Двигатель скорпио 2 на транзит - Страница 7

Страница 7 из 11 « 1 2 … 5 6 7 8 9 10 11 »
Модератор форума: vodilka

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Двигатель скорпио 2 на транзит

Двигатель скорпио 2 на транзит

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Суббота, 23.06.2018, 07:33 | Сообщение # 61

Цитата Tema0900 (

)

Были с завода транзиты с охц 1.6, говно редкостное))

Ну это для кого как wink

Я на своём прежнем "Бегемоте" на ОТКАПИТАЛЕНОМ ЛИЧНО моторе ОНС 1,6 л наездил 270 тыс. км. КАрбюратор стоял родной "моторкрафт" затем Солекс 21083. По расходу укладывался в 10, 8- 11,7л/100 км "в круг". Ездил и сейчас езжу 80-85 км/ч , грузА вожу до 1 тонны (в основном до 600-700 кг)
После такого пробега , мотор был проверен/измерен (во 2-цилиндре элипс был...0,01 мм smile

- в остальных по нулям) и заменена головка блока на отремонтированную. Данный мотор был продан "в 1-й комплектности" три года назад за 11 тыс рублей (тогда это было порядка 300 $)

А если в машину с таким мотором грузить 1,5- 2 тонны цыбули , то да - не едет нихрена biggrin

покупай дизель...

Профиль Авто

Tema0900 Я где-то здесь

Я где-то здесь

Город: Киев

Местный

Группа: Проверенные

121 пост

Репутация: 7

Награды: 3

Дата: Суббота, 23.06.2018, 11:17 | Сообщение # 62

Valentinuth, все 3 транзита были бензиновые и не возили тяжелый груз. Мк3 охц 1.6 + 4хступка ощутимо хуже был, чем охц 2.0. И дело не в том, кто сколько ехал по прямой. Даже когда вместо 1.6 поставили 2.0, но коробку оставили 4хступку, транзит ощутимо прибавил в динамике, но не хватало 5й передачи. Позже появился донс, тут уже сравнивать нечего.
1.6 разве что какому нибудь старому эскорту годится. А дизель я вообще не переношу.

http://www.drive2.ru/r/ford/818441
https://www.instagram.com/ft_mk5
https://www.tiktok.com/@ft_mk5

Профиль Авто

armi13 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Зачастивший

Группа: Пользователи

21 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 23.06.2018, 12:24 | Сообщение # 63

В принципе машинка ходит, но жрет масло много и топлива. Но на ней до конца лета надо ездить непрерывно в этом и загвоздка. Думал временно воткнуть 1.6 движок, а свой капиталить, но это плюс 20 руб. лишних.
Думал взять б.у. сиеру или скорп и от туда донс поменять и его уже убивать, но знающие люди сказали, что у них у всех головки процентов на 90 с трещинами, да и поменять время нужно и денег.
Сейчас решил свой делать частями.
Снять головку и отвести в сервис, что бы за день перебрали, шлифанули. Думаю масло меньше должно жрать. А осенью уже можно будет блок проточить.
Какие запчасти нужны для переборки головки, вот сейчас что интересует. И возможно кто сервис знает в Москве, где за это возьмётся.
Список. Клапана и их втулки, седла клапанов, маслосъемные колпачки, болты гбц, комплект прокладок. Термостат может сразу поменять или если рабочий, то не стоит? Что там еще надо взять и если есть у кого номера деталей, пожалуйста скиньте, что бы не лажануться и взять не те. И какие фирмы делают нормальные запчасти.
Нашел пока Payen HBS 056(болты), Victor Reinz 612598520(прокладка головки), Victor Reinz 022598505(комплект прокладок), FEBI 19533(маслосъемный колпачок), AE V9-1161(Выпускной клапан), AE V9-1160(Впускной клапан), DP Group ES1547(Коромысло).

П.с. Видел тут ниву с двигателем Ford 2.0 DOHC и коробкой MT-75. А еще один чувак сказал, что у него стоит ohc с турбиной и мозгами под 280 лошадок.

Транзит 1990 Универсал, короткий ,низкий. Двигатель ohc 2., газ-бен.

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Суббота, 23.06.2018, 18:01 | Сообщение # 64

Цитата armi13 (

)

Какие запчасти нужны для переборки головки, вот сейчас что интересует.

На ОНС? Всего ничего: новые коромысла с осями, завтулить головку под новые оси, ну там, еще по мелочи: направляющие клапанов, наверное клапана, сальнички клапанов, сальник распредвала.

Цитата armi13 (

)

машинка ходит, но жрет масло много и топлива. Но на ней до конца лета надо ездить непрерывно в этом и загвоздка

Ну дык лить в нее 20W-50 все лето, хай его жрет, и неспеша взять подменный мотор, и перебрать его.

Цитата Tema0900 (

)

дизель я вообще не переношу.

Чего? На ХХ от него животу щекотно? biggrin

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Суббота, 23.06.2018, 20:35 | Сообщение # 65

Цитата Фелuкс (

)

Всего ничего: новые коромысла с осями, завтулить головку под новые оси

Фелuкс,
Я дико извиняюсь , но Вы таки с "москвичёвским 412-м" мотором фордовского ОНСика не попутали ? wink

Нема там такого и про

Цитата Фелuкс (

)

завтулить головку под новые оси

тоже "что бы да - так нет" , в смысле в головке ОНСика ставятся легко заменяемые втулки распредвала

Цитата Фелuкс (

)

направляющие клапанов

штатно НЕТ направляющих клапанов (есть только РЕМОНТНЫЕ клапана с увеличением на 0,2 мм - 8,2мм , 8,4 мм ,8,6 мм) Правда в Украине делают работу по установке втулок направляющих клапанов и весьма недорого (кстати - втулки направляющие для клапанов НОМИНАЛЬНОГО размера 8,0 мм есть в запчастях smile

) В России за такую работу если возьмутся , то заломят цену.

Цитата Tema0900 (

)

Даже когда вместо 1.6 поставили 2.0, но коробку оставили 4хступку, транзит ощутимо прибавил в динамике, но не хватало 5й передачи.

Tema0900,
Спорить не буду , но после того как я поставил вместо 1,6 мотор 2,0 (при той же 4-х ступке) ОЩУТИМОЙ разницы не заметил (может в этом вина карбов 21083 или 21073) и по расходу бензина не изменилось - просто "тапку жмёшь" меньше smile

На нынешнем "Бегемоте" у меня стоих МТ-75 , как то тоже без особых изменений. Правда сейчас буду ставить карбы ВЕБЕР ( от 2-х литровых Гранад и Сиерры с шаговым мотором и МПСЗ ) - тогда может и "раскроется" потенциал мотора smile

Да ,редуктора у меня везде 4,11

Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Воскресенье, 24.06.2018, 14:10 | Сообщение # 66

Цитата Valentinuth (

)

в смысле в головке ОНСика ставятся легко заменяемые втулки распредвала

Только сам распред тоже изношен. Новый можно купить, не вопрос - только цена в четверть машины выходит.
Хотя, опять же, можно напылить старый распред.

З.Ы. сколько видел старых ОНС-ов - все до единого гремели головками.
Да, после капиталки, когда в мотор вкладывали до штуки баксов - все становилось супер.
Но здесь не тот случай. И если мотор жрет масло, давно - то и давление там снижено. А значит, головка работала с недостаточной смазкой.
Короче, хорошая, неизношенная головка на ОНС - не меньшая редкость, чем целая ГБЦ на "дохлик".

Профиль

Tema0900 Я где-то здесь

Я где-то здесь

Город: Киев

Местный

Группа: Проверенные

121 пост

Репутация: 7

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 24.06.2018, 21:49 | Сообщение # 67

Фелuкс, вибрация, шум, запах, всё в одном флаконе))

http://www.drive2.ru/r/ford/818441
https://www.instagram.com/ft_mk5
https://www.tiktok.com/@ft_mk5

Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Понедельник, 25.06.2018, 11:32 | Сообщение # 68

Цитата Tema0900 (

)

вибрация, шум,

У жены Коннект 1.8TDCI (это мой первый коммон-рейл). Я когда его покупать приехал - поначалу решил что продавец ошибся, и это бензинка 1.8 biggrin

. Его реально тысяч до двух оборотов в салоне не слышно surprised

. Вибрации вообще нет, соответственно. После него мой Додж - реально шо трактор, а возле "краба" можно в обморок упасть biggrin

.
Насчет запаха не понял: откуда ему взяться? Выхлоп? Так бензинка больше копоти дает: я в одном и том же гараже (у меня он маленький, тесный и под домом), Додж заводил и слегка прогревал, а на Скорпио с "дохликом" выскакивал в течение 10 секунд после запуска, т.к. дыхание затруднялось.
Если течь где есть - да, солярка будет долго смердеть, она испаряется плохо.
А шум, вибрация - забывай про них, современные моторы лишены этого.
Тот же известный Вито: на обычных дизелях, помимо подушек двигателя, подрамник тоже был на подушках. На CDI уже подрамник жестко крепится к лонжеронам, без всяких подушек.
З.Ы. по поводу шума и вибрации, выложу снова два своих видео: как тарабонькал мой Транзит снаружи, и насколько тише было внутри, и как я поборол вибрацию на Вито с простым дизелем wink

.
Транзит
Вито

Профиль

Tema0900 Я где-то здесь

Я где-то здесь

Город: Киев

Местный

Группа: Проверенные

121 пост

Репутация: 7

Награды: 3

Дата: Понедельник, 25.06.2018, 12:04 | Сообщение # 69

Фелuкс, та не, я же имею в виду старый дизель, транзитовский)
Течь скорее всего была, ибо воняло сырой солярой из под капота и слегка тянуло в салон.

http://www.drive2.ru/r/ford/818441
https://www.instagram.com/ft_mk5
https://www.tiktok.com/@ft_mk5

Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Понедельник, 25.06.2018, 12:24 | Сообщение # 70

Старый да, шумный.
Мне понравился Транзит после 2000г, с бензиновым мотором 2.3 - ох и шустрый, зараза!

Профиль

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Двигатель скорпио 2 на транзит

Страница 7 из 11
«
1
2
…
5
6
7
8
9
10
11
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, GURV, Amereh

Связаться с админом