Капиталю двигатель 2.0 OHC NAT - Страница 24

Страница 24 из 43 « 1 2 … 22 23 24 25 26 … 42 43 »
Модератор форума: vodilka

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Капиталю двигатель 2.0 OHC NAT (Хочу поднять лошадок!!!)

Капиталю двигатель 2.0 OHC NAT

mango_tema Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город Герой Киев

Бывалый

Группа: Проверенные

71 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 13.10.2015, 17:29 | Сообщение # 231

Понял, спасибо, гляну.

Добавлено (30.09.2015, 13:02)
---------------------------------------------
78 лошадок. NAT

Добавлено (13.10.2015, 17:29)
---------------------------------------------
Так какие советы будут?, менять распредвал и ставить поршня от sierra и гбц снять на 1мм. Просто капремонт на носу.

Профиль Сайт

жендос Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Великие Луки

Освоившийся

Группа: Проверенные

47 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 14.10.2015, 22:43 | Сообщение # 232

Подскажите номерок ремонтного впускного клапана (+0,2мм) на 2.0 ОНС. Весь интернет уже перерыл((((

транзит 89г,2.0 ОНС,коротыш

Профиль

painter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киевская обл.Боярка

Освоившийся

Группа: Проверенные

58 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 14.10.2015, 22:46 | Сообщение # 233

Цитата mango_tema (

)

Так какие советы будут?, менять распредвал и ставить поршня от sierra и гбц снять на 1мм. Просто капремонт на носу.

Увеличить степень сжатия и впуск,и будет тебе счастье.

Транзит 90г.2.0.ОHC. пас.низкий,короткий,газ.бенз. ПРОДАН.
Транзит 2010г. 2.2tdci. 85,тренд. груз. низ,короткий.

Профиль

mango_tema Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город Герой Киев

Бывалый

Группа: Проверенные

71 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 15.10.2015, 09:29 | Сообщение # 234

Я так понял поставить поршня от Sсorpio не реально они отличаются. Выходит надо снять с головы 1мм и с блока 2мм и будет счастье!)

Профиль Сайт

painter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киевская обл.Боярка

Освоившийся

Группа: Проверенные

58 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 15.10.2015, 10:10 | Сообщение # 235

Цитата mango_tema (

)

Я так понял поставить поршня от Sсorpio не реально они отличаются.

Уточни. в чем отличие?

Транзит 90г.2.0.ОHC. пас.низкий,короткий,газ.бенз. ПРОДАН.
Транзит 2010г. 2.2tdci. 85,тренд. груз. низ,короткий.

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Четверг, 15.10.2015, 10:56 | Сообщение # 236

Цитата mango_tema (

)

надо снять с головы 1мм и с блока 2мм и будет счастье!)

Это будет очччччччччень много счастья! 1-1.2мм с головки, и хватит.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

жендос Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Великие Луки

Освоившийся

Группа: Проверенные

47 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 16.10.2015, 21:47 | Сообщение # 237

Посоветуйте сколько мм снять с ГБЦ для нормальной езды на газу,учитывая что стоят сиерровские поршня? В планах снять 2 мм,но хотелось бы услышать от тех кто делал...

транзит 89г,2.0 ОНС,коротыш

Профиль

mango_tema Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город Герой Киев

Бывалый

Группа: Проверенные

71 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 17.10.2015, 21:38 | Сообщение # 238

Для идеальной работы на газу нужно поднять степень сжатия до 12 единиц, а в идеале до 14. Посчитав что бы добиться 12 единиц надо снять 2мм с блока и 1, 1.5 с головы.
Как выяснилось поршня не чем не отличаются от сиерры.
Делаю капиталку сейчас. За процессом можно следить тут: https://www.drive2.ru/r/ford/1363753/

Профиль Сайт

жендос Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Великие Луки

Освоившийся

Группа: Проверенные

47 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 17.10.2015, 22:59 | Сообщение # 239

а со сдвигом фаз газораспределения как быть?или не критично?

транзит 89г,2.0 ОНС,коротыш

Профиль

mango_tema Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город Герой Киев

Бывалый

Группа: Проверенные

71 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.10.2015, 17:40 | Сообщение # 240

По фазам, думаю что можно выставить ГРМ проблем не должно быть.

Добавлено (18.10.2015, 23:08)
---------------------------------------------
Вычитал что лошадок меньше в транзите из за распредвала...
Транзит Скорп и Сьерра
Откр. ВП 18 24
Закр. ВП 58 64
Откр. ВЫП 70 70
Закр. ВЫП 6 18
Сверил по книжкам верняк, разные градусы открытия и закрытия..., а еще на легковые типа ставятся поршня с узкими кольцами. Но как я понял сейчас других под замену не купишь..
Так что надо менять еще распредвал.

Добавлено (19.10.2015, 17:40)
---------------------------------------------
Короче говоря моторист меня отговаривает снимать с головы, так как это надо делать цековки, а еще с завода не предусмотрено. Короче голову морочит, хотел бы услышать мнение людей. Спасибо

Профиль Сайт

Страница 24 из 43
«
1
2
…
22
23
24
25
26
…
42
43
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: lexa, Shrek, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Юра, Igorek, Sergye, Seriivolk, Amereh

Связаться с админом