину, он обзванивает точки продаж, звонит мне и говорит- оставляй так, пока таких денег нет. Покумекал я и принял решение , всё равно шлицов нет ни на валу, ни на роторе буду химичить. Просверлил отверстие в стыке между ротором и валом на глубину ширины ротора, такое-же напротив сверлом на 4мм,забил туда, с небольшим натягом, кусочки электрода нержавейки и прихватил их к валу генератора. Всё это шлифанул болгарочкой, собрал, проехался, и меня ОСЕНИЛО!!! какие мягкие и эффективные тормоза на Транзите.
И решил я разобрать свой вакумнасос. Обнаружил что нет ротора и оборван вал генератора. ТАК ВОТ ЗАЧЕМ МНЕ НОВЫЙ ЯКОРЬ!!! А ротора с лопастями нет. Покупаю в Запорожье новый вакумнасос(250гр), меняю якорь, всё собираю, ВОТ ЭТО ТОРМОЗА!!!
Через три дня за 50км от дома я обнаружил огромную лужу масла под мотором и сзади длинный шлейф от масла. Лопнула сливная резиновая трубка от вакумнасоса в картер двигателя. Трубку мы конечно обмотали изолентой после того как прочистили сливной канал в картере с помощью самореза длиной около 150мм. Просто вкрутили туда саморез и вытащили оттуда спрессованую пластмассовую стружку.
Вот что выяснилось... У бывшего владельца забилось маленькое отверстие подачи масла для смазки ротора и лопастей. Лопасти естественно сплавились(пока плавились стружку выкидывали в сливное отверстие), пока ротор не заклинил и не оборвало вал.
Суть этой басни такова ЕСЛИ У ВАС СТЕРЛИСЬ ЛОПАСТИ НА ВАКУМНАСОСЕ ИЩИТЕ ПРИЧИНУ И ПРЕДУСМОТРИТЕ ПОСЛЕДСТВИЯ, ТО ЕСТЬ, ПРОЧИЩАЙТЕ СЛИВНЫЕ КАНАЛЫ.
Проверено на личном опыте!!!!!!!!!!!!
Извините что заставляю ВАС читать такие мемуары.
FT 2.5D 1992г., Bosh, МТ75, R14, короткий, низкий, пассажирский.
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Пятница, 03.02.2012, 01:33 | Сообщение # 26 |
|
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 8986
Статус: Меня здесь нет
| Quote (magprofi) Вот что выяснилось... У бывшего владельца забилось маленькое отверстие подачи масла для смазки ротора и лопастей.
а чем оно могло забиться? ведь это прямая магистраль давления с маслонасоса .
если ковырять то отверстие, то может и давление подупасть - все масло попрет через вакуумник и на свободный слив в картер. 
magprofi, когда масло меняли, какое оно было? не переезжал ли предидущий ездок , что у него жиклер на вакуумнике забило?
Александр, Бус-1995 г.в, белый, низкий, короткий,хлопушка,ТНВД-БОШ, 205х70хR14
|
| |
| | |
| magprofi | Дата: Пятница, 03.02.2012, 23:59 | Сообщение # 27 |
|
Мой город: Бердянск
Зачастивший
Группа: Проверенные
Сообщений: 38
Статус: Меня здесь нет
| Вечер добрый! zh170671iaa, А Вы думаете он признается. Самое интересное то, что сняв вакумнасос, мы с другом заметили что он абсолютно сухой, и именно мы, после осмотра и снятия шлангочки подачи масла, обнаружили в масляном жиклёре(в крышке вакумника) ма-а-а-аленький кусочек нето нагара, нето резины.
FT 2.5D 1992г., Bosh, МТ75, R14, короткий, низкий, пассажирский.
|
| |
| |
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:F-Transit, kropa, черный_чак, DrAdam, Кровельных-дел-мастер, Vova, sanek3, RooFER, роверс, -=torpedo=-, vlad, Вервольф, san_san, vovik, Yakubovsky, alexx_x, Бусик, k750, alexbeloglazov, Vlad73, Pasha30, Tranziter, Ilka19780930, fox82, Боря, passat191, Микола, Плоховский, ov1, SB, vodilka, [Полный список]
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2012
|
| Хостинг от uCoz |
|
|
