   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » электрика (проблемы) |
| электрика |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Воскресенье, 22.11.2015, 23:14 | Сообщение # 71
Цитата Игорь1979 (  )Включил двигатель, фары, печку, аварийку В фарах вместо 55 стоят 100 лампы.Печка не девочка уже,во втулках подклинивает или якорем за магниты цепляет. Вот тебе и плюсы к току. Плюсом ко всему перечисленному и поизносившийся контакт в контактной группе. Реле нужно. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
sergey_851
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 120
Награды: 12
Дата: Четверг, 10.12.2015, 19:50 | Сообщение # 75
Цитата Охотник ( )не хватает напряжения на центральный замок,хотя напряжения хватает на запуск Добавлено (10.12.2015, 19:50) Цитата ft-master ( )А он вообще в природе существует???  Скорее всего нет. его питает провод от габаритов. Может провод в двери обломился .
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015 |
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 13
Дата: Четверг, 10.12.2015, 23:04 | Сообщение # 76
Цитата ft-master ( )А он вообще в природе существует??? Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит. fordtransit1.ru |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Среда, 16.12.2015, 14:35 | Сообщение # 78
Цитата 380989056617 ( )с буксира с пол тыка хватает. Как крутит стартер?? С него обычно надо начинать. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
MICLE
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Вел. Новгород
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Среда, 23.03.2016, 12:55 | Сообщение # 79
Цитата MadMaks ( )15,5-15,8 - много. Если сразу после того как заглушил двигатель - ухо к аккуму - пузырьки (кипение) слышно? Тестер какой китайский? Для начала замеряй каким нибудь для проверки. Может в тестере батарейка на излете или тестеру писец пришел. Всем здраствуйте! Беда- такае же. FT 2012, куплен 20.02.2013 г. новым. Пробег -68500. С декабря заметил- после движения 2-2,5 ч загорается табло "высокое напряжение в сети -15,6 В".(МК Мультитроникс VC 730). К сегодняшнему дню эта хрень выскакивает после 30-40 мин движения. 2.03.16 вскрыл обе АКБ, в каждую банку влезло 160 мл дисц. воды. Сегодня проверил U на клеммах АКБ 2-мя цифровиками (М830В (безродный) и явный китай)-14,37-14,44В (хоть с, хоть без нагрузки), и Ц4353(сделано в СССР)- примерно тоже, стрелочный, гад (шкала-30 В). Все замеры на работающем дв-ле. После остановки- через 2-3 мин- 12,7-12,8 в на обеих АКБ. Был на СТО (не оф. дил)-в январе- мастера сказали- забей, на дизеле- нормальное явление. Что подскажете? FT 2012 г.в. |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Среда, 23.03.2016, 13:10 | Сообщение # 80
Цитата MICLE ( )через 2-3 мин- 12,7-12,8 в на обеих АКБ. Цитата MICLE ( )14,37-14,44В (хоть с, хоть без нагрузки) Может у тебя потребитель какой серьезный включен, типа обогрева? или КЗ где по сети. Искать нужно. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, v_a, Trans025, Venders, Tema0900, эйван, borok, snigko, ASL13, nikola1964, Musha, skverix, sirop_06, stan08, GURV, Seriivolk, M485, alexparanit
