   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Удаление турбины с 2,5D Turbo 1994-2000 г.в. (Что нужно сделать, чтобы все работало) |
| Удаление турбины с 2,5D Turbo 1994-2000 г.в. |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Вторник, 19.01.2010, 17:33 | Сообщение # 1
Как теперь выглядит под капотом:
  По расходы топлива данные таковы (город/трасса): До переделки: 12л/10л После переделки: 10л/9л (что-то около этого) Прикрепления:
6271668.jpg
(209.2 Kb)
·
7543349.jpg
(201.9 Kb)
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 07.03.2010, 18:58 | Сообщение # 45
Михалыч, Я описал, что легко и без последствий можно из турбированного сделать атмосферник.
Quote (Михалыч) краб вообще не едет не хрена  рассмешил.
Quote (Михалыч) а по трассе если надо кого обогнать 150 и все дела! Что турбодизель, что атмосферник - максимальные обороты двигателя практически идентичны (4100..4200). На скорость влияет передаточное число редуктора, а не мощность двигателя. Так что с максимальной скоростью не горячись.
Quote (Михалыч) так что решайте кому кони а кому овцы!!! Кони... рассмешил... сколько турбированных еле едут из-за проблем с электроникой и турбиной. Я не шучу. Это факт. Нужно было вырезать турбину - вырезали. Денег на новую небыло у товарища. Машина ездит да и еще как! Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 07.03.2010, 21:55 | Сообщение # 47
Quote (v_a) Прошу прощения, немогу сдержаться Да всегда пожалуйста. Он до этого 85 км/ч с трудом набирал, масло лилось ручьем из турбины. v_a, но факт остается фактом, что максимальная скорость авто не зависит от наличия или отсутствия турбины. Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 07.03.2010, 22:06 | Сообщение # 48
Quote (Vova) Он до этого 85 км/ч с трудом набирал, масло лилось ручьем из турбины. Случай конечно клинический, но крабовый атмосферник с редуктором 4,56(у брата такой) легко едет 120-130. Quote (Vova) v_a, но факт остается фактом, что максимальная скорость авто не зависит от наличия или отсутствия турбины. Верно, мой, с редуктором 4,11, разгоняется до 140км/ч пол дня по ощущениям, турбовый наберет эту скорость молниеносно 
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
