Задний сальник коленвала, замена

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: vodilka

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Задний сальник коленвала, замена (Как правильно поменять?)

neznaika123 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Знаток

Группа: Проверенные

430 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 20:23 | Сообщение # 1

Собственно такой вопрос, потекло масло на соединении двигло-коробка, раньше еще чу-чуть текло, сейчас прет мама не горюй, вся рулевая рейка в масле, балка, грешу на сальник коленвала, как правильно его заменить, может есть мануал по замене, сальник задний никогда не менял, какие может спец. инструменты нада?

FT 1998 2.0i DOHC ходовая R15, длинный, средний

Профиль

vladya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Гуру

Группа: Проверенные

1039 постов

Репутация: 103

Награды: 8

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 20:31 | Сообщение # 2

neznaika123, Сам лично не менял. Но из практики посоветую поставить сальник тефлоновый!

Ford Tranzit 1994 2,5D

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 20:40 | Сообщение # 3

neznaika123, я менял, не чего страшного нету, ставил не тефлоновый а силиконовый, но обратного вращения, тефлоновым я в этой жизни не подружился давно, у мну на него тик.

Прикрепления: 9609049.jpg (198.4 Kb)

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 21:39 | Сообщение # 4

Поищи на форуме. Тут есть мануал что да к чему. Но на денёк заморочишься т.к. чтобы до него добратся надо много разобрать...

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

dimar Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город

Гуру

Группа: Проверенные

1022 поста

Репутация: 333

Награды: 12

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 23:02 | Сообщение # 5

Снимешь старый сальник, посмотри есть ли выработка на к.валу, если есть, все что ты поставишь будет течь. У меня третий сальник, последний оригинал. Думаю протачивать кромку, чтобы утопить глубже...

Добавлено (29.09.2014, 23:02)
---------------------------------------------

Цитата stas_barabass (

)

Но на денёк заморочишься т.к. чтобы до него добратся надо много разобрать...

На эстакаде 4 часа. 200р/час ))

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 23:48 | Сообщение # 6

Цитата dimar (

)

На эстакаде 4 часа.

Примерно так и у меня вышло по времени.Менял сам-один.
Вал новый,поставил тефлон,полёт нормальный.
neznaika123, у тебя "зажигалка"!
Могут быть некоторые отличия от дизеля.
Оправка для центровки сцепления есть у меня.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Вторник, 30.09.2014, 01:21 | Сообщение # 7

Цитата черный_чак (

)

Оправка для центровки сцепления есть у меня

Удлинитель с "головкой" на 10. Пару витков изоленты на нее - и она плотно входит в подшипник коленвала. Потом доматываем на удлинителе изолентой в месте шлицов ведомого диска. Недавно коробку обратно ставил, честно скажу, несмотря на наличие токарного станка, поленился вытачивать... Работы там с той изолентой на две минуты.
З.Ы. снимал/ставил коробку в одно рыло, эстакады нет. Чуть не прибила tongue

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Вторник, 30.09.2014, 12:02 | Сообщение # 8

раза 4 менял диск сцепления, оправки нету выставлял на глаз, не разу не промахнулся, под машиной всё прекрасно видно.

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Вторник, 30.09.2014, 12:17 | Сообщение # 9

Это у тебя глаз - алмаз! Не всем так повезло.
З.Ы. один знакомый центрировал... МОРКОВКОЙ!
Реально, не шучу: выбирал самую ровную, чуть ее ножиком подстругивал - и центрировал tongue

. И получалось.
Просто когда машина на яме или эстакаде, то удобнее: КПП лежит на плече, можно потолкать, покачать. А когда она задрана на домкратах - ...

Профиль

zerger Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сидней

Зачастивший

Группа: Пользователи

15 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 05.10.2015, 08:06 | Сообщение # 10

Работы на токарнике на пол-часа ( столько же строгать морковку))) . Можно из аллюминия или из твердого дерева. Реально экономит нервы и время. А вот чтобы отцентрировать пластину с задним сальником, тоже нужен токарный. Внутренний размер по валу, наружный по сальнику; чтоб все скльзило и снималось. Толщина кольца на 5 мм больше толщины сальника. Диаметрально две дырдочки с резьбой М5 , чтоб за винтики потом ватащить можно было. Вот тогда сальник без перекосов поставим !

Ford Transit 2001 DOHC 2.3 16 V

Профиль

Страница 1 из 2
1
2
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, shamilageev, tourneo, Shrek, Tema0900, эйван, borok, Starfopd, nikola1964, lordtu, Musha, Dimarik50рус, skverix, M485, avh1204

Связаться с админом