Коленвал - Страница 27 - Форум Форд Транзит

Страница 27 из 43 « 1 2 … 25 26 27 28 29 … 42 43 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Коленвал (замена)

Коленвал

shamilageev Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: С-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

1766 постов

Репутация: 114

Награды: 4

Дата: Вторник, 22.12.2015, 18:05 | Сообщение # 261

В евроавто оба колена под тонкий болт одно на турбированный движок после 96 Одно на атмосферный 91-95 Оказывается и колено на турбированный отличается- или же они просто сняли его с турбированного- они тоже не великие спецы там -просто торгаши Моя машина в подписи

транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит

Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Вторник, 22.12.2015, 18:12 | Сообщение # 262

Вроде как на турбоколене, металл на большую глубину закален. По шейкам/габаритам/каналам они одинаковы.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5083 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 22.12.2015, 18:38 | Сообщение # 263

Каталог ничего не говорит о турбо

Прикрепления: 0505237.jpg (72.5 Kb)

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Сообщение отредактировал v_a - Вторник, 22.12.2015, 18:38

Профиль Сайт

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Вторник, 22.12.2015, 20:25 | Сообщение # 264

Коленвалы одинаковые на турбо и атмо.

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

ovbikova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Гуру

Группа: Проверенные

827 постов

Репутация: 208

Награды: 8

Дата: Среда, 23.12.2015, 00:01 | Сообщение # 265

shamilageev, СЕгодня узнала есть 3 шт, цельнотянутые из Чухи попрошу привезти, надо посмотреть что дают и цену предложить ниже чем у Евреев., промерить шейки, говорят что в смазке, но я не верю что новые. Если надо заморочусь..?

Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА

Профиль

Рауль Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

2794 поста

Репутация: 171

Награды: 15

Дата: Среда, 11.05.2016, 19:22 | Сообщение # 266

Ребят!!!Шестерня привода масляного насоса(стоит на коленвалу) и она проворачивается на валу,а должна стоять плотно...Чё делать?Бу шестерню брать?Или на вал наплавлять?

Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так

Профиль

Рауль Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

2794 поста

Репутация: 171

Награды: 15

Дата: Среда, 11.05.2016, 21:25 | Сообщение # 267

Цитата iskander (

)

Шестерня на валу должна проворачиваться свободно при выкрученном(ослабленном) болте шкива коленвала, а при затянутом с должным усилием(моментом) этом же болте шестерню зажимает шкивом. Так что ничено плавить не надо. Ребята нарезали в торце шестрни паз под шпонку шкива и фиксировали шестерню шпонкой, как вариант. Где-то эта проблема разжевана, поищи.

Блин,а мне не найти,где это разжевана? sad