   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Система охлаждения » Борьба со слабым отоплением (Отчет.Мож кому поможет) |
| Борьба со слабым отоплением |
kasjavka
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: vitebsk
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 375
Награды: 33
Дата: Понедельник, 19.01.2015, 09:42 | Сообщение # 93
Цитата Фелuкс (  )Я в этот дурацкий снегопад часа 4 в машине сидел, мотор на холостых молотил. Не то чтобы холодно было, всего градусов 7-8 мороза, но был сильнейшый шквальный ветер с обильным снегопадом. 10-15 минут - и стекла обмерзают. Так вот, как термостат начинал приоткрываться - так печка слабее начинала греть. Холостой, правда, 780-800 оборотов. В конце концов, задолбавшись подгазовывать, я рычагом холодного пуска (тросик от него у меня в салон заведен) поднял холостые до 1000об/мин - и печка стала греть постоянно мощно. 
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий Помог - скажи СПАСИБО ... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво... |
ПЕРЕСВЕТ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мурманск
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Суббота, 31.01.2015, 20:13 | Сообщение # 94
Цитата Фелuкс ( )Я в этот дурацкий снегопад часа 4 в машине сидел, мотор на холостых молотил. Транзит 99г. самый длинный эксклюзив...longCube средняя крыша. Андрей. |
trofim-7122
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 01.02.2015, 17:37 | Сообщение # 97
Фелuкс, Это само собой сказывается - турбина тоже нагревательный элемент, но я тоже заметил, что после установки оной, но без водяного охлаждения, мотор прогреваетя быстрее.
Цитата Фелuкс ( )хотя даже -20 не попадал в этом году, только -18) буквально пару минут тарабаню на холостых, и потом - вперед! Сколько езжу на своем(с 2003г), в любой мороз, не говоря о лете, завел, постоял несколько секунд и не спеша в путь, через пару кварталов еду как обычно. Кто скажет, что это вредно для мотора, задам вопрос - сколько ждать до начала проблем? За 12 лет ничего боком не вылезло от такого режима эксплуатации. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
Faceman
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 17
Награды: 0
Дата: Среда, 15.07.2015, 10:42 | Сообщение # 99
Всем привет! Щас буду ламерские вопросы задавать.
 Машина в подписи, последовательно со штатной печкой дополнительно подключена Газелевская салонная. Ниже -15 в кабине начинается реальный дубак (указатель температуры ОЖ при этом не меньше чем на букве О). Пришёл к выводу, что надо промывать радиатор штатной печки. Правильно я рассудил, что выходной патрубок печки - это тот, который идёт в низ расширительного бачка? Если не поможет промывка радиатора печки без снятия, можно ли снять его без снятия торпеды и как вообще его снимать? Стоит ли промыть и тракт к Газелевской печке заодно? Есть ли на таких Транзитах вентиль "зима - лето", как на Жигулях? Если нет, в какое место контура его лучше ставить? (Достало перетыкать патрубки от доп. печки весной и осенью.) Торпедный катер "Мыш": Hyundai Solaris, 2012, 123hp Канонерка "Кузя": ВАЗ-21093, 2001, 72hp, разъездная |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, tehnik, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, sirop_06, georghacker, GURV, Amereh
