Разница в моторах DOHC - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: vodilka

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Разница в моторах DOHC

Разница в моторах DOHC

Smirom33 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гусь Хрустальный

Транзитовед

Группа: Проверенные

516 постов

Репутация: 9

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 03.03.2019, 23:02 | Сообщение # 1

Вообщем купил себе донора из за мотора. Тоже не айс но лучше моего который застучал. Мой транзит 1995 года. установлен ЕГР, катализатор и кислородный датчик. Купил транзит 1997 года, фургон. Но там и в помине нет ЕГР и нет катализатора. нет кислородного датчика. Почему такая разница? Экология стран? Я так понимаю переставлять мотор нужно вместе с мозгами? У кого какие моторы отпишитесь.

Ford tourneo. 1995г.в. 114 л.с. бензин DOHС

Профиль

FUDOSHIKI Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Красноярск

Транзитовед

Группа: Проверенные

705 постов

Репутация: 20

Награды: 3

Дата: Понедельник, 04.03.2019, 11:15 | Сообщение # 2

На моем (96гв)нет датчика кислорода.. ЕГР есть.

Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м
Форд-Транзит 1992г 2.0 OHC-EFI фургон

Профиль

Tema0900 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Местный

Группа: Проверенные

121 пост

Репутация: 7

Награды: 3

Дата: Понедельник, 04.03.2019, 16:57 | Сообщение # 3

Smirom33, вин номер донора можно посмотреть?

http://www.drive2.ru/r/ford/818441
https://www.instagram.com/ft_mk5
https://www.tiktok.com/@ft_mk5

Сообщение отредактировал Tema0900 - Понедельник, 04.03.2019, 17:21

Профиль Авто

Tema0900 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Местный

Группа: Проверенные

121 пост

Репутация: 7

Награды: 3

Дата: Понедельник, 04.03.2019, 17:30 | Сообщение # 4

Без лямбды и егр я не встречал. На белом транзите мотор NSF, с егр, лямбдой и катализатором. На доноре стоял мотор NSG. У него так же есть лямбда, катализатор, но егр в довесок ещё имеет вот эту приблуду. Обе машины 97 года, бельгийцы.

Прикрепления: 9312611.jpg (98.9 Kb)

http://www.drive2.ru/r/ford/818441
https://www.instagram.com/ft_mk5
https://www.tiktok.com/@ft_mk5

Профиль Авто

Smirom33 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гусь Хрустальный

Транзитовед

Группа: Проверенные

516 постов

Репутация: 9

Награды: 1

Дата: Понедельник, 04.03.2019, 18:48 | Сообщение # 5

Y4FLXXR9VLVG00113

Добавлено (04.03.2019, 18:51)
---------------------------------------------
Страна производства
Белоруссия

Модельный год
1997

Класс экологичности
Евро 3

Модель двигателя
NSF

Ford tourneo. 1995г.в. 114 л.с. бензин DOHС

Профиль

Tema0900 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Местный

Группа: Проверенные

121 пост

Репутация: 7

Награды: 3

Дата: Понедельник, 04.03.2019, 19:19 | Сообщение # 6

Smirom33, я так и подозревал, что Беларусь. Возможно они собирали такие компоновки. Непонятно только, каким образом получилось евро3, без всех этих наворотов.

http://www.drive2.ru/r/ford/818441
https://www.instagram.com/ft_mk5
https://www.tiktok.com/@ft_mk5

Профиль Авто

Smirom33 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гусь Хрустальный

Транзитовед

Группа: Проверенные

516 постов

Репутация: 9

Награды: 1

Дата: Понедельник, 04.03.2019, 19:40 | Сообщение # 7

По крайней мере мой катализатор полностью сгнил. Поэтому я даже рад что не придётся что то выдумывать и переваривать. Просто сниму с донора