Как на мой взгляд, вся эта электроника на... ненужна.
Для тебя есть 3 варианта, как в принципе и для всех.
1. Заказать ключ в мастерской с чипом и привязкой, или у официалов.
----- без мороки, но дорого. Ближайшую мастерскую к тебе, что я знаю, в Запорожье, могу телефон поискать.
2. Если уж очень хочется с имобилайзером, попробуй сделать простой дубликат, без чипа или на заготовке под чип (раза в два дороже), но пока без него. Пробуй первый вариант (ОПЕРАЦИЯ С КЛЮЧАМИ ДО 98 1/4). Вместо нового чипа можно к дубликату приложить ключ от другого форда, но учти, что его чип, будет у твоего в мозгах, если заработает, значит ищи на разборках ключ с чипом и переставь его от туда себе (повтори операцию привязки). Можно договорится о возврате, если не получится.
----- дешевле и может не сработать, а если так, то только следующий пункт.
3. Как писал ранее, вытаскиваешь из своего ключа чип, прикручиваешь к замку (около антенны) и пользуешься как все, обычным ключом.
----- дешево и запасной есть после п.2, а транзит по моему не особо угоняемая машина.

Вообще то мастер-ключ, красного цвета, не рекомендуется постоянно использовать, так так при заводке он запускает самопроверку PATS и поэтому происходит задержка в пуске двигателя.

спасибо - это "+" в репутацию!