Дата: Воскресенье, 13.12.2009, 01:10 | Сообщение # 11
Меня тоже пугают, что у тебя 200000км уже пора менять цепь, а другие говорят, езди и не заморачивайся быстрей продашь машину, чем цепь износиться. Кого слушать????? Нехотелосьбы чтоб цепь перескочила форд транзит 2002 2.4TD
Дата: Понедельник, 12.04.2010, 12:59 | Сообщение # 14
ребята добрый день ужне знаем как быть((( проблема в том что метки выстовить не получается на форде транзит 2006г 2.4турбо дизель полезли в метки из за того что при попытке заводки двигателя он тянет через глушитель в себя а не из глушителя. подскажите какой диаметр должен быть шкифа который мы ставим место дачика положения каленвала чтобы собрать все метки до кучки. очен ford transit. 2006. 2.4
Подскажите. У меня Transit 2,4 литра турбодизель 2005 года, примерно такая же проблема. Вставляю стержень в посадочное место датчика положения кв, а там отверстия через каждые 5 (примерно) градусов. Какое отверстие истиное и соответствует 50 градусам? Может диаметр стержня не тот. У меня d=8mm. А, что это за цифры 12 и 14? Это и есть необходимые диаметры стержней? Тогда как выяснить какой ТНВД у меня?. Заранее благодарен.
Вопрос тоже по цепи, на холостых звенит цепь, при добавлении оборотов. шум пропадает, крышку вскрывал вроде все на месте.Что за фигня. Книги под рукой пока нет. Транзит Conect 2005 пасс.
На выходных проехал 150 км,остановился-шум какой то непонятный впереди двигателя,вроде сверху. На остывшую не слышно шума...нагревается-есть.Шум такой,как будто подшипник шумит! Вопрос-кто с таким сталкивался и чем это чревато ?
