Датчик положения коленчатого вала на транзите 2001-2006 г.в. - Страница 3

Страница 3 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » Датчик положения коленчатого вала на транзите 2001-2006 г.в. (Может кто занимался откликнитесь)

Датчик положения коленчатого вала на транзите 2001-2006 г.в.

роверс

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 23.06.2012, 11:43 | Сообщение # 21

3ton, а что делать если в нашем Ауле называемом Минск нет нормальных мастеров в этой области.(Если у Вас есть толковые ребята в Минске которые делают ТНВД на совесть как для себя и берут при этом разумную цену то сообщите в теме или в ЛИЧКУ пожалуйсто)
Официалы - отстой - лупят бабки и делают абы как!(как чинился мой друг на Гурского читай выше!(да и сам я в этом убедился обращаясь к официалам по разным вопросам!)

Добавлено (23.06.2012, 11:43)
---------------------------------------------
Через пробег 300 км ошибки снова проскочили - так что жаль что старания были напрасны - теперь хочу попробовать механически изменить угол впрыска вращая через лючок по пазам(вроде пишут что там они есть) шестерню на ТНВД! Может некоторые напишут что это дедовские методы и что надо снимать насос и чистить или менять Электромагнитный клапан для настройки начала впрыскивания (FITS) - но я все же попробую!
Если кто делал(Регулировал механически угол впрыска ТНВД) подбросьте инфу для размышлений как делается - буду благодарен!
С уважением Алекс г.Минск

Сообщение отредактировал роверс - Воскресенье, 17.06.2012, 20:08

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Суббота, 23.06.2012, 12:50 | Сообщение # 22

Quote (роверс)

механически изменить угол впрыска вращая через лючок

Толку не какого не будет, электроника всё ставит на свои места, даже пробовали переставлять на 1 зуб туда сюда. Это я говорю насчёт тяги, а вот насчёт ошибки может и поможет. Снимите ремень, откроете лючок, звёздочка крепиться на 4 болтиках, посредине головкой на 22 придерживаете ( придерживать надо обязательно чтобы не перескочила цепь) и отпускаете эти четыре болтика, и головкой куда вы хотите в лево в право, в вашем случае я не знаю в какую сторону надо крутить.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

роверс

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 23.06.2012, 20:55 | Сообщение # 23

bys-transit, спасибо за инфу, чем лучше снять лючок - там вроде сьемник нужен - у меня у машинки с тягой проблем нет - тянет неплохо как я уже и писал, а вот ошибки надо убирать - задолбался снимать!
Сегодня сьездил к мотористам со стажем - послухали они мой движок и сказали что шелест цепи немного слышен, но все в пределах нормы - сильного шума нет - сьезжу еще к одним ребятам со стажем - пускай тоже посмотрят!
Если мнения 2-их сойдуться то цепь менять пока не буду а попробую убрать ошибки механикой!
Кстати вот нашел http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=123&t=20678&start=30
Ребята уже пробовали сделать это и у них получилось - кому интересно прочтите!
Если учтены не все подводные камни то посоветуйте!
С уважением Алекс г.Минск

Сообщение отредактировал роверс - Суббота, 23.06.2012, 20:58

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Суббота, 23.06.2012, 21:14 | Сообщение # 24

Quote (роверс)

чем лучше снять лючок - там вроде сьемник нужен

Я снимаю прут и молоток, так же назад. Можете сделать съёмник, там ни чего сложного нет, работы на 15 минут.

Quote (роверс)

Ребята уже пробовали сделать это и у них получилось

попробуйте и вы может тоже получиться. Удачи.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

роверс

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 25.06.2012, 13:36 | Сообщение # 25

bys-transit, вопрос ремень обязательно снимать или можно попробовать без съема ремня(хатит места без съема или нет) посоветуйте!
Заранее благодарю - Алекс

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Понедельник, 25.06.2012, 15:56 | Сообщение # 26

роверс, Ремень надо снимать. С левой стороны стоит ролик, ремень там придави вниз он легко снимается, только запомни как он стоит.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Понедельник, 25.06.2012, 19:54 | Сообщение # 27

Quote (bys-transit)

Ремень надо снимать. С левой стороны стоит ролик, ремень там придави вниз он легко снимается

На сколько Я понимаю, это актуально для 2,0TDDI 2000-2006 г.в. с кондиционером.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

роверс

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 25.06.2012, 21:49 | Сообщение # 28

Quote (bys-transit)

роверс, Ремень надо снимать. С левой стороны стоит ролик, ремень там придави вниз он легко снимается, только запомни как он стоит.

Спасибо за ответ и за дельный совет - только у меня Форд Транзит 2001г.в, 2,4 TDI (90Т330). задний привод, без кондишина.
Или для него тоже также действовать!???(а то Vova, ввел меня в сомнения!)
С уважением Алекс г.Минск

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Понедельник, 25.06.2012, 22:38 | Сообщение # 29

роверс, А в переднем приводе такого ремня нет. А у вас что с кондёром что без перекрывает ремень лючок.

Quote (bys-transit)