Страница 31 из 58 « 1 2 … 29 30 31 32 33 … 57 58 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Переварка лонжеронов

badivan Меня здесь нет badivan Меня здесь нет Город: Санкт-Петербург Зачастивший Группа: Проверенные 28 постов Репутация: 3 Награды: 0 Дата: Понедельник, 29.02.2016, 00:07 | Сообщение # 301 Добрый вечер. Пошла вторая неделя мучений, не могу принять решение, нужен совет). Вводные данные такие Белый транзит 1997 г. (беляш) по кругу в мясо гнилая юбка, те крылья, двери, пороги, арки, ступеньки но целая рама все крепления и усилители все это хозяйство на 14 подвеске, и 1993 год Синий транзит (синяш) юбка более или менее, еще послужит но есть проблемы с рамой, гниль на передних лонжеронах после балки крепления КПП, усилители те что идут к боковинам сгнили и все это на 15 подвеске гыгыг)) Дак вот вопрос какой кузов начали восстанавливать Вы ? и если можно то с кратким пояснением)). Оба не потянуть из за времени скоро лето надо строить много по дому, да и двигатель с КПП 1 штука)) Фото не могу выложить еще "молод"). Спасибо. 2,5 D., 1997 г., короткий с низкой крышей Профиль

san_san Меня здесь нет san_san Меня здесь нет Город: Витебская обл. Супергуру Группа: Проверенные 3953 поста Репутация: 361 Награды: 26 Дата: Понедельник, 29.02.2016, 10:56 | Сообщение # 302 badivan, начинай 15 подвеску, там где сгнили передние лонжероны, у меня двигатель начала падать на рейку, пришлось варить срочно. Снимал балку полностью, рейку, приподнимали машину на колодки и варили используя трубу 100х100 и 80х80 Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) Профиль

badivan Меня здесь нет badivan Меня здесь нет Город: Санкт-Петербург Зачастивший Группа: Проверенные 28 постов Репутация: 3 Награды: 0 Дата: Понедельник, 29.02.2016, 11:06 | Сообщение # 303 спасибо san_san,  как то тоже склоняюсь к синяшу. Вчера опять под него сползал, вдруг все само сделалось)) но нет. Думал как бы обойтись без снятия балки, а то сил нет уже крутить эти гайки((. а можно кому нибудь фото отправить вместе поглядели бы ? 2,5 D., 1997 г., короткий с низкой крышей Профиль

san_san Меня здесь нет san_san Меня здесь нет Город: Витебская обл. Супергуру Группа: Проверенные 3953 поста Репутация: 361 Награды: 26 Дата: Понедельник, 29.02.2016, 14:54 | Сообщение # 304 badivan, без снятия балки не обойтись. Двигатель подвешивали к балке на потолке, балку об землю, там ничего сложного нет, все болты выкручиваются. Рейка снимается элементарно Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) Профиль

badivan Меня здесь нет badivan Меня здесь нет Город: Санкт-Петербург Зачастивший Группа: Проверенные 28 постов Репутация: 3 Награды: 0 Дата: Понедельник, 29.02.2016, 15:18 | Сообщение # 305 блин, я наверно слягу за откручиванием гаек, получается надо всю переднюю подвеску сдернуть. А синяшь он итак без двигателя и коробки, просто кузов на ходовке. 2,5 D., 1997 г., короткий с низкой крышей Профиль

Yavpator Меня здесь нет Yavpator Меня здесь нет Город: Евпатория Супергуру Группа: Проверенные 2050 постов Репутация: 159 Награды: 18 Дата: Вторник, 01.03.2016, 01:30 | Сообщение # 306 Цитата badivan () без двигателя и коробки тем более имеет смысл скинуть рейку-балку и варить - вполовину меньше головняка. 1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ блог Профиль

ovbikova Меня здесь нет ovbikova Меня здесь нет Город: Санкт-Петербург Гуру Группа: Проверенные 827 постов Репутация: 208 Награды: 8 Дата: Вторник, 01.03.2016, 01:41 | Сообщение # 307 badivan, Отправила в личку Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА Профиль

badivan Меня здесь нет badivan Меня здесь нет Город: Санкт-Петербург Зачастивший Группа: Проверенные 28 постов Репутация: 3 Награды: 0 Дата: Вторник, 01.03.2016, 09:25 | Сообщение # 308 Вечером ovbikova, Вам отправлю фото, вместе глянем)) Просто всю неделю разбирал "беляша" на молекулы, все это лежа на земле с болгаркой в зубах и ведром WD хи)) 2,5 D., 1997 г., короткий с низкой крышей Профиль

ovbikova Меня здесь нет ovbikova Меня здесь нет Город: Санкт-Петербург Гуру Группа: Проверенные 827 постов Репутация: 208 Награды: 8 Дата: Вторник, 01.03.2016, 18:46 | Сообщение # 309 badivan,  как мне это все знакомо... я 3 машины перелопатила самостоятельно, знаю, что к чему, на первой даже мост к кузову приварила, чтоб не убежал, ты до сих пор гоняет....старушка. Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА Профиль

ovbikova Меня здесь нет ovbikova Меня здесь нет Город: Санкт-Петербург Гуру Группа: Проверенные 827 постов Репутация: 208 Награды: 8 Дата: Вторник, 01.03.2016, 19:42 | Сообщение # 310 По просьбе Ивана badivan, фото лонжеронов.  Прикрепления: 5307116.jpg (17.4 Kb) · 5131649.jpg (66.8 Kb) · 6459730.jpg (70.6 Kb) Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, shamilageev, Мелкий, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, ZNAK, Beardan, Юра, kent46, Путник, stan08, Запчасти-Европа, Amereh, vetal777