Масло в КПП и задний мост - Страница 13

Страница 13 из 25 « 1 2 … 11 12 13 14 15 … 24 25 »
Модератор форума: BoozyteuR

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Масло в КПП и задний мост

Масло в КПП и задний мост

Smirom33 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гусь Хрустальный

Транзитовед

Группа: Проверенные

516 постов

Репутация: 9

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 22:35 | Сообщение # 1

Все перечитал. Сколько людей столько мнений. Коробка МТ75 масло 1,25 +немного сверху я это понял. А какое масло лить не понятно. Прошу подытожить. Так же в задний мост. Сколько лить? Какое? Спасибо за понимание . Тема то обсосана. Просто целый форум не перечитать. А я уж 100 000 отошел а масло в кпп и мосту не менял. Время пришло!!!!!!!!!!!

Ford tourneo. 1995г.в. 114 л.с. бензин DOHС

Профиль

krendell Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Елец

Местный

Группа: Пользователи

130 постов

Репутация: 14

Награды: 0

Дата: Понедельник, 20.11.2017, 14:05 | Сообщение # 121

[quote=Фелuкс;450026]В моей подписи Додж. У него КПП и дифференциал в одной маслянной ванне - ну как обычно у переднеприводных машин.
С завода туда льется 10W-40 либо 5W-40. Это не опечатка - в мотор и коробку идет одно масло[/quote]
дык вроде на первых восьмёрках ВАЗа тож так лили.

в принципе что МКПП что АКПП - шестерёнки-то одинаковые. другое дело что в АКПП всякие клапана в управлении и если туда 75W90 налить то ей тяжко будет biggrin

ну и ATF наверное подороже?

125T300 2013 передний L3H3

Профиль

Zgvachka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Новенький

Группа: Пользователи

1 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 21.02.2018, 12:09 | Сообщение # 122

Всем, Доброго дня.
Вот не дает мне покоя один интересный для меня момент. На своих редукторах заливал 75W90 или 80W90, т.е. сливал то, что было родное и заливал новое. Со временем ВСЕ начинали подгуживать (уже 3-й) . Суть вопроса: это уже их время пришло гудеть или масла у нас некачественные? Отсюда ещё вопрос: может стоит новое масло влить в то, что там есть??(хотя, с другой стороны, ХЗ какой результат смешения будет?? и никто не знает, лазил ли туда ещё кто-нибудь) Вопрос не ритарический, потому как собираюсь со временем в гидроприводе заменить, что дома завалялся, а вот масло трансмиссионное купить http://arditeh.by/katalog/masla/transmissionnoe-maslo/ какое тогда? я уже и не знаю даже. Боюсь, не хочется, чтобы загудел задний мост. Ещё вопрос: насколько надёжнее редуктор с самоблоком, относительно простого???

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Среда, 21.02.2018, 16:50 | Сообщение # 123

Давайте еще раз уточним: какой именно редуктор стоит у Zgvachka, и какого года у него машина?

Цитата DiGiTaL (

)

Нет в транзите никаких вискамуфт

Прикрепления: 6079406.jpg (22.0 Kb)

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Среда, 21.02.2018, 17:57 | Сообщение # 124

Наверное она мне приснилась biggrin

.
LSD редуктор на Транзите

Профиль

BoozyteuR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город-на-Неве

Модератор

Гуру

Группа: Модераторы

1048 постов

Репутация: 108

Награды: 6

Дата: Суббота, 24.02.2018, 19:16 | Сообщение # 125

Цитата

Давайте еще раз уточним: какой именно редуктор стоит у Zgvachka, и какого года у него машина?

Редуктор с дифференциалом повышенного трения (Limited Slip Diffferential), судя по изображению. На моделях до 2000 года шли только два варианта дифферов - свободный тип и LSD. Причем, последний шел без 100-процентной блокировки и всяких вискомуфт. Просто дополнили пакетом фрикционов, для которых предусмотрено специальное масло типа GL-5 класса 75w-140 L.S.D.

LSD на поколении 2000- и новее - не предусмотрен. Вместо этого идет комбинированная система ABS/ASR, которая помимо антиблокировки выполняет роль противобуксовки. Кроме того, еще и упростили конструкцию самого дифференциала, сократив число сателлитов до 2.

Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9

Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9

Профиль Авто

BoozyteuR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город-на-Неве

Модератор

Гуру

Группа: Модераторы

1048 постов

Репутация: 108

Награды: 6

Дата: Суббота, 24.02.2018, 19:39 | Сообщение # 126

Zgvachka,

Цитата

это уже их время пришло гудеть или масла у нас некачественные?

Или тебе так "везет" с их ресурсом, или действительно масло паленое/несоответствующего класса. Или даже оба фактора сразу. Для гипоидных передач использование типа GL-4 - не допускается.

Цитата

насколько надёжнее редуктор с самоблоком, относительно простого???

И от ресурса, и от типа используемого масла. Обычное 80w-90 для LSD-фрикционов - не годится.

Скажу за себя: сам юзал LSD . Заливал Motorcraft 75w-140. При летних температурах фрикционы кряхтели, как шкворень тележки плацкартного вагона. Но срабатывали. Зимой не скрипело, но и эффекта не заметил - холодно, масло толком не разогреть.

А теперь обращаюсь к следующим участникам:

Фелuкс, krendell и DiGiTaL . Личные отношения выясняйте в личке или за пределами форума! В следующий раз начнем блокировать! rtfm

Профиль Авто

golum Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ростов-на-дону

Зачастивший

Группа: Проверенные

11 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 27.02.2018, 15:03 | Сообщение # 127

уважаемые форумчане! у меня в коробке, мт-75, залито АТФ, хочу добавить присадку супротек но не знаю какую взять, для мкпп т.к. коробка механика или для акпп т.к. масло атф. подскажите пожалуйста как быть. заранее спасибо.

форд транит евролайн. 98года тюнинг karman. 2.5 дизель турбо

Профиль

Trans025 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Супергуру

Группа: Проверенные

1585 постов

Репутация: 154

Награды: 17

Дата: Вторник, 27.02.2018, 15:35 | Сообщение # 128

golum, я бы добавил присадку для обычных коробок. Знаешь, может не в тему, но выбирая масло в МКПП я не стал заливать типа Декстрон, а взял хорошее масло (Ликви Молли). И не жалею об этом. - Кстати, мы с тобой из одного города, да и машины полностью одинаковы - Евролайн.

Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ

Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Вторник, 27.02.2018, 16:18 | Сообщение # 129

Цитата Trans025 (

)

взял хорошее масло (Ликви Молли)

Правильное решение. В связи с отсутствием Сомма-МТ75, Ликви Молли наверное, самое лучшее что можно влить на замену. Хотя конечно жаль... У меня два Форда с МТ75 были, я много разных масле перепробовал - лучше всего все равно было на Сомма-МТ75.

Профиль

BoozyteuR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город-на-Неве

Модератор

Гуру

Группа: Модераторы

1048 постов

Репутация: 108

Награды: 6

Дата: Вторник, 27.02.2018, 22:39 | Сообщение # 130

Цитата Trans025 (