|
Горит лампа давления масла
|
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4586 постов
Дата: Понедельник, 07.08.2017, 08:48 | Сообщение # 61Даже на минимуме по щупу, такого быть не должно.
Или неродной щуп (да-да, такое тоже бывает, например на СТО при ремонте перепутали), или какая беда с маслозаборником - подогнут, есть трещина, и т.д. и т.п.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Понедельник, 07.08.2017, 09:24 | Сообщение # 62Цитата Aphrodite (  ) датчик, проводка или фильтр. Добавлено (07.08.2017, 09:23)
---------------------------------------------
Цитата Фелuкс ( ) Даже на минимуме по щупу, такого быть не должно.Или неродной щуп Добавлено (07.08.2017, 09:24)
---------------------------------------------
Aphrodite, сколько масла сольешь скажи. Залив свежее, на 6л. посмотри уровень на щупе.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
Aphrodite
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Освоившийся
Группа: Пользователи
57 постов
Дата: Понедельник, 07.08.2017, 21:21 | Сообщение # 63Да, раньше такого не было даже с маслом ниже минимума. Щуп родной, я лично покупал оригинал и вожу его за сиденьем, т.к. старый срезал коленвал и им только затыкаю. А вот трубку я накануне приклеил на поксипол. Засунул от души, может и правда глубоко. И про масло ниже минимума - это не точно, х.з. как трубка тогда стояла, может и выше чем надо. Спасибо!
FT 97 100L Средний, красный. Bosch, R14. Теперь краб.
Любая корпусная мебель на заказ от производителя.
Сообщение отредактировал Aphrodite - Понедельник, 07.08.2017, 21:23
|
SamodelkinCx
Меня здесь нет
Город: Минск
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Четверг, 17.08.2017, 13:14 | Сообщение # 64Народ, подскажите, если у меня лампочка загорается только на холостых и только спустя какое то время после заводки, то есть когда масло хорошо прогрелось и разжижилось. Куда копать? Да, и жрет что то много масла, литра полтора-два на тыщу.
Где стоит вообще маслянный насос? И что за трубка идет от генератора в двигатель куда то? Мотор 2,5 без турбины, 97 год.
Форд Транзит 100 T300 2,0 2004г
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Четверг, 17.08.2017, 13:33 | Сообщение # 65SamodelkinCx, при сильном износе двигателя (в основном коленвал - вкладыши), наблюдается такое явление. То есть давление в системе смазки появляется не сразу, а с задержкой. Большой жор масла подтверждает версию об износе мотора.
Масляный насос расположен внутри блока цилиндров.
На генераторе стоит вакуумный насос, который смазывается маслом, поступающим из двигателя по этой трубке.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Четверг, 17.08.2017, 13:34
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Четверг, 17.08.2017, 17:01 | Сообщение # 66Цитата Trans025 ( ) Масляный насос расположен внутри блока цилиндров.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
goncharov
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5215 постов
Дата: Четверг, 17.08.2017, 21:01 | Сообщение # 67Цитата черный_чак ( ) Маслонасос стоит на плите и его болты поджимают плиту к блоку,привод маслонасоса,если не ошибаюсь,прикрыт крышкой,в которой установлен передний сальник коленвала. Цитата SamodelkinCx ( ) И что за трубка идет от генератора в двигатель куда то? Лучше Цитата SamodelkinCx ( ) Народ, подскажите, если у меня лампочка загорается только на холостых и только спустя какое то время после заводки, то есть когда масло хорошо прогрелось и разжижилось. Куда копать? Да, и жрет что то много масла, литра полтора-два на тыщу. Цитата Trans025 ( ) То есть давление в системе смазки появляется не сразу, а с задержкой.
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012
Сообщение отредактировал goncharov - Четверг, 17.08.2017, 21:07
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Пятница, 18.08.2017, 08:29 | Сообщение # 68goncharov, черный_чак, вы правы, я имел ввиду, что насос расположен не внутри,а на блоке. Ошибочка вышла!
Про давление масла. Система смазки устроена так, что масло из её каналов не стекает обратно в поддон, так как этому препятствует обратный клапан. То есть при выключении двигателя, вся система должна быть наполнена маслом, и при последующем запуске давление от маслонасоса через масло в каналах моментально передаётся во все точки смазки. Так исключается масляное голодание во время пуска.
Если вкладыши изношены, то во время стоянки горячее (и жидкое) масло через зазоры (коленвал - вкладыши) постепенно стекает в поддон. Естественно, осушается вся системы смазки. Ведь коленвал - это самая нижняя деталь в напорной (там, где давление) части системы смазки.
Короче, всё это проверяется относительно просто. Надо завести холодный двигатель, и через несколько секунд его выключить. Холодное (и более густое) масло не будет просачиваться через зазоры во вкладышах (если конечно. коленвал в них не болтается совсем). В этом можно убедиться, если спустя какое то время попытаться запустить двигатель снова - лампочка давления масла погаснет почти сразу.
Но если заглушить горячий мотор (а это мы как раз и делаем каждый раз) - то масляного голодания при последующем запуске не избежать.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Пятница, 18.08.2017, 08:30
|
DYBLER
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
Группа: Проверенные
927 постов
Дата: Пятница, 18.08.2017, 12:10 | Сообщение # 69Цитата SamodelkinCx ( ) Народ, подскажите, если у меня лампочка загорается только на холостых и только спустя какое то время после заводки, то есть когда масло хорошо прогрелось и разжижилось. Куда копать? Да, и жрет что то много масла, литра полтора-два на тыщу.
Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.
|
goncharov
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5215 постов
Дата: Пятница, 18.08.2017, 15:32 | Сообщение # 70Цитата DYBLER ( ) Самый правильный способ: вместо маслянного датчика вкручиваешь манометр и проверяешь давление на холодном и горячем двигателе, на холостых и оборотах, всегда нужно начинать с начала, а не гадать.  При том,что переходников надо кучу,везде разная резьба.
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012
|
