|
Течь масла 2,5 TD 97 г.в.
|
|
Александр1964
Меня здесь нет
Город: 47.236403, 38.868717
Гуру
Группа: Проверенные
919 постов
Дата: Вторник, 22.03.2016, 13:56 | Сообщение # 21Цитата Alex@88 (  ) Собственно хочу заменить все сальники и прокладки которые можно поменять. А у вас хочу спросить что может понадобиься для их замены и какие трудности могут возникнуть... Если кто напишет размеры сальников, вообще отлично будет! Цитата transit150 ( ) Если вы намерены общаться на форуме в пододобном ключе, рекомендую валить на любой легковушечно-придурочный форум, где 99% сброда у которого руки из жопы растут, там такое общение будет как раз к месту...
Alex@88, Ответил в личку. Удачи в ремонте.
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Вторник, 22.03.2016, 16:51 | Сообщение # 22Цитата Александр1964 ( ) Это рекомендации по замене или же размеры? При таком подходе от Вас все разбегутся.
Зачем? Разве что если в кладовой лежит куча хлама из которого надеешься выкопать что-то стоящее.
По поводу размеров уже сказал.
Цитата v_a ( ) спереди стоят тефлоновые Форд, мотор 90г, с лета не запотели ещё.
При наличии канавок начинают довольно быстро течь, 20-30тыс. Для нормальной маршрутки это 2 месяца пробега.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5083 поста
Дата: Вторник, 22.03.2016, 20:40 | Сообщение # 23Мои пробеги 2-3000 в месяц, посмотрим, канавки есть, но не глубокие.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Среда, 23.03.2016, 12:26 | Сообщение # 24Номера сальников, оригинальные:
894F-6701-AD Задний сальник к/в
894F-6700-AC Передний сальник к/в
894F-6L270-AC Сальник распредвала
Для тех кто не может найти сам в экзисте размеры (соответственно), Фвн х Фнар х высота, мм
79 х 99 х 9,6
47,6 х 66,7 х 11,3
66,7 х 85,7 х 10
Цитата v_a ( ) канавки есть, но не глубокие
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
pavluw
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Свой в доску
Группа: Проверенные
248 постов
Дата: Пятница, 07.09.2018, 14:13 | Сообщение # 25Пишу в этой теме, надеясь на ответ! Так же есть течь масла, которое в основном стекает на землю уже с балки. Вобщем помыл я двигатель на мойке и один источник сразу определил, есть наверное и другие, но ещё не был на яме, что б все лучше рассмотреть. И так заметил, что масло соплит, если я правильно его называю из под масляного редукционного клапана. Он сверху масляного фильтра чуть в стороне, ближе к плите, с виду похож на обычный большой болт. Какая может быть причина течи и как ее можно устранить? Да, транзит у меня 1999г. Мотор 2.5 ТД.
Renault Master 2007г, 2.5 dci, 120 л.с., Ford Transit 1999г., 2.5 ТД 116 л.с.
|
will
Меня здесь нет
Город: Волгоград
Транзитовед
Группа: Проверенные
564 поста
Дата: Суббота, 08.09.2018, 23:17 | Сообщение # 26Да, болтяра у плиты это редукционный клапан.
Непомню чем уплотняется, свой при капиталке разбирал/промывал.
На собранном моторе хрен подлезешь- мешают патрубки охлаждения и ТНВД.
ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был
+79О33744696
+79О23133110
|
pavluw
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Свой в доску
Группа: Проверенные
248 постов
Дата: Воскресенье, 09.09.2018, 17:07 | Сообщение # 27А есть сложность его открутить, кроме того что плохо подъехать? Он не закисает там? Есть какие то заморочки при его разборке и промывке?
Renault Master 2007г, 2.5 dci, 120 л.с., Ford Transit 1999г., 2.5 ТД 116 л.с.
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5083 поста
Дата: Воскресенье, 09.09.2018, 20:58 | Сообщение # 28Заморочек особо нет, открутить можно рожковым или накидным ключём, там пружина, шайбы и поршень, ничего заумного.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Понедельник, 10.09.2018, 15:49 | Сообщение # 29Откручивать геморно, но реально. Уплотняется резиновым колечком под шестигранного головой клапана.Добавлено (10.09.2018, 16:18)
---------------------------------------------
pavluw, ты уверен в том что это редукционный? на стенке между блоком и ТНВЭД, масле нет?
Бывает прослабла прокладка между коллектором и головой, и масло из турбины под давлением воздуха турбины тоже через дырки сопливит.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
Сообщение отредактировал MadMaks - Понедельник, 10.09.2018, 15:49
|
pavluw
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Свой в доску
Группа: Проверенные
248 постов
Дата: Четверг, 13.09.2018, 17:17 | Сообщение # 30Ну то что это из под клапана, то это точно. Так как я протирал то место тряпочкой и при работающем двигателе наблюдал как прям на глазах появляется масло и течет ручейком. А вот на блоке прям под ТНВД тоже кстати заметил следы масла, только оно там появляется намного медленнее. Только что приехал от народного умельца, он мне под клапан фомку как то подсунул, слегка приоткрутив его. Посмотрю поможет или нет.Добавлено (13.09.2018, 17:24)
---------------------------------------------
Ещё одно место явной Течи масло обнаружилось. Это подкачивающий насос топлива. Там снизу на штоке насоса есть маленькая дырочка и из нее течет масло. Я только завел двигатель и сразу же масло начало сопливить. Это что значит, нужно менять насос? Или изначально не в самом насосе кроется причина? Я этот насос 15 тысяч назад уже менял, правда купил и поставил самый дешёвый. Может из за этого и течет, что хреновый? Какой лучше мне покупать, какой марки?
Renault Master 2007г, 2.5 dci, 120 л.с., Ford Transit 1999г., 2.5 ТД 116 л.с.
|
