электровентилятор или термовязкая муфта - Страница 3

Страница 3 из 18 « 1 2 3 4 5 … 17 18 »
Модератор форума: tourneo

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Система охлаждения » электровентилятор или термовязкая муфта (что лучше)

электровентилятор или термовязкая муфта

Merin

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 08.09.2009, 22:56 | Сообщение # 21

Я ваще без винта езжу уже второе лето , но встречал заводской вспомогательный электровентилятор (там их два штуки) на турбодизеле с кондером 97года.

Профиль

Рауль Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

2794 поста

Репутация: 171

Награды: 15

Дата: Пятница, 11.09.2009, 17:53 | Сообщение # 22

У меня тоже 2 вентилятора,а муфты нет вообще sad

Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так

Профиль

ssspit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кременчуг

Знаток

Группа: Проверенные

416 постов

Репутация: 25

Награды: 2

Дата: Пятница, 16.10.2009, 00:37 | Сообщение # 23

От старого хозяина досталась заклинившая муфта, а у меня валялся волговкий двигатель с печки и лопасти с таврии. Собрал все в кучу, прикрутил на металическую полосу за радиатором. Разрезал нижний патрубок, вставил кусок трубы с привареной гайкой под датчик включения вентилятора, кажется с девятки (долго выбирал по темп. включения). Вывел на приборку лампочку, чтоб видно было когда включился. Включатель (принудительно) поставил недавно, Когда летом в Крыму по горам, бывало что и закипал, с включателем нет.
Вентилятор практически не включается, только иногда на светофорах, а пробок у нас не бывает. На зиму картонку ставлю перед радиатором, чтоб термостат небыл еле открытым, пусть работает, меньше ломаться будет. Фотки как нибудь скину, у меня много переделок.

Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 16.10.2009, 01:28 | Сообщение # 24

"На зиму картонку ставлю перед радиатором, чтоб термостат небыл еле открытым,"

Картонка сама по себе, термостат сам по себе - никакой связи нету.
Также нет связи между картонкой и надежностью термостата.

Профиль

ssspit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кременчуг

Знаток

Группа: Проверенные

416 постов

Репутация: 25

Награды: 2

Дата: Пятница, 16.10.2009, 02:34 | Сообщение # 25

Quote (zh170671iaa)

Картонка сама по себе, термостат сам по себе - никакой связи нету. Также нет связи между картонкой и надежностью термостата.

Связь есть, в t ож поступающей в двигатель, чем больше разница, тем меньше её количество т.е термостат еле открыт. А в мороз двигателю хватает радиатора отопителя салона. Потому наверно и салон хрен нагреешь.

Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)

Профиль

delica_black Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Воронеж

Местный

Группа: Проверенные

140 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Пятница, 16.10.2009, 16:08 | Сообщение # 26

ssspit, скинь свои наработки или список с описанием работ очень интересно

1992 год. низкий-короткий, белый, 2,5 дизель. Краб. Грузовые мосты.

Профиль

ssspit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кременчуг

Знаток

Группа: Проверенные

416 постов

Репутация: 25

Награды: 2

Дата: Суббота, 17.10.2009, 01:40 | Сообщение # 27

Вот фото вентилятора (со всех сторон wacko

) питание "+" брал от насоса омывателя, значит и предохранитель общий, если не выдержит, поставь мощнее. Полосу под крепление двигателя выгнул под него и выкрутил пропеллером, и жосче, вибрации нет, и крепить удобнее.
Долго искал гайку под датчик, нашел подходящую в сантехнике, но все равно сажал на герметик. Выше немного соврал, склероз... вспомнил когда фоткал, шланг не разрезал, на всякий случай (вдруг работать не будет), а просто добавил кусок. Лампочку поключил паралельно двигателю, поначалу просто для интереса и проверить при какой температуре включается, чтоб поменять на другой (в продаже есть с разной t срабатывания), а потом понял что это предупреждение к перегреву (если движешся, а вентилятор включился). Было что патрубок потек.
Тумблер принудительного включения, сделал специально для горного Крыма, когда груженный там ползаешь, вентилятор позно включается и неуспевает охладить, а может у меня просто лопасти маленькие. Тумблер подает "+" на тотже провод что идет к лампочке от "+" двигателя вентилятора. счас схемку нарисую. Если у тебя омыватель включается плюсом, то надо будет его брать с АКБ и ставить предохранитель. У меня "+" там постоянно.

Прикрепления: 3598837.jpg (44.9 Kb) · 3930403.jpg (43.0 Kb) · 0673990.jpg (68.9 Kb) · 3872630.jpg (41.3 Kb) · 5638910.jpg (41.8 Kb)

Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)

Сообщение отредактировал ssspit - Суббота, 17.10.2009, 01:44

Профиль

ssspit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кременчуг

Знаток

Группа: Проверенные

416 постов

Репутация: 25

Награды: 2

Дата: Суббота, 17.10.2009, 01:45 | Сообщение # 28

Тута схемка, так побыстрому.

Прикрепления: 5887850.jpg (30.8 Kb)

Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)

Профиль

pistrini Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 31.10.2009, 12:24 | Сообщение # 29

Заклинило муфту долбался сутки чтобы открутить,одолел ,срезал вообще потшипник болгаркой,ремень теперь стоит от тоёты 4РК1090 стоит в эксисте 140р.поставил себе электро от волги,датчик с трубкой от газели,кнопку дублёра и лампочкувключения,вывел на панель,прогреваетя быстрее и на рыбалке осенью и зимой не мёрзнеш пока прогреется.Теперь на счёт картонок перед радиатором,как-то поставил,каша на дороге размочила её пришлось на мойке пробивать давлением радиатор.Дед в гараже предложил поставить жалюзи нашёл по размеру от ГАЗа управляются из салона,стоят 500р.вместе с тросиком завтра буду ставить.

Ford Transit 100S 1996 2,5D

Профиль Авто

тарасевичь Меня здесь нет