   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Удаление турбины с 2,5D Turbo 1994-2000 г.в. (Что нужно сделать, чтобы все работало) |
| Удаление турбины с 2,5D Turbo 1994-2000 г.в. |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Вторник, 19.01.2010, 17:33 | Сообщение # 1
Как теперь выглядит под капотом:
  По расходы топлива данные таковы (город/трасса): До переделки: 12л/10л После переделки: 10л/9л (что-то около этого) Прикрепления:
6271668.jpg
(209.2 Kb)
·
7543349.jpg
(201.9 Kb)
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
cleaner
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Донецк
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
Дата: Среда, 02.11.2011, 03:21 | Сообщение # 113
спасибо)) впринцепе да, как то ж люди ездят))) 2 варианта у меня на покупку краб и турбо так что который в лучшем состоянии будет того и заберу
Transit, 1997, 4GE 85hp, Lucas 2.5td - как автомат калашникова! Mercedes Sprinter 313, 2006, OM611 130hp, 2.2 CDI - просто зверюга! 
|
zahar844
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: калининград
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 10.11.2011, 00:40 | Сообщение # 115
приз хелп снимаю турбину с 2,5тд 96 г\в длинный высокий. Снимаю потому что 8 тыс. км назад кап.ремонт турбины и что ? после 8 т\км стала ещё хуже и ремонту не подлежит. За ремонт выложил 16500 рупий когда коллектора стоят 2 т\рубля полностью, а потеря мощности не беда т.к на таком парусе непогоняещ да и незачем.
Купил коллектора все шло как выше описано (VOVA)начал устанавливать тнвд лукас эпик не встаёт на своё место упирается в коллектор примерно 5 мм.(СМОТРИ ФОТО) Болты на насосе пилить не вариант коллектор снят стакого-же мотора но он без дроселя (на форуме фото с дросем) выход на примую в воздушку (заводское изделие) МОЖЕТ КОЛЛЕКТОРА ОТЛИЧАЮТСЯ ЧЕМ-ТО? хотя судя по фото на форуме и моей фото отличий нет СПАСИБО Добавлено (10.11.2011, 00:40) --------------------------------------------- Vova, приз хелп снимаю турбину с 2,5тд 96 г\в длинный высокий. Снимаю потому что 8 тыс. км назад кап.ремонт турбины и что ? после 8 т\км стала ещё хуже и ремонту не подлежит. За ремонт выложил 16500 рупий когда коллектора стоят 2 т\рубля полностью, а потеря мощности не беда т.к на таком парусе непогоняещ да и незачем. Купил коллектора все шло как выше описано (VOVA)начал устанавливать тнвд лукас эпик не встаёт на своё место упирается в коллектор примерно 5 мм.(СМОТРИ ФОТО) Болты на насосе пилить не вариант коллектор снят стакого-же мотора но он без дроселя (на форуме фото с дросем) выход на примую в воздушку (заводское изделие) МОЖЕТ КОЛЛЕКТОРА ОТЛИЧАЮТСЯ ЧЕМ-ТО? хотя судя по фото на форуме и моей фото отличий нет СПАСИБО  Прикрепления: 5780336.jpg(144Kb) Прикрепления:
5780336.jpg
(144.1 Kb)
Сообщение отредактировал zahar844 - Четверг, 10.11.2011, 00:37
|
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Пятница, 18.11.2011, 22:38 | Сообщение # 120
 поз.16 - тут тоже есть датчик. Прикрепления:
9010414.gif
(18.6 Kb)
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, ZNAK, Beardan, Юра, kent46, Путник, stan08, Запчасти-Европа, Amereh, vetal777
