|
О бегемотах :) 1-я часть
|
|
rcmk
Меня здесь нет
Город: Nikolaev
Бывалый
Группа: Проверенные
83 поста
Дата: Вторник, 24.05.2016, 16:13 | Сообщение # 8781замучил моего бегемота половой вопрос. Пришло время его решать. Вскрытие показало, что без помощи форума я не обойдусь ))))
Итак, сгнил у бегемота лонжерон между стойкой и продольным лонжероном. Сгнил так, что даже непонятно какой он был.
Вот что открылось моему взору:
картинко
подозреваю что тут уже колхожено.
Что там должно быть? стандартный лонжеронный профиль? Или такая хитрая макабука с треугольниками?
Как этот профиль крепится к стойке? У меня там вона что ужас
Может кто фоткал процесс реставрации, буду благодарен за подсказки.
Может на видео более понятно будет что да как
Ford Transit mk2 1981 2.0 OHC
Сообщение отредактировал rcmk - Вторник, 24.05.2016, 20:15
|
scott84
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
Группа: Проверенные
2916 постов
Дата: Среда, 25.05.2016, 22:30 | Сообщение # 8782Зацените какой видос нашел
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
|
Redtroll
Меня здесь нет
Город: Питер
Транзитовед
Группа: Проверенные
694 поста
Дата: Четверг, 26.05.2016, 02:34 | Сообщение # 8783rcmk, Стандартный профиль, гнутый швеллер с фланцем по верху. Можно вварить прямоугольную трубу похожего сечения. У меня были короба подножек сварены из двойки, а на эти лонжероны я просто забил и от них лохмотья висели. Вроде всё ходило и не перекашивалось.Добавлено (26.05.2016, 02:34)
---------------------------------------------
scott84, Видяха интересная. Похоже, что это про гонки на острове Мэн.
Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10
|
rcmk
Меня здесь нет
Город: Nikolaev
Бывалый
Группа: Проверенные
83 поста
Дата: Четверг, 26.05.2016, 11:49 | Сообщение # 8784Цитата Redtroll (  ) Стандартный профиль, гнутый швеллер с фланцем по верху. Можно вварить прямоугольную трубу похожего сечения. У меня были короба подножек сварены из двойки, а на эти лонжероны я просто забил и от них лохмотья висели. Вроде всё ходило и не перекашивалось.
В принципе я уже нашел на драйве фотки умельцев из которых стало более-менее понятно (фотки добавлю, вдруг кому пригодятся). Но на фотках этот профиль выглядит каким -то конусным.
Пока основная проблема - стойки. Готового ничего похожего не нашел. Самому гнуть - боюсь не осилю, да и пока по остаткам стоек не совсем понятно какими они были )
Ford Transit mk2 1981 2.0 OHC
Сообщение отредактировал rcmk - Четверг, 26.05.2016, 11:49
|
scott84
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
Группа: Проверенные
2916 постов
Дата: Четверг, 26.05.2016, 15:28 | Сообщение # 8785Цитата rcmk ( ) Пока основная проблема - стойки. Готового ничего похожего не нашел.
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
|
rcmk
Меня здесь нет
Город: Nikolaev
Бывалый
Группа: Проверенные
83 поста
Дата: Четверг, 26.05.2016, 16:47 | Сообщение # 8786Цитата scott84 ( ) какие стойки?
картинко
Ford Transit mk2 1981 2.0 OHC
|
scott84
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
Группа: Проверенные
2916 постов
Дата: Четверг, 26.05.2016, 17:30 | Сообщение # 8787Цитата rcmk ( ) узовные, к которым та сгнившая поперечина крепится и порог. и на которой дверь навешена
Сделать фото как у меня?
Подножку можно от мк3-5 транзита приварить ,а кант где уплотнитель двери заходит,свой выгнуть
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
|
rcmk
Меня здесь нет
Город: Nikolaev
Бывалый
Группа: Проверенные
83 поста
Дата: Четверг, 26.05.2016, 18:20 | Сообщение # 8788Цитата scott84 ( ) На вид,ничего сложного
Меня все непрямолинейное пугает ). Будем надеяться что только пока.
Цитата scott84 ( ) Сделать фото как у меня?
Выделил красным на картинке то место где что-то типа усилителя
Ford Transit mk2 1981 2.0 OHC
Сообщение отредактировал rcmk - Четверг, 26.05.2016, 18:25
|
papaford
Меня здесь нет
Город: Россь
Бывалый
Группа: Проверенные
74 поста
Дата: Четверг, 26.05.2016, 19:00 | Сообщение # 8789rcmk, Я вообще варю все эти штуки из небольших кусков, стараюсь не заморачиваться на всякие профили, потому как их по любому нужно подгонять. У меня стоит кузов (донор), но там брать нечего. Весь силовой набор варил свеху прямыми кусками, получалось, что лонжерон сварен изнутри, а сварка получается качественнее. стараюсь варить нержавейкой. Проблема только в швах- ржавеют и в покраске (краска плохо держится. После зимы смотрится некрасиво.
FORD Transit 1982 2.0 бензин
|
papaford
Меня здесь нет
Город: Россь
Бывалый
Группа: Проверенные
74 поста
Дата: Четверг, 26.05.2016, 19:05 | Сообщение # 8790rcmk, Снизу это выглядит так. Правую сторону делал так-же и буду продолжать далее.
FORD Transit 1982 2.0 бензин
|
