|
Коленвал
|
|
shamilageev
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
1766 постов
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 18:54 | Сообщение # 1Кто-нибудь покупал такой коленвал -BSG GM 1062 Коленчатый вал 9 042,15р. Или лучше расточить старый
транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5255 постов
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 19:48 | Сообщение # 2Если есть куда точить, конечно лучше старый отшлифовать!
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 19:57 | Сообщение # 3Купил пару месяцев назад вискомуфту выше названной фирмы. Внешний вид все круть, только вот не работоспособная была. Коленвал слишком ответственная деталь чтобы приобретать шо попало.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
sergey_851
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
Группа: Проверенные
3390 постов
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 20:27 | Сообщение # 4Цитата (transit150) Если есть куда точить, конечно лучше старый отшлифовать!
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 21:14 | Сообщение # 5Цитата (transit150) Если есть куда точить, конечно лучше старый отшлифовать!
На дизель лучше вал не шлифовать.
Особенно,если была авария мотора с заклиниванием.
Если просто отходил тысяч триста и упала компрессия-можно рискнуть шлифовать.
Сам эксплуатирую турецкий коленвал.Какой фирмы-не знаю.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
shamilageev
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
1766 постов
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 21:29 | Сообщение # 6Цитата (черный_чак) Спорно.
На дизель лучше вал не шлифовать.
Особенно,если была авария мотора с заклиниванием.
Если просто отходил тысяч триста и упала компрессия-можно рискнуть шлифовать.
Сам эксплуатирую турецкий коленвал.Какой фирмы-не знаю.
транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5255 постов
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 21:34 | Сообщение # 7Цитата (shamilageev) Я вот с первым ремонтным отъездил почти 200тыч
На какой-же ослиной моче, вместо масла, ты отъездил что за 200 тыс км, ты убил каленвал?! 
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
Сообщение отредактировал transit150 - Понедельник, 05.08.2013, 21:34
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 22:50 | Сообщение # 8Цитата (shamilageev) У меня информация что если растачивать до первого ремонтного размера то" заводская цементация" ( что это такое -не знаю) сохраняется Я вот с первым ремонтным отъездил почти 200тыч Сейчас моргает давление масла и движок "проседает"
Заводская цементация-поверхностный слой металла шеек насыщается углеродом на небольшую глубину,не больше 0.25...0,35 мм.
Для поверхностного упрочнения.
Дальше-чистый чугун или сталь.Я уж не помню,из чего коленвал.
Но в условиях нормальной смазки и мягкий чугун долго служит.
Причина изломов:накопление усталостных напряжений от нормальной работы;появление микротрещин от аварийных остановок мотора при заклинивании;уменьшение прочности из-за снижения толщины.
В новом коленвале все эти факторы отсутствуют.
То,что произошел излом нового-заводской брак.Бывает.
shamilageev,нет смысла перешлифовывать на 2-ой ремонтный размер.Только новый,однозначно.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
Сообщение отредактировал черный_чак - Понедельник, 05.08.2013, 22:52
|
shamilageev
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
1766 постов
Дата: Понедельник, 05.08.2013, 23:00 | Сообщение # 9Цитата (transit150) На какой-же ослиной моче, вместо масла, ты отъездил что за 200 тыс км, ты убил каленвал?!
транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Вторник, 06.08.2013, 00:37 | Сообщение # 10Думаю что скорее всего дело в маслонасосе.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
