Смысл переварки кузова? - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 14 1 2 3 … 13 14 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Ремонт кузовных деталей » Смысл переварки кузова?

Смысл переварки кузова?

iva1966

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 26.01.2012, 11:10 | Сообщение # 1

Хотелось услышать мнение водителей, которые переваривали арки, пороги для себя, красили. Через сколько лет появлялись новые очаги ржавчины на старых местах и новые? По сравнением с тем что здесь выложено, то у меня еще нормально. Единственно въехали в хлопушку. И надо проходить тех осмотр.

Профиль

sanila Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 45

Награды: 6

Дата: Четверг, 26.01.2012, 11:12 | Сообщение # 2

Quote (iva1966)

Через сколько лет появлялись новые очаги ржавчины на старых местах и новые?

На моей машинке через три года.И смысл в том,чем дальше тем хуже.

пока W126.Черный 3.0D.АКПП4.

Профиль

iva1966

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 26.01.2012, 11:18 | Сообщение # 3

Вот и я думаю, в РБ машины дорожают, и продают новый хлам за большие деньги.

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 26.01.2012, 19:44 | Сообщение # 4

iva1966, при ремонте весь кузов зачистить до метала не реально biggrin

проблемные места переварят,обработают,покрасят.а где под краской развивается корозия на начальной стадии не возможно!!!!ИТОГО:кузов покрасили а через 3-4 месяца вылезают жуки на новых местах,там где их при ремонте не было!!!!обидно cry

метал устал и с этим не чего не поделаешь! мне мой летом делали-я не доволен.сварка сделана не плохо.а шпатлевка трескает.короче халтурщики 90%

Добавлено (26.01.2012, 19:44)
---------------------------------------------
iva1966, если лонжироны живые,дниже целое то косметику делать имеет смысл(пороги там,арки подножки,крылья....)а если вскрывать днище.....лонжироны... шкурка выделки не стоит.тем более в БРЕСТЕ СДЕРУТ штуки 3 долларов!!! либо нужен знакомый товарищ который это сделает по адекватной цене.это мое мнение,я могу ошибаться

Профиль

kuzyma Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк

Знаток

Группа: Проверенные

350 постов

Репутация: 12

Награды: 0

Дата: Четверг, 26.01.2012, 20:01 | Сообщение # 5

Смысл всегда есть если авто по душе и приносит доход а на новыи авто мани нет Купить новыи и забыть на 5 лет о рыжиках и потерять лям денег

Ford Transit1993г.2.5(51квт)Lucas.DAEWOO NEXIA 1997г 8клп. МАЗ 53366

Сообщение отредактировал kuzyma - Четверг, 26.01.2012, 20:19

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 26.01.2012, 20:56 | Сообщение # 6

kuzyma, конечно смысл есть-тебе скажет любой автосварщик!!!ему ж заработать нуна happy

. не у всех же денег нет на новые..тут дело каждого,каждый случай индивидуален!!

Профиль

Pavlyxa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Луганск, Красный Луч

Супергуру

Группа: Проверенные

1814 постов

Репутация: 124

Награды: 12

Дата: Четверг, 26.01.2012, 21:39 | Сообщение # 7

У меня переваренные арки и сзади места где брызговики и лонжероны в местах крепления отбойников. Сдвижная дверь внизу. Вроде не вылезла ржавчина. Обильно сделал антикор. После этой зимы проверю. Дниже было живое. Варил летом 2009
Зависит от качества выполненных работ и как будеш потом следить за кузовом.
Но вечног нету ничего.

Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ

Профиль

kuzyma Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк

Знаток

Группа: Проверенные

350 постов

Репутация: 12

Награды: 0

Дата: Четверг, 26.01.2012, 22:03 | Сообщение # 8

Не у меня с руками усо нормально я по таким повадам деньги не отдаю У таго у каго деньги есть тот на мустанге а не на транзите разница есть ? Ну и еще куча дастоиных есть маделеи Транзит это малыи камерчески транспорт служит для добывания денежек чтоб кушать хлеб с маслом Ну есть и интузиасты не спорю wacko