электровентилятор или термовязкая муфта - Страница 5

Страница 5 из 18 « 1 2 3 4 5 6 7 … 17 18 »
Модератор форума: tourneo

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Система охлаждения » электровентилятор или термовязкая муфта (что лучше)

электровентилятор или термовязкая муфта

Александрр Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ейск

Освоившийся

Группа: Проверенные

42 поста

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 01.11.2009, 08:18 | Сообщение # 41

Quote (zh170671iaa)

Нужен редукторный сервопривод.

Привод с замков от сигнализации. (150РУБ)

Форд транзит газ-бензин короткий низкий пассажирский
Александр 8-918-34-71-536

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 01.11.2009, 10:42 | Сообщение # 42

Quote (Александрр)

Привод с замков от сигнализации.

Разве хватит силенок? Рукой среднестатистические жалюзи туго открываются.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Александрр Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ейск

Освоившийся

Группа: Проверенные

42 поста

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 01.11.2009, 17:38 | Сообщение # 43

Quote (Sirrega)

Разве хватит силенок? Рукой среднестатистические жалюзи туго открываются.

Эти приводы разной тяги бывают, и довольно сильные.

Форд транзит газ-бензин короткий низкий пассажирский
Александр 8-918-34-71-536

Профиль

кум Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: хмельницкий

Свой в доску

Группа: Проверенные

185 постов

Репутация: 17

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 01.11.2009, 20:39 | Сообщение # 44

БАМ, ставь тросик, электро привод может отказать на самом интересном месте.

Добавлено (01.11.2009, 20:39)
---------------------------------------------

Quote (Sirrega)

Разве хватит силенок? Рукой среднестатистические жалюзи туго открываются.

силёнок хватит, только они не пыле влаго защищонные, да и схему лепить надо.

транзит 1988г 2.0 бензин пасажир

Профиль

БАМ Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Местный

Группа: Проверенные

136 постов

Репутация: 24

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 01.11.2009, 21:48 | Сообщение # 45

кум, Тросик уже стоит.Хочется попижонить smile

Добавлено (01.11.2009, 21:48)
---------------------------------------------

Quote (zh170671iaa)

Позволю напомнить всему сообществу, что после того как начали ставить термостат в систему охлаждения + незамерзающая жидкость - отказались от жалюзей в принципе.

Вот и я говорю:"Заморозили нахрен" wink

Прикрепления: 5279474.jpg (178.4 Kb)

92г.2,5TD Lukac EPIC

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 01.11.2009, 23:42 | Сообщение # 46

БАМ,
поставь моторчик от привода дворников!
passat191,
а пива небыло! где оно? ты о чем? smile

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Сообщение отредактировал тарасевичь - Воскресенье, 01.11.2009, 23:43

Профиль Сайт

БАМ Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Местный

Группа: Проверенные

136 постов

Репутация: 24

Награды: 2

Дата: Понедельник, 02.11.2009, 22:54 | Сообщение # 47

Quote (тарасевичь)

поставь моторчик от привода дворников!

Меня гложет мысль не банально открывать или закрывать жалюзи,а синхронизировать то и другое с датчиком температуры .
А вот решения пока нет sad

92г.2,5TD Lukac EPIC

Профиль

passat191 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: КАНДАЛАКША

Гуру

Группа: Проверенные

830 постов

Репутация: 46

Награды: 5

Дата: Среда, 04.11.2009, 20:03 | Сообщение # 48

Поставил: электровентилятор от 10 ВАЗ.
дифузор от 08 ВАЗ,только два ушка приварить.Подогнать по отверстиям на радиаторе.два в низу,два в верху.
нижний шланг разрезал и поставил в него трубу с датчиком от ВАЗ.
проводка,реле,предохранитель от ВАЗ.

Стоит 4 года,пока проблем не было.

мерседе спринтер 315 сди 150 л.с.

скайп: passat1913

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Среда, 04.11.2009, 22:07 | Сообщение # 49

В журнале "ЗР" была статья про УАЗ с трехходовым краном вместо термостата.
Боюсь соврать,но зависимость расхода топлива от температуры ОЖ примерно такова-рост рабочей температуры ОЖ на пары градусов ведет к снижению расхода топлива на поллитра.
Попытаюсь найти статью и скинуть ссылку.

Добавлено (04.11.2009, 22:07)
---------------------------------------------
Не там ссылку оставил.Теперь здесь: http://reis.zr.ru/a/16593/
И таки соврал.Повышение рабочей температуры на 10 гр дает экономию на поллитра.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Сообщение отредактировал черный_чак - Четверг, 05.11.2009, 20:29

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Среда, 04.11.2009, 22:10 | Сообщение # 50

passat191,
a фото будет?
мне термомуфту скоро ломать думаю когда помпа умрет! хотя когда она умрет?
хочется все же решыть что ставить. на новую денег жалко!
пока я думаю опель уже год без вентилятора ездиит smile

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

Страница 5 из 18
«
1
2
3
4
5
6
7
…
17
18
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Musha

Связаться с админом