Диагностика Lucas EPIC - Страница 14 - Форум Форд Транзит

Страница 14 из 27 « 1 2 … 12 13 14 15 16 … 26 27 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » Диагностика Lucas EPIC

Диагностика Lucas EPIC

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Пятница, 13.02.2009, 14:02 | Сообщение # 1

Собственно попытался провести диагностику. Можно даже сказать заставили. biggrin

Это видео направляю местному Гуру в диагностике ЕПИКов.

Михаил, жду прайса ошибок. И посмотри сбосились ошибки или как?

ВНИМАНИЕ!!! В связи с неактуальными ссылками на фото и видео в данной теме, Диагностика Lucas EPIC Ford Transit Mk4 (1991-1994) описана в соседней теме

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Суббота, 23.10.2010, 01:06 | Сообщение # 131

Quote (Gargler)

Мне кажется из-за сбоя впрыска в несколько градусов мотор не должен так тупить

Как-раз и должен... У ЭПИК-ов автоматом коректируется 2.5 градуса.... позже или раньше... у тебя наверняка ошибка в метках или неправильно шкив ТНВД после ремонта одели... попробуй поигратся с зажиганием!!!

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Профиль

Gargler

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 23.10.2010, 16:28 | Сообщение # 132

Выставил всё по меткам. Сделал диагностику. Ошибка 63 - синхронизация двигателя насоса. Начал по чуть-чуть(по 1-1.5мм) смещать шкив насоа в сторону раннего зажигания. Каждый раз ошибка 51. Потом перекинул на зуб ремень(сделал ещё более ранним). Опять стал смещать шкив по чуть-чуть. Всё время ошибка 51. Смещал пока опять не загорелся Джеки и не показало 63. Так я и не попал в нужный диапазон или может какая другая причина?

Профиль

Nicko Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Донецк

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 05.11.2010, 23:09 | Сообщение # 133

Здравствуйте,уважаемые форумчане! У меня такой вопрос. Кто нибуть пытался вскрыть датчик положения ротора ТНВД LUCAS EPIC?Или дайте направление куда копать.Заранее благодарен.P.S. Просто хочу произвести ремонт запасного насоса. surprised

Ford Transit,1993,2,5TD Lucas Epic.

Профиль

Иванович Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тернополь

Свой в доску

Группа: Проверенные

167 постов

Репутация: 7

Награды: 4

Дата: Суббота, 06.11.2010, 20:58 | Сообщение # 134

Nicko, Я вскрывал... В чем у твоего ТНВД проблема.

Transit 1997 2.5 TD 74kW (супер машина)

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Суббота, 06.11.2010, 23:43 | Сообщение # 135

Quote (Gargler)

Так я и не попал в нужный диапазон или может какая другая причина?

Время покажет.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

Gargler

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 10.11.2010, 23:38 | Сообщение # 136

Пришлось спаять адаптер. Причём сразу не получилось, транзисторы которые дал местный эвээмщик не подошли, хотя он сказал взаимозаменяемые. Нашёл в точности те, которые указаны у Дениса. Программа показала - "неправильная установка насоса", а статус двигателя - "работа в аварийном режиме". У меня было слишком раннее. Выставил как надо, статус двигателя - "запущен", машина поехала. Короче не ехала потому, что мотор работал в аварийном режиме. Но возникла другая проблема - прога показывает дисбалланс второго цилиндра(стрелка на красной зоне), причём когда стояло раннее зажигание, стрелки на всех трёх цилиндрах были примерно на одном уровне. На холостом работает вроде ровно, а когда дашь газку, машину начинает слегка колбасить. На ходу примерно также, на ровном газу нормально, газку поддашь - на разгоне начинает колбасить. Форсунки отдавал на проверку, работают все одинаково, открываются примерно на 250 атм., но они почему то не отсекают топливо. Может с "эпикой" так и должно быть? Не могли же они все 4 накрыться одновременно? А из за того, что воздух подсасывает или топливо уходит из системы, может так колбасить? Пдскажите, пожалуйста, у кого какие мысли и что делать?

Профиль

mouse812 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург обл. Кингисепп

Свой в доску

Группа: Проверенные

224 поста

Репутация: 6

Награды: 1

Дата: Пятница, 19.11.2010, 16:23 | Сообщение # 137

Здравствуйте, возможно ли какими то действиями скинуть ошибки,хотя чек и не горит, но при пуске двигателя чек горит еще несколько секунд.... 10.1995 лукас эпик

Форд Транзит 100L <10.1995г.в.> 2.5TDI 85л.с. Lucas EPIC R14 длинный FIN Человековоз