Переварка лонжеронов - Страница 29

Страница 29 из 58 « 1 2 … 27 28 29 30 31 … 57 58 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Ремонт кузовных деталей » Переварка лонжеронов

Переварка лонжеронов

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Пятница, 23.10.2015, 16:57 | Сообщение # 281

arndt, У лонжерона нужно было хотя бы нижнюю полку обрезать, чтобы сток для влаги был. А еще лучше срезать почти весь, оставив небольшой бурт для ориентировки П-шки

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Сообщение отредактировал MadMaks - Пятница, 23.10.2015, 16:58

Профиль

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Суббота, 24.10.2015, 19:20 | Сообщение # 282

Цитата Ruslan1989 (

)

, пол 2 мм, но ровный,

Дружище зря хчеш ровный Заморочся с ребрами жесткости хотябы по деогонали а лучще как по зоводу тем более это не сложно и пользы будет много Кузов на скручивание будет жестче пол не будет прогибаться (играть)

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г

Профиль

Дмитрий1970 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский

Бывалый

Группа: Проверенные

67 постов

Репутация: 12

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 29.11.2015, 20:52 | Сообщение # 283

Всем привет, СРОЧНО нужен совет как отремонтировать лонжерон. Применить листовую сталь 3мм, или квадратный профиль. Фото по ссылкам:
http://s009.radikal.ru/i308/1511/a0/72eea540ce51.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1511/64/361fb2679a7e.jpg

ФТ 1988г.в. 2.0 ОНС бензин\газ пропан карб ВАЗ-2107 ГБО ТОМАСЕТТО Задний мост с широкой колеей 1993 года

Профиль

alexdenis0635 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл, пгт Лиозно

Транзитовед

Группа: Проверенные

572 поста

Репутация: 12

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 29.11.2015, 21:18 | Сообщение # 284

Цитата Дмитрий1970 (

)

Всем привет, СРОЧНО нужен совет как отремонтировать лонжерон. Применить листовую сталь 3мм, или квадратный профиль. Фото по ссылкам:

Ну самое простое вырезать все гнилое с обеих сторон,вырезать и подогнать латки,просверлить отверстие под болт, вставить и зажать болт, и как будет зажато,обварить латки.

Добавлено (29.11.2015, 21:12)
---------------------------------------------
латки можно побольше с запасом.

Добавлено (29.11.2015, 21:16)
---------------------------------------------
можно ещё изнутри вставить шайбы,чтоб втулка рычага не тёрлась об ново обваренный метал,я уже не помню как там по заводскому.

Добавлено (29.11.2015, 21:18)
---------------------------------------------
если всё разобрано,тут работы на 45 минут)

Ford Transit 190 спарка дубль кабина c бортовой платформой 1991гв 4CA - 2,5 л. 52кВт/70 л.с. тнвд bosch,МТ-75 4,17:1) мост - 5,14
Opel Corsa B 1.2 i 1995 гв. 45 л.с.

Профиль

Дмитрий1970 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский

Бывалый

Группа: Проверенные

67 постов

Репутация: 12

Награды: 0

Дата: Понедельник, 30.11.2015, 17:17 | Сообщение # 285

Сегодня купил квадратный профиль 80*60 других на рынке просто небыло. Хочу его вогнать в обрезаный лонжерон возле крепления двигателя, а второй конец приварить к поперечине под радиатором. На него приварить по бокам пластины 6мм, просверлить дыры для рычага. Все это собрать. Для надежности еще хочу скрепить болтами м8 к полу моторного отсека. Что вы об этом думаете.

ФТ 1988г.в. 2.0 ОНС бензин\газ пропан карб ВАЗ-2107 ГБО ТОМАСЕТТО Задний мост с широкой колеей 1993 года

Профиль

Tranziter