   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Трос акселератора (ремонт) |
| Трос акселератора |
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Четверг, 04.02.2010, 20:30 | Сообщение # 1
Уважаемые фордоводы!
Мне бы хотеолось поделиться с Вами как я ремонтировал трос акселератора. Дело в том что когда я снимал ресисторы скорости вентилятора печки то нечаянно задел локтем(как слон в посудной лавке) регулировочный болт длинны троса. А он собака пластмассовый и тут же хряснул. Конечно потеря не большая и машина работает на сломаном тросике, но все же неприятно, к тому же вдруг когда то придется регулировать длинну. Так вот, полистав темы форума я онаружил что не у одного меня такая проблема. А вот как ее решить толком никто не обьяснил. Кто то пытался клеить. Но это не эфективно и не надолго. Я выставил на форуме вопрос как это можно востановить и пошол разбираться с тросом. То что надо было точить новый болт это ясно. А вот как его на трос надеть? Думал что можно будет снять концевик. Ан нет он зилит пластиковым наконечником и не разборный. В общем ничего не придумав все это дело оставил на утро(которое мудренее вечера  А вот за ночь придумал как сделать. Зашел на форум, а там с советом zh170671iaa и точно таким же. Это хорошо что у нас мысли в одном направлении работают. Только у него пошустрее, он еще с вечера кинул такую идею. Молодец. Правильно мыслит. У меня даже создается такое впечатление что он знает кто убил Джоне Кенеди и где зарыто золото Колчака  Но ближе к телу, как говорил Ги де Мопассан Прикрепления:
7223744.jpg
(72.4 Kb)
·
8153678.jpg
(58.0 Kb)
·
9946052.jpg
(80.0 Kb)
·
1988862.jpg
(12.1 Kb)
FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить. 
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Пятница, 22.03.2013, 08:16 | Сообщение # 32
Цитата (stas_barabass) оборвалась головка та что на педаль одевается, думаю в пути на два болта с хаиутом в самый раз, а то и вообще хватит на ого го! Сверлишь сквозное отверстие по оси шпильки М5 длиной около 2 см диаметром,чуть большим.чем диаметр троса.С одной стороны канала делаешь углубление на три-четыре мм диаметром 2,5...3 мм.Со стороны без углубления заводишь трос в канал,кончик троса на длине около 5 мм расплетаешь и проволочки сгибаешь на 180 градусов. Насколько получится заводишь эту щетку в углубление и пропаиваешь.Трос из такой заделки не вырвать. На резьбу наворачиваешь наконечник тяги привода заслонок карбюратора от Жигулей,слегка обрабатываешь снаружи,чтобы надевался замок и вперед. Писал чуть меньше времени,чем делал.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
vovanvovanich
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Борисов
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 329
Награды: 10
Дата: Вторник, 21.05.2013, 08:07 | Сообщение # 37
Малыш53, А ещё есть пластмассовой трубке,а не в стальной оболочке.Я такой поставил, пластмасса эта сжалась и трос стал длинней.Я еду (на бусовке в Могилёве)педальв пол а машина не идёт.Уже начал у ребят интересоваться что может быть
 .Выкрутил полностью винт регулировки и машина веселей пошла.Купил турецкий в стальной оплётке и нормально стало. 
http://vovan.by/ |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Tema0900, эйван, borok, Starfopd, nikola1964, Musha, skverix, M485
