диагностические сканеры - Страница 8

Страница 8 из 8 « 1 2 … 6 7 8
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » диагностические сканеры (кто какие "юзает",отзывы)

диагностические сканеры

Starfopd Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: moskow

Бывалый

Группа: Проверенные

87 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 04.01.2024, 18:53 | Сообщение # 71

Тоже слышал про эту прогу от Дениса и не раз, только до сих пор достоверной информации о возможностях и реализации работы этой проги в условиях обычных пользователей РС не обнаружено.
Как бы еë раздобыть и пощупать...??)
Может кроме ELM там ещё какие приблуды понадобятся.
А про ELM, смотреть в описаниях как для FORD или там ещё какие параметры важны...???
Есть блютуп у Брата, но опять же вроде говорят плохо с ним оперировать, типа не всë видит и большие задержки.
Тоже попробую, как с Новогодних вернëтся.

1999 D2.5 Обычный грузовой фургон 100 длинный средний МТ75 bosh краб R14:
1998 TDI2.5 100 длинный, высокий, R14, Lucas Epic, 4GD.

Сообщение отредактировал Starfopd - Пятница, 05.01.2024, 16:23

Профиль Авто

lkti Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Знаток

Группа: Модераторы

464 поста

Репутация: 80

Награды: 10

Дата: Среда, 10.01.2024, 23:00 | Сообщение # 72

эйван, Програма довольна серьёзная и очень интуитивная.Можно сказать я с него начинал мой долгий путь в мир дизелей Форд Транзитов.Ну как сканер он обязан читать и стирать ошибки что и делает очень корректно.Дальше идут параметры.Параметры идут по насосу в основном до заводки и после заводки.До заводки ротор и шток опережения должны стоят в своих параметрах чтоб завелась.После заводки опять видно требуемое и фактическое положение ротора и опережения и они должны соответствовать.Дальше можно видеть параметры температуры охлаждайки,поступающего воздуха и давление турбины,обороты двигателя.Видны коррекция подач по цилиндрам.После 65 градусов охлаждайки становится видно отклонения зажигания и можно его регулировать в сторону позже или раньше где погрешность 4 градусов от +2 до -2.Есь инженерная часть где можно управлять оборотами для быстрого прогрева до 65 градусов чтоб регулировать угол.Можно регулировать холостой ход и подачу топлива.Забыл сказать что есть еще параметры актуаторов.Можно глушить мотор компом.Хорош прибор чем.Например можно уменьшив толшину шайбы чтоб увелить подачу топлива.Естественно поднимется холостой ход.Ну и соответственно потом програмой снизить холостой ход.Очень часто бывет что холостой ход не стабильный и двигатель работает рывками как камаз.Над этим дефектом очень мучаются но его можно исправить имея под рукой сканер от Дениса и знания тонкости электронного управления.Раньше Денис продавал програму с сканером который сам делал.У меня такой был и я его оставил на родине.Потом он перестал создавать сканер и програму присобачил к другому железу которая продается отдельно.Сканер производится в Украине.Много чего можно рассказать про этот сканер так как этот путь я лично проходил и всю линейку програм от Дениса имею хоть и больше не использую так как для меня и нашего сервиса она больше не актуальна

Профиль Авто

эйван Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Супергуру

Группа: Проверенные

1865 постов

Репутация: 60

Награды: 5

Дата: Среда, 10.01.2024, 23:21 | Сообщение # 73

Спасибо за ответ но я быстрей поменяю машину чем это все изучу.

транзит 1997 2.5 тди

Профиль Авто

lkti Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Знаток

Группа: Модераторы

464 поста

Репутация: 80

Награды: 10

Дата: Четверг, 11.01.2024, 00:01 | Сообщение # 74

эйван, Правильно.Был у нас на форуме очень умный специалист из Киева 3ton.Он говорил эту тему я забыл забил и запил

Профиль Авто

Trans025 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Супергуру

Группа: Проверенные

1585 постов

Репутация: 154

Награды: 17

Дата: Четверг, 11.01.2024, 07:21 | Сообщение # 75

lkti, скажи, ну а программа Дениса просто копирует дилерскую программу? Или в чём то лучше, а в чём то - уступает ей?
И второй вопрос - почему программное обеспечение Лукас Эпик так сильно отличается от других программ машин тех лет выпуска (1990-2000 года)? Что,это были эксперименты Форда, или причина в другом?

Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ

Сообщение отредактировал Trans025 - Четверг, 11.01.2024, 07:26

Профиль Авто

lkti Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Знаток

Группа: Модераторы

464 поста

Репутация: 80

Награды: 10

Дата: Четверг, 11.01.2024, 21:46 | Сообщение # 76

Trans025, если не ошибаюсь дилерская програма для Лукас Эпиков на зывался Lazer 2000 или 1500.Я его видел только на картинке и соответственно не могу сравнить.Мне кажется функционалом они не отличаются.По поводу эксперементов не верится так как смысла нет.Но помню мне Денис сказал что там не протокол ОБД 2.Диагностик а идёт по 2 и 10 ножке.Какой то протокол форда.Честно не вникал да и не было времени.Диагностика нормально работала и мне хватало.Как то так

Профиль Авто

Trans025 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Супергуру

Группа: Проверенные

1585 постов

Репутация: 154

Награды: 17

Дата: Четверг, 11.01.2024, 23:12 | Сообщение # 77

lkti, я правда не очень силён в этих "протоколах". Просто у знакомых диагностов есть, если правильно выражаюсь, мультисканеры. Работают они со всеми машинами. А вот с Транзитами к сожалению не очень. Правда не знаю, как с другими моделями Фордов.
Поэтому и задавал этот вопрос - с чего бы Форд решил так "взбрыкнуться" и отличиться?

Профиль Авто

Страница 8 из 8
«
1
2
…
6
7
8

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, nikola1964, Musha, Beardan, stan08, Amereh

Связаться с админом