   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Карданный вал. (Обслуживание, попытки восстановления, замена.) |
| Карданный вал. |
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Вторник, 19.03.2019, 17:11 | Сообщение # 662
Цитата Фелuкс (  ) 4) Даем остыть, разбираем, вычищаем/вымываем/зачищаем от шлака - и радуемся. Уважаю самоделкиных..но интересно- сколько после такого ремонта отходило шлицевое. Не в курсе насколько там чего стянуло, но после термического вмешательства шлицы обычно долго не живут, как не крути- сварка сама по себе есть концентрат напряжений, и металл вокруг отпущен,т.е становится "мягок", да еще и прогрев с "утяжкой" получается неравномерный , а в трех сегментах по кругу..думаю здесь не утяжка, а деформация отдельных элементов, в результате которых некоторые шлицы таки зажимают ответные инесут всю нагрузку..но именно "некоторые" , а не все, да и к тому же с нарушенными мех свойствами. Да , на первых порах покажется все гуд..но долго ли радоваться?.. Чисто ИМХО..Все таки- сколько уже отходил подобный ремонт? Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель Сообщение отредактировал OLEG_K - Вторник, 19.03.2019, 17:12
|
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Вторник, 19.03.2019, 23:34 | Сообщение # 665
Цитата фрегат ( ) Лезь под машину и меряй Замер длины и диаметра фланцев с обоих концов кардана и вопрос решён..А для подвесного на кузове есть 2 варианта крепления. Я когда турка купил пришлось прикручивать на новое место, на родном кардане подвесной стоял не так.... Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Transit1994
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Углегорск
Зачастивший
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Пятница, 09.08.2019, 11:19 | Сообщение # 669
Цитата Transit1994 ( ) Друзья привет! Появился люфт на шлицевом- можно ли как-то продлить ему жизнь пока ещё не большой? Спасибо! Где то читал, возможно даже и на этом форуме..возможно даже и в этой теме - надрезают болгаркой верхнюю часть в трех-четырех местах вдоль шлицев, но не насквозь, а так, только поверху, на половину тела стенки, потом проходят надрезы сваркой и обтачивают. Сварка дает эффект "утяжки" диаметра на микроны и как бы потом плотнее обхватывает ответную часть. Лично я, как инженер-конструктор, категорически против такого метода- термообработка в любом случае изменяет мех свойства металла (отпускает) и вызывает деформацию, собственно за счет чего и получаем эффект уплотнения, но отпуск металла грозит в дальнейшем более быстрым выходом из строя этой части..так что палка о двух концах. Правильным было бы , конечно заменить на новый..но где его взять..так что бы изначально хороший был...и дешевый 
Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель |
Shrek
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Великий Новгород
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 28
Награды: 3
Дата: Пятница, 09.08.2019, 11:41 | Сообщение # 670
Организации, которые занимаются ремонтом карданов, шлицевое тоже меняют - если износ сильный, можно отдать для замены. если только
Цитата Transit1994 ( ) Появился люфт на шлицевом то не париться и Цитата Димарик ( ) Мазать периодически Про усадку сваркой спрашивал у карданных спецов, когда свой кардан в ремонт возил - сказали, категорически не рекомендуют и этой херней заниматься не будут. Сильно разобьется- приезжай, заменим. Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
