Из 1,6---2,0 - Страница 5 - Форум Форд Транзит

Страница 5 из 8 « 1 2 3 4 5 6 7 8 »
Модератор форума: vodilka

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Из 1,6---2,0

Из 1,6---2,0

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Пятница, 23.07.2010, 01:53 | Сообщение # 41

ft-master, Вроде 1.6 был точно не один. Был один диаметр поршня 79,5 или 80 уже не помню, а транзит 87,68.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

MGV Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Катманду и Симферополь

Супергуру

Группа: Проверенные

1696 постов

Репутация: 171

Награды: 9

Дата: Пятница, 23.07.2010, 02:08 | Сообщение # 42

Quote (XpandeR)

Ребята, подскажите, 1.6 движок такой же как и на Сиерре?

XpandeR, ну почти - разная поршневая, и коллектора впуск( могут и совпадать), выпуск (точно другой!!) ну и подушки крепления движка (опоры).
На 2.0л - тож само(различия).

Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Пятница, 23.07.2010, 10:05 | Сообщение # 43

Quote (vodilka)

Вроде 1.6 был точно не один. Был один диаметр поршня 79,5 или 80 уже не помню

Ты прав

Quote (vodilka)

Если я нечего не путаю, на сиерре 1.6 было несколько движков,

)Сейчас такой найдти практически нереально (в 80ом году решили от него отказаться и оставили ОНС 1,6 только диаметром 87,66 и ход 66,0)

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

bogdansv Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Черкассы

Новенький

Группа: Пользователи

4 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 23.07.2010, 19:54 | Сообщение # 44

Товарищи, это XpandeR, для меня спрашивал по поводу 1,6 мотора, скажите пожалуйста это о нём описание?
http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?search=1&mxcd-manf=20&old-manf=20&mxcd-genm=90&old-genm=90&mxcd-engn=LAT&old-engn=-1
Просто сейчас похожее чтото на то как описано в первом сообщении , но пока ещё не разбирал, сейчас думаю может купить б/у с сиерры или свой разбирать или двух литровый поставить, вобщем пытаюсь разобратся с мыслями, если это не этот двигатель как у меня то тыкните носом, ато я даже не догадывался что у форда столько типов моторов:
http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?search=1&mxcd-manf=20&old-manf=20&mxcd-genm=90&old-genm=90&mxcd-engn=-1&old-engn=-1&mxcd-bmpart.x=29&mxcd-bmpart.y=14
У нас очень большая редкость 1,6 двигатель, может его как раритет комуто продать biggrin

, на разборках проще найти с сиерры.
Заранее спасибо.

Форд Транзит, 87г.в, 1,6 карб.
Мерседес Вито
Фольксваген ЛТ-35

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Пятница, 23.07.2010, 20:17 | Сообщение # 45

bogdansv, На бензиновых транзитах в то время ставили такие двигатели LAT 1,6л, NAT 2,0л, NGT 2.0, они все тебе подойдут. На ссылке двигатель LAT значит он на транзит станет, может быть различия в поршнях точнее в канавках, кольца другие.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Пятница, 23.07.2010, 20:25 | Сообщение # 46

Quote (ft-master)

Один насколько помню OHV (вот у него диаметр 79,5 - 80,0) но он абсолютно другой,поэтому его не рассматриваем. И ОНС(американец) серии LC (с1970 по 1980).У него диаметр 81,0 и ход77,7 (и в этот период помимо сиерр ставился на эскорты,капри,и ТРАНЗИТЫ wacko )Сейчас такой найти практически нереально (в 80ом году решили от него отказаться и оставили ОНС 1,6 только диаметром 87,66 и ход 66,0)

Странно, говоришь найти нереально, я лет 5 назад искал себе поршня 87,68. на разборке легковых фордов, найти не смог, были только меньше с других двигателей 1,6.
Вот глянь, а ты говоришь, что отказались http://fordlist.ru/fordsierra/fordsierratehhar-3hb16i80.htm

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Суббота, 24.07.2010, 00:49 | Сообщение # 47

Quote (vodilka)

Странно, говоришь найти нереально, я лет 5 назад искал себе поршня 87,68. на разборке легковых фордов, найти не смог, были только меньше с других двигателей 1,6.

Странно?Лично я про моторы с диаметром 81.0 и 80.0 на сиеррах знаю только из литературы (в жизни ни разу не встречал biggrin

)По ссылке http://fordlist.ru/fordsierra/fordsierratehhar-3hb16i80.htm сайтик какой то левенький,даже тип двигателя не указан.(и расписано так,что на сирры только этот мотор 1.6 и ставился smile

) Вот ссылочке http://ford-sierra.5go.ru/html/4_0.htm я больше верю.(хотя тоже не догма) Мотор на который ты дал ссылку - CVH(я сним знаком по эскортам - на моем такого же типа , только 1.4)

вот он.На сиеррах маркировался как HL 16.

Прикрепления: 5813060.jpg (76.8 Kb)

Сообщение отредактировал ft-master - Суббота, 24.07.2010, 01:00

Профиль Сайт

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Суббота, 24.07.2010, 02:15 | Сообщение # 48

Значит я встречал только
1.6 CVH 8v biggrin

Диаметр цилиндров -79,96
Ход поршня - 79,52
Степень сжатия 9,5
Кв/Лс/об.мин - 77/105/6000
Нм/об.мин - 138/4800

Quote (ft-master)

CVH(я сним знаком по эскортам - на моем такого же типа , только 1.4)

Он ставился на сиеррах

Вот такие были движки
1.6 (код LC) - ставился с 8/82 по 12/86. Оснащался карбюратором Motorcraft VV. Мощность 75лс/55кВт.
1.6E (код LS) - ставился с 1/84 по 2/93. Оснащался карбюратором Weber 2V. Т.н. вариант ECONOMY. Отличается от предыдущего большим ходом поршня (76,95мм), таким-же, как у 1.8 и 2.0.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Суббота, 24.07.2010, 11:24 | Сообщение # 49

Quote (vodilka)

1.6E (код LS) - ставился с 1/84 по 2/93. Оснащался карбюратором Weber 2V. Т.н. вариант ECONOMY. Отличается от предыдущего большим ходом поршня (76,95мм), таким-же, как у 1.8 и 2.0.

У меня такой движёк был-"трофейный",взял со сгоревшей "Сиерры".Блок оказался с трещиной и поэтому пустил двигун на запчасти. Коленвал -"один в один" с 2.0л, ГБЦ- в хорошем состоянии,стартер,трамблёр и т.д.
Взял двигун за "гроши"- мне же ещё и "спасибо" сказали. А я "осчастливился" кучей запчастей хороших tongue

Профиль Авто

bogdansv Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Черкассы

Новенький

Группа: Пользователи

4 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 11:39 | Сообщение # 50

Quote (vodilka)

bogdansv, На бензиновых транзитах в то время ставили такие двигатели LAT 1,6л, NAT 2,0л, NGT 2.0, они все тебе подойдут. На ссылке двигатель LAT значит он на транзит станет, может быть различия в поршнях точнее в канавках, кольца другие.

Я правильно понимаю, если я куплю б/у мотор с Сиерры то он мне станет без проблемм только колектор нужно будет поменять, и это относится к 1,6 и 2,0 моторам, тоесть любой из них станет мне и по КПП (5ст) и по креплениям, да? только у меня сейчас стартер по левую сторону (если смотреть по ходу машины) это на всех так или нужно на это обращать внимание (просто когда стартер искал то это была проблемма то что он с левой стороны). И ещё мне искать просто 1,6 или 2,0 мотор (ещё не определился с объёмом) с любого форда или только Сиерру рассматривать?

Форд Транзит, 87г.в, 1,6 карб.
Мерседес Вито
Фольксваген ЛТ-35

Профиль

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Из 1,6---2,0

Страница 5 из 8
«
1
2
3
4
5
6
7
8
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, hmarun86, Venders, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, qazwer1345

Связаться с админом