|
 |
| Воскресенье, 01.08.2010, 11:40 |
| Transit-Club.com - Мой Ford Transit |
| Приветствую Вас Гость | RSS |
| Главная | | Регистрация | Вход |
|
 |
ПОИСК ПО ФОРУМУ:
| что выбрать- бензин или дизель |
| aleh001 | Дата: Суббота, 13.03.2010, 21:35 | Сообщение # 1 |
|
Мой город: харьков
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: Меня здесь нет
| собираюсь купить транзит, под груз до600 кг, не для работы. Езжу до 20тысяч в год. давайте обсудим плюсы и минусы , стоимость обслуживания и ремонта. предполагается, что бензиновый двиг будет ездить на газу. сейчас у меня газель и восьмёрка, с дизелям не знаком.
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Суббота, 13.03.2010, 21:37 | Сообщение # 2 |
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3153
Статус: Меня здесь нет
| Quote (aleh001) Езжу до 20тысяч в год. зимой планируюся поездки?
1995,80-тка,хлопушка,ТНВД БОШ, shot, 2,5D, R14 ********************** "Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!"
|
| |
| | |
| san_san | Дата: Суббота, 13.03.2010, 22:51 | Сообщение # 3 |
Мой город: Витебская обл.
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 943
Статус: Меня здесь нет
| дизель
Ford-Tourneo 1999 dizel 2,5 пассажир, серебристый, короткий, низкий.
|
| |
| | |
| 1968lisa | Дата: Суббота, 13.03.2010, 22:58 | Сообщение # 4 |
Мой город: Речица Гомельской области
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 143
Статус: Меня здесь нет
| Дизель .хороший дизель.
Транзит 2 .5 тд высокий длиный .
|
| |
| | |
| aleh001 | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 09:59 | Сообщение # 5 |
|
Мой город: харьков
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: Меня здесь нет
| зимой и летом езжу одинаково часто
|
| |
| | |
| stas_barabass | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 10:38 | Сообщение # 6 |
Мой город: Харьков
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 398
Статус: Меня здесь нет
| Согласен с теми кто за дизель! Почему? Попытаюсь объяснить вкратце! Я тоже не был знаком с дизелями и немного их опасался т.к. не знал как правильно их обслуживать! Почитал литературу и купил дизелёк! Оказывается что от бензинового двигателя обслуживание не так кординально отличается! Просто нужно всё вовремя смотреть , подтягивать ремни и следить за топливом (это в трёх словах) Вдобавок дизель экономный двигатель и очень живуч! Форсунки пусть и дорогие на него, но! Они же и выхаживают ооочень многоесли правильно заливать топливо и пр. Кроме экономии следует отметить что он тяговит довольно таки! Может тягать грузы какие хош!! И при этом что с горы что в гору ехать чудесно! Следует отметить что дизель как топливо В РАЗЫ БЕЗОПАСНЕЕ БЕНЗИНА А ТЕМ БОЛЕЕ ГАЗА!! Если где и утечка будет то ничем кроме потери топлива и денег ничем не грозит! А бензин** Или газ? ИМ НУЖНА ИСКРА ДЛЯ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ!!! Я думаю что это не пустой звук в безопасности!! Зимой дизель тоже будет заводиться только конечно если будешь следить за двиглом! ВОВРЕМЯ заливать антигель, менять топливный фильтр, масло, ремни, проверять эл. факельную свечу подогрева и будет заводиться и в -20! Вообщем если чутка подытожить вышесказанное, то я для себя выбрал бы дизель! Как бабла заработаю то обязательно куплю себе только форд транзит и только дизельный!!! Ну а так! Выбор только за тобой! Я советую дизль!!!
Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 10:56 | Сообщение # 7 |
Мой город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4240
Статус: Меня здесь нет
| Хорошая перепалка мнений была. http://transit-club.com/forum/25-61-3
2.5TD Lucas EPIC 150L '92 Отлучусь на пару месяцев.))))
|
| |
| | |
| MGV | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 11:07 | Сообщение # 8 |
Мой город: Воронеж
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 603
Статус: Меня здесь нет
| Мож просто стоит посмотреть раздел бензиновых фордов( там тишина -обсуждать нечего, машины просто ездят и ВСЕ) и про дизеля. Если возить семью и иногда грузы - то бензин, если таскать тяжести - то дизель.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, пассажир
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 11:15 | Сообщение # 9 |
Мой город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4240
Статус: Меня здесь нет
| MGV, а соотношение кол-ва кирогазов и трактористов не в счет? Сколько на форуме бензинок, и сколько они накатывают?
2.5TD Lucas EPIC 150L '92 Отлучусь на пару месяцев.))))
|
| |
| | |
| Vlad73 | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 11:43 | Сообщение # 10 |
Мой город: Каменець-Подольский(Укр.)
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 854
Статус: Меня здесь нет
| Sirrega, 100% я ведь тоже ездил на бензиновом и зарекался,что на дизель не пересяду т.к. нет категории: "на трактор".но сейчас мнение поменялось.... ...не говоря про то как я взял и посчитал проеханое(за 4 года) и сопоставил с бензином- и это экономия в 4 штукибаксов невольно понимаешь-все затраты на дизель просто смешные......и даже зимние страдания ---не в счёт!!!
Transit .91 2.5D("каратыш"),RAF,ZAZpic-ap, castom-chopper Dnepr-11 Hobbi: buildingbus,ohota,castomasing.drive aquabike
|
| |
| | |
| v_a | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 11:45 | Сообщение # 11 |
Мой город: Краснодар
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 731
Статус: Меня здесь нет
| Я за турбо дизель! Quote (stas_barabass) Форсунки пусть и дорогие на него, но! Они же и выхаживают ооочень многоесли правильно заливать топливо и пр. Мой форд первым купил мой родственник в 2001, через 2 года я его забрал, а форсы новые поставил этим летом, а донас еще скока они проехали...
Transit 2,5D 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17(почти)!!!
|
| |
| | |
| Бусик | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 11:46 | Сообщение # 12 |
Мой город: Старый Оскол
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 105
Статус: Меня здесь нет
| Я тоже за дизель! У меня до него были авто Российской сборки в основном жигули 21063 и 21074; и Нива(ВАЗ-21213). Все работали на бензине. Газ я боялся ставить... Да и цена бензина на АЗС дороговато. Просто когда купил дизель, Дт намного дешевле по цене, и его можно купить у любого камазиста или тракториста... Мои родственники завидуют что у меня дизель... : А на счет тоскания груза, то да - дизель идет в гору без проблем. Выбор за Вами...
FT,2001г.вып.
|
| |
| | |
| san_san | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 12:02 | Сообщение # 13 |
Мой город: Витебская обл.
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 943
Статус: Меня здесь нет
| Слаки тоже любитель бензинки... Вот после своего путешествия почти кругосветного, сказал что смирился бы и с шумностью и скоростью дизеля. За одну поездку только в разнице цены бензина и расходу купил бы б.у. дизель-мотор в отличном состоянии. Не говоря уже о том, что дизель от ремонта до ремонта пропашет ГОРАЗДО дольше.
Ford-Tourneo 1999 dizel 2,5 пассажир, серебристый, короткий, низкий.
|
| |
| | |
| v_a | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 12:07 | Сообщение # 14 |
Мой город: Краснодар
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 731
Статус: Меня здесь нет
| Да, в таких путешествиях дизель выгодней, хотя бензиновый мотор его не подводил, жрал просто много
Transit 2,5D 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17(почти)!!!
|
| |
| | |
| черный_чак | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 12:11 | Сообщение # 15 |
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2869
Статус: Меня здесь нет
| aleh001, коль весь гараж-зажигалки,бери такую же.
черный_чак FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,56 А-Мега 100 Ач 03.01.2010 Скайп cherniy_chak
|
| |
| | |
| Микола | Дата: Воскресенье, 14.03.2010, 18:51 | Сообщение # 16 |
Мой город: Речица
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1639
Статус: Меня здесь нет
| Был опыт эксплуатации Транзита бензин-газ. Газ стоял 4-го поколения. Так проблем сним было куда больше чем с дизелем,начиная с того что газ в Белоруссии,России,Украине почемуто разный. Заправишся в России-пропадают холостые,в Белорусси наоборот -газует что дурной,а регулировка не то что в старых поколениях газ.оборудования винтик подкрутил и ок.,только через комп.,расход газа до 17литров.Груженый (8чел.+сумки)ехать в гору нехочет,да и на бензине расход 10-12 литров. Короче продал его через 3-ри месяца и срочно купил дизель. С тех пор только трактор и нишагу в сторону.
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3
|
| |
| | |
| Pavlyxa | Дата: Вторник, 16.03.2010, 21:04 | Сообщение # 17 |
Мой город: Луганск
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 199
Статус: Меня здесь нет
| У меня это первый дизель, раньше и в сторону не смотрел тракторов. Сейчас мнение поменялось, если в скором времени буду менять свою легковушку, то только на дизель. Если не будет хватать денег, лучше подсобераю. Расход намного меньше. Цена на ДТ тоже меньше. Динамика огого. Если зимой плохо заводится, на форуме тьма инфы как это исправить. Да и бензиновых моторов очень мало, помочь мало кто сможет.
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15
|
| |
| | |
| Vlad73 | Дата: Вторник, 16.03.2010, 23:15 | Сообщение # 18 |
Мой город: Каменець-Подольский(Укр.)
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 854
Статус: Меня здесь нет
| А мы ,дизелисты, между прочим зимой тоже на бензине ездим...правда в пропорции!!!
Transit .91 2.5D("каратыш"),RAF,ZAZpic-ap, castom-chopper Dnepr-11 Hobbi: buildingbus,ohota,castomasing.drive aquabike
|
| |
| | |
| bolshoj | Дата: Вторник, 16.03.2010, 23:25 | Сообщение # 19 |
Мой город: гомель
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 520
Статус: Меня здесь нет
| я купил себе бензиновую машину после того как зимой в -28 транзит напрочь отказался есть и я с женой на трасе замерзал .так что не стоит быть такими категоричными насчет бензина ,теперь в минус 20 я к транзиту даже не подойду а на бензиновом додже куда надо и когда нада .а замерзал при рабочем подогреве топлива просто соляра на выходе из бака замерзла.
евролайн 1994 2.5td lucas
|
| |
| | |
| Vlad73 | Дата: Вторник, 16.03.2010, 23:28 | Сообщение # 20 |
Мой город: Каменець-Подольский(Укр.)
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 854
Статус: Меня здесь нет
| Так это мы все тут мечтаем по две машины иметь!!
Transit .91 2.5D("каратыш"),RAF,ZAZpic-ap, castom-chopper Dnepr-11 Hobbi: buildingbus,ohota,castomasing.drive aquabike
|
| |
| | |
| XpandeR | Дата: Вторник, 16.03.2010, 23:39 | Сообщение # 21 |
Мой город: Cherkassy
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 551
Статус: Меня здесь нет
| ТС писал что грузы до 600 кг. возить будет. Для бензинки это небольшой напряг. Настраеваешь нормально карбюратор (либо с инжектором колдуешь) и никаких проблем в любую погоду и с расходом, да и запаха в салоне меньше. ИМХО.
Ford Transit 100, 1990г.в., 2.0 ОНС, Solex, грузопас, 7+1.
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Вторник, 16.03.2010, 23:41 | Сообщение # 22 |
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3153
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Vlad73) Так это мы все тут мечтаем по две машины иметь!! чего тут мечтать, многие начинали с бензинок . если есть где хранить - то можно и оставить в хозяйстве - "запас бiди не чинить" , хлопотов с ними не много - а по ремонту вообще красота.... , люди еще культ делают с них .....club2101.com,vaz2101.ru.
1995,80-тка,хлопушка,ТНВД БОШ, shot, 2,5D, R14 ********************** "Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!"
|
| |
| | |
| митрич | Дата: Вторник, 16.03.2010, 23:42 | Сообщение # 23 |
Мой город: Киров
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 275
Статус: Меня здесь нет
| Ой ,а у меня уже две.Правда обе дизельные А на самый сильный мороз спасёт канистра под капотом.Грязно,лишняя возня но доехать можно.
Транзит 2,5 D,уже БОШ, 89г.в.бортовой Транзит2,5D,БОШ,91г.в. ц/м переделан в пассажира
|
| |
| | |
| arz60 | Дата: Среда, 17.03.2010, 00:17 | Сообщение # 24 |
Мой город: Санкт-Петербург
Зачастивший
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Статус: Меня здесь нет
| aleh001, машину надо брать ту, которая в лучшем состоянии. Если возьмёшь дизель убитый- замудохаешся и наплачешся, деньжищь потратишь уйму, а потом заголову схватишся- чего это я натворил. Если бензинка в идеале- она тоже при Вашей эксплуатации походит, я думаю. Насчёт ГБО- обольщатся ненадо. Недостатков масса. Сам эксплуатирую легковушки с ГБО лет 15-17. Это и езда от заправки до заправки , и плохая тяга, и баллон в салоне, и т. д. Но если есть возможность взять с дизельком хорошим- просто станешь счастливым человеком. И всё. Я для себя решил давно- большая машина должна быть только дизелем!
Низкий красный коротыш 1988-2,5D. Лукас, R-14, из Финляндии. 89119193008 Эдуард
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Среда, 17.03.2010, 00:31 | Сообщение # 25 |
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3153
Статус: Меня здесь нет
| Quote (arz60) Я для себя решил давно- большая машина должна быть только дизелем! и заднеприводная и Транзит и до 2000 г в
1995,80-тка,хлопушка,ТНВД БОШ, shot, 2,5D, R14 ********************** "Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!"
|
| |
| |
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:F-Transit, MURZIK, zh170671iaa, RooFER, san_san, SLAKI, alexx_x, Бусик, sam-od, stas_barabass, McSimoff13, Dimak, leo-kiler, Merin, Микола, XpandeR, Дымок, TimothyUA, тарасевичь, 3ton, v_a, korjik567, эдвард944, bely, vitak, renasad, Valeriy313, vladya, Xyligan026, СЕЛЬПО, Ice, [Полный список]
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2010
|
| Хостинг от uCoz |
|
|