Моторное масло в шаровые/наконечники.

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: BoozyteuR

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Моторное масло в шаровые/наконечники. (Последствия кто знает?)

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Суббота, 04.06.2011, 23:00 | Сообщение # 1

В общем имею желание в целях диагностики, залить масло в данные "агрегаты". Вопрос вот в чем! Как масло(5W40) отразится на исправных наконечниках/шаровых? Заливал кто на долгий период? Диагностике монтажкой не особо доверяю. Есть шумы в подвеске, но нет люфтов. Как быть7

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 04.06.2011, 23:28 | Сообщение # 2

Рекомендую делать это с новья и постоянно весной и осенью, тогда шаровые и наконечники вам на своём веку менять впринципе не придётся!
Делаю так: беру медицинский шприц с иголкой, прокалываю пыльник сзади и вливаю 2-3 кубика моторного масла (5w40 т.к. на нём езжу) через полгода нахожу туже-самую дырочку и повторяю процедуру...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Суббота, 04.06.2011, 23:39 | Сообщение # 3

Quote (transit150)

на своём веку менять впринципе не придётся!

Забил в прошлом году шаровую(лемфёдор вроде?) синим мобилом. Пробег 50т.км, заскрипела. Пыльник целый, смазки выше головы, люфт шикарный.
з.ы. по сколько у тебя так шаровые с наконечниками ходят? У меня обычный их ресурс 50-70т.км, правда наконечникам сейчас уже под 150. Впервые столько держатся.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 04.06.2011, 23:46 | Сообщение # 4

Странно... обычно если в скрипящую шаровую налить масло из шприца, то она скрипеть перестаёт...

На первых шаровых я проехал тыщ 80, сколько до меня фины на них проехали незнаю, масло тогда ещё не заливал и они скончались, заскрепели, дело было в начале зимы, залил масло, скрип пропал и благополучно доездил до весны. Весной поставил новые и сразу залил масло, на них и езжу по сей день. Всё описанное происходило в течении 7 лет...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 00:15 | Сообщение # 5

Quote (transit150)

если в скрипящую шаровую налить масло из шприца, то она скрипеть перестаёт...

Ну хз? показать не получится. Ушла на свалку. Люфт 2мм был точно. Скрипела ну очень конкретно. Да и вряд ли может быть такое, что сверху все в смазке, а низ полностью обделен. Хотят тоже ХЗ?
Ладно тогда, шприц сегодня купил, завтра начну проливать по очереди.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Leha-Transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Светлогорск

Знаток

Группа: Проверенные

406 постов

Репутация: 70

Награды: 8

Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 13:28 | Сообщение # 6

Приехал я на тех.(смехо) смотр, поменяв тросики ручника. Инженер спрашивает, а масло в тросики заливал? Я-зачем? Он говорит заливай обязательно в два раза жизнь им продлится. Но только синтетику, полусинтетика не помогает. Я не сторонник такой смазки, хотя х.з.
В наконечники (без люфта) с порваными пыльниками залаживал синий мобил, ставил целые пыльники- на 10-15 тыс. хватило. Буду менять, с новья тож масла залью для эксперимента.

FT 2.4 Di, 115л.с, 2005 г, малышка-Jumbo.
Sprinter 315 cdi. 2010. маршрутка

Профиль

alekcegorov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ПИТЕР

Бывалый

Группа: Проверенные

92 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 21.11.2012, 20:06 | Сообщение # 7

прикольно все это читать на счет тросика ручника слышал и пробовал а на счет наконечников в первые слышу как говорится век живи век учись надо будет попробовать.

ford tranzit 2007г 2.2 130 кобылок, мой скайп filin-spb т. 89119092222

раскрутка сайтов

Профиль

dimkatimofeenko Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: витебск

Освоившийся

Группа: Проверенные

58 постов

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Среда, 21.11.2012, 20:15 | Сообщение # 8

transit150, согласен. проверено годами.

ford transit 1999 2.5d

Профиль

tranzit046 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ставропольский край

Знаток

Группа: Проверенные

343 поста

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Среда, 21.11.2012, 20:27 | Сообщение # 9

на счет скрипа шаровых я так победил, когда ставил новые шаровые, сразу снизу в крышке просверлил отверстие и нарезал резьбу под маленькую тавотницу, а потом шприцем через нее закачял смазку шрб в которую добавил графит порошок, вроде проблем нет!! biggrin

FT100L средняя крыша длинный, 2,5 тд лукас эпик ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ НЕ ТОТ КТО СИЛЬНЕЙ, А ТОТ КОМУ ОНА НУЖНА!!!

Профиль

fragill29 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: речица

Новенький

Группа: Пользователи

5 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 15.06.2016, 12:03 | Сообщение # 10

...у меня когда поскрипывают то шприцом пол кубика заливаю победитель трения "ER", только он густоват лучше его разогреть немножко, чтоб текучесть лучше была, он как присадка в масло считается крутая штука применяю её везде где применяется от катушек рыболовных до буса - американцы вообщем молодцы!!!

фт 1997 евролайн 2.5тд 85 сил низкий короткий

Профиль

Страница 1 из 1
1

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, hmarun86, Venders, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Seriivolk, qazwer1345

Связаться с админом