Воздушная заслонка 51 КВт. - Страница 2

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Воздушная заслонка 51 КВт. (Диаметр воздушной заслонки.)

Воздушная заслонка 51 КВт.

vladya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Гуру

Группа: Проверенные

1039 постов

Репутация: 103

Награды: 8

Дата: Суббота, 18.02.2012, 23:42 | Сообщение # 11

Quote (Добрый)

Заслонка на винтиках и открывается тяжкой.

АААААААА............ Понял....!!! smile

Ну это мы согласуем.... wink

Ford Tranzit 1994 2,5D

Профиль

Добрый Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Свой в доску

Группа: Проверенные

205 постов

Репутация: 53

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 00:13 | Сообщение # 12

хорошо

Ford Transit 1997 длинная база, 8+1, подвышеный, 2.5D атмосферный, бош.

Профиль Сайт

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 00:19 | Сообщение # 13

извените пожалуйста а че за заслонка такая sad

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 00:23 | Сообщение # 14

1111, воздушная заслонка во впускном коллекторе,регулирует количество воздуха прямопропорционально количеству топлива посредством тяги.

Профиль

Добрый Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Свой в доску

Группа: Проверенные

205 постов

Репутация: 53

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 00:33 | Сообщение # 15

Она самая и еще когда СИЛЬНО холодно помогает свече подогреть воздух в коллекторе при пуске. Когда её нет свеча сама просто не справляется ибо ОЧЕНЬ холодно biggrin

Ford Transit 1997 длинная база, 8+1, подвышеный, 2.5D атмосферный, бош.

Профиль Сайт

zheton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.

Свой в доску

Группа: Проверенные

202 поста

Репутация: 36

Награды: 2

Дата: Пятница, 04.05.2012, 08:05 | Сообщение # 16

Заметил что из за заслонки не на весь газ дается.А если до упора давишь то она чуть боком а не ровно.Поэтому убрал.Тут решил поставить обратно,чтоб тише было на хх.Но сделал в креплении регуляторе пропил на пару см и наварил электрод чтоб она приоткрывалась сразу после нажатия.Теперь газ дается на всю!Машина разгоняется тише(звук),и быстрее.Сделал так чтоб на весь газ она была строго перпендикулярно.Но проверял вечером.Вечером она всегда быстрее.Короче ее не надо убирать.Толку с убранной я не заметил,разьве что газ на всю даешь.
Не красиво но актуально!И тише и резче как то.

Прикрепления: 6142062.jpg (76.6 Kb)

Ford Transit 91г дизель

Сообщение отредактировал zheton - Пятница, 04.05.2012, 08:09

Профиль

Queasy

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 12.05.2014, 18:18 | Сообщение # 17

Так стоит ли ставить тягу дроссельной заслонки - если EGR заглушена, а дроссельная заслонка открыта и зафиксирована? и если можно от чего она подойдет и как ее ставить?(оригинал стоит тысячу) спасибо!

Профиль

klenkov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: минск полоцк

Местный

Группа: Проверенные

113 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Понедельник, 15.08.2016, 23:23 | Сообщение # 18

Я сколько отьездил, только пришел к этой теме(( Определенно разгон и тяга лучше с открытой заслонкой, просто зафиксировал резинкой

1997, 2.5D, 51.4kW,тнвд Bosh,г/п,коротыш

Профиль

Страница 2 из 2
«
1
2

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, sirop_06, GURV, Amereh

Связаться с админом