|
Стартер
|
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Суббота, 05.07.2008, 21:47 | Сообщение # 1В этой теме обсуждаем неисправности, способы диагностики, ремонта, обслуживания стартеров.
Узнать кросс-коды запчастей стартеров можно из приведенных ниже интерактивных картинок: (по мере наполнения информацией ссылки будут дополняться)
Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 09/96 по 08/2000
Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 08/2000 по 08/2006
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Вторник, 30.01.2018, 09:11 | Сообщение # 2091Цитата Klimvoroshilov (  ) ЗЫ Ну а что ты хотел - купил машину с пробегом 280000, надо было новую брать - там было бы все оригинальное
Цитата Klimvoroshilov ( ) НИКАКОЙ маркировки на стартере, ни FoMoCo, ни тебе MotorCraft, только выгравировано на колоколе " D9 ", как будто маркёром програмируемым - по ходу, это дешманский какой-то стартер!
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Klimvoroshilov
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Зачастивший
Группа: Проверенные
27 постов
Дата: Среда, 31.01.2018, 04:01 | Сообщение # 2092Всем привет!
В общем, прав СанСан - то ж копия - купил я щеточную колодку со щетками и бендикс на всякий случай тоже взял. Надо было и тяговое тоже - уж больно вяло отскакивает назад, хоть все и смазано там теперь. А ну как смазка застынет на морозе?!... Но правда смазку я взял хорошую какой-то SKF'овский типа литола написано от - 30 до + 220. А подшипники там же купил - в подшипниковой компании че-то 200₽ за оба. Итого около 2000₽ потратил. Но оказалось все не так просто при сборке: началось с разбитой посадки в задней крышке (около 0,2мм был зазор, видать, подшипник проворачивало) надо было на работе расточить токарным станком, запрессовать туда колечко и расточить, а я поздно сообразил, решил накернить керном много-много лунок и с торца отверстия тоже, чтобы металл подняло в общем это сделал. А потом оказалось, что в маске (в колоколе) подшипник вот этот игольчатый хрен достать!!!!
Добавлено (31.01.2018, 03:50)
---------------------------------------------Добавлено (31.01.2018, 03:59)
---------------------------------------------
Добавлено (31.01.2018, 04:01)
---------------------------------------------
Объем сообщения что-ли ограничен? Не могу добавить вторую половину текста:
Transit "Дельфин" 2003 2,0 TDi 100 л.с., Среднекрыший коротыш грузопассажир. С 08.2014
Focus II рестайл 2009 1,8 TDCi 115 л.с. С рождения. Из роддома забирал с битвой:)
Оба любимые:)
Сообщение отредактировал Klimvoroshilov - Среда, 31.01.2018, 03:53
|
Vasya1986
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
372 поста
Дата: Среда, 31.01.2018, 06:56 | Сообщение # 2093Klimvoroshilov, ограничения по объему сообщения нету....напиши админу
1-москвич 2140
2-мазда 626 91гв
3-ФТ 95гв, фургон, краб, 6 шпилек-продал
4-бмв е38 4,0дизель 2000гв
5- ФТ краб, длинный, подвышенный пассажир 8+1, 98гв, 14ая база...
я на связи +375 333 555 321
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 31.01.2018, 08:55 | Сообщение # 2094в стартере смазки почти быть не должно, особенно типа литола) она будет мешать отскакивать бендиксу, я тоже сдуру помазал, бендикс потом на морозе отскакивая еще вращался
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Klimvoroshilov
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Зачастивший
Группа: Проверенные
27 постов
Дата: Среда, 31.01.2018, 23:49 | Сообщение # 2095А старый уже капец и там песок попал и вообще - зря что-ли я 60₽ платил! :)) Пришла идея высверлить отверстие и затем заглушить посмотрел метчики 14*1,5 и заглушка как раз такой же болтик остался с тех времен, когда футорку ставил в свечное отверстие! (Делал, чтобы если не закончу работу, заглушить колодец и уехать можно было). Но там стенка всего около 5 мм а вал почти в притык пошел укоротил болгаркой эту пробку, а она все равно упирается! Дальше укорачивать некуда и так 4 мм резьбы 2,5 нитки. Ну я посмотрел у вала рабочяя поверхность где иголочки подшипника катались, не слазу начинается, а мм 4-5 от торца, в общем, я и вал тоже укоротил на 2,5 мм снял аккуратно фасочку и короче все собрал, но не быстро блин получилось... Попробовал подключить к аккуму - крутит вообще как ненормальный!!! Как поставлю - отпишусь как в целом и не будет ли тяговое срать, а то копец и бендиксу новому да и стартеру...Добавлено (31.01.2018, 23:49)
---------------------------------------------
Поставил на машину, крутит очень хорошо - сегодня было -8, а если свечи не включать, вспышки у нас начинаются совсем не сразу, (буду разбираться, похоже, кольца подзалегли - но это отдельная тема) специально попробовал несколько раз ~ по 10 сек - все хорошо. Потом свечами подогрел и тогда завелся.
ЗЫ D9 - это, видимо, Dolce & gabbana!
Transit "Дельфин" 2003 2,0 TDi 100 л.с., Среднекрыший коротыш грузопассажир. С 08.2014
Focus II рестайл 2009 1,8 TDCi 115 л.с. С рождения. Из роддома забирал с битвой:)
Оба любимые:)
Сообщение отредактировал Klimvoroshilov - Среда, 31.01.2018, 10:24
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Четверг, 01.02.2018, 09:20 | Сообщение # 2096Цитата Klimvoroshilov ( ) Поставил на машину, крутит очень хорошо - сегодня было -8, а если свечи не включать, вспышки у нас начинаются совсем не сразу, (буду разбираться, похоже, кольца подзалегли - но это отдельная тема) специально попробовал несколько раз ~ по 10 сек - все хорошо. Потом свечами подогрел и тогда завелся.
просто мотор с прямым впрыском, или непосредственным, свечи не работают только в плюсовых температурах, так что по любому нужны свечи. У меня в опеле одна не работает- свернул голову, так в принципе заводится и на 3, но сразу подтраивает немного. А без свечей крутить бы пришлось дооолго
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Klimvoroshilov
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Зачастивший
Группа: Проверенные
27 постов
Дата: Четверг, 01.02.2018, 09:54 | Сообщение # 2097Модераторам, сорри за оффтоп! Понимаешь, СанСан, до этой осени (случилось как-то относительно резко-сперва стал заводится на трех, а потом и на двух при температуре около нуля и даже +2+5) . В ту и позату зимы до -10 без свечей с полооборота вообще. Стал грешить на форсунки - оказалось действительно лили, перебрал, стало ощутимо лучше, не смердит теперь так после запуска (а то я уже реально опасался, что соседи сожгут мою машину ночью:) и в разгоне ацкий черный дым пропал и глушитель от сажи очистился. Но в цилиндрах нагара капец сколько. Уже делал раскоксовку Хадо Любе и промывку двигателя 15 минуткой и дважды промывочным маслом. Заливаю Кастрол Магнатек А5 5W30. Думаю льющие форсунки и ЕГР сделали свое черное дело. Буду дальше раскоксовывать и мыть мотор сольветом и может быть ДМСО? https://www.drive2.ru/c/480560249690915385/
Transit "Дельфин" 2003 2,0 TDi 100 л.с., Среднекрыший коротыш грузопассажир. С 08.2014
Focus II рестайл 2009 1,8 TDCi 115 л.с. С рождения. Из роддома забирал с битвой:)
Оба любимые:)
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4586 постов
Дата: Четверг, 01.02.2018, 14:04 | Сообщение # 2098Цитата Klimvoroshilov ( ) до этой осени (случилось как-то относительно резко-сперва стал заводится на трех, а потом и на двух при температуре около нуля и даже +2+5) . В ту и позату зимы до -10 без свечей с полооборота вообще  ).
Так вот, при покупке, заводился фиговенько даже при нуле градусов. Ну т.е. как фиговенько: секунд 10 надо было крутить, потом схватывал, и проплевывался.
При -8 вообще, первый прокрут был ни о чем, признаков жизни не было.
Было две сгоревших свечи. На четырех свечах заводиться стал как положено, с первого прокрута. Компрессию не мерял, но масложора нет, даже при том что турбина чуток подплевывает.
З.Ы. стартер крутит очень мощно, на старых Транзитах такое лишь Моторкрафт редукторный мог, и то, на двухаккумуляторной схеме. Думаю, благодаря такому стартеру и заводится хорошо.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
sergey_851
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
Группа: Проверенные
3390 постов
Дата: Пятница, 02.02.2018, 00:05 | Сообщение # 2099Цитата Klimvoroshilov ( ) е в запчастях этих "цилиндров" не видно...
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015
Сообщение отредактировал sergey_851 - Пятница, 02.02.2018, 00:08
|
Klimvoroshilov
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Зачастивший
Группа: Проверенные
27 постов
Дата: Суббота, 03.02.2018, 22:05 | Сообщение # 2100Сергей851 Дак перебрал же уже стартер, все прекрасно!
Короче, решил, что подготовлю переходник, буду мерить компрессию и раскоксовывать дальше. Перебирать мотор нынче дорого - тока на запчасти 100тр уйдетДобавлено (03.02.2018, 22:05)
---------------------------------------------
А вот цепь, звезды и натяжители придется заменить, видимо - шумит цепь, особенно нахолодную
Transit "Дельфин" 2003 2,0 TDi 100 л.с., Среднекрыший коротыш грузопассажир. С 08.2014
Focus II рестайл 2009 1,8 TDCi 115 л.с. С рождения. Из роддома забирал с битвой:)
Оба любимые:)
|
