Двигатель DOHC от Сиерры на Транзит

Фелuкс

Дата: Суббота, 05.09.2015, 14:38 | Сообщение # 166

Мой город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Супергуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 4432

Репутация: 293

Статус: Меня здесь нет

Награды: 13

Я ж говорю, это именно в среде скорповодов такое слово прижилось.
Я даже когда свой Скорп 92-го года продавал, то покупатели переспрашивали:
- Он же у вас "переходной"?
У Витоводов последние 638 называют "рестайл", Пассаты вон В4 назвали, хотя по сути это тот же В3...

Dodge Ram Van 2.5TD 2000г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 2002г. Был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

alexbeloglazov

Дата: Суббота, 05.09.2015, 17:44 | Сообщение # 167

Мой город: Минск

Супергуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 1690

Репутация: 444

Статус: Меня здесь нет

Награды: 15

Цитата Фелuкс (

)

Пассаты вон В4 назвали, хотя по сути это тот же В3..

до 93 б3, с 93 по 95 - Б4. с 96-Б5

FT 2000,2.5D кор.подв.пасс.
SKYPE:AlexBeloglazov150475

Фелuкс

Дата: Суббота, 05.09.2015, 20:31 | Сообщение # 168

Мой город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Супергуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 4432

Репутация: 293

Статус: Меня здесь нет

Награды: 13

Да, но В5 - уже совсем другая машина. А В4 - это тот же В3, с небольшими доработками.
В частности, знаешь почему у них по периметру "листва" появилась, на на В3 ее не ставили?

v_a

Дата: Суббота, 05.09.2015, 21:00 | Сообщение # 169

Мой город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4874

Репутация: 228

Статус: Меня здесь нет

Награды: 25

Но Б4 всеже больше, чем просто рестайлинг, изменеы все панели кузова, кроме крыши и почти все детали салона. Но лично моему глазу, более приятен Б3, как и дорестайловый 124й мерс и Транзит 86-91г smile

Ах да, Скорп, блин, тоже нравится именно допереходной)))

Transit 2,5Di-turbo 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Kill_The_Cat

Дата: Суббота, 05.09.2015, 23:09 | Сообщение # 170

Мой город: Город-Герой Ленинград.

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Мде думал будут вопросы про расход,тягу или что нить в этом духе. Но видимо пофлудить на тему рестайлингов и моделей авто в теме про замену мотора куда-как интересней простите не сразу понял!

Transit 1991 1.6 ohc

vodilka

Дата: Суббота, 05.09.2015, 23:49 | Сообщение # 171

Мой город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 884

Репутация: 84

Статус: Меня здесь нет

Награды: 10

Цитата Kill_The_Cat (

)

Так вы пишите, рассказывайте, как ощущения, лишний флуд почистим.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Kill_The_Cat

Дата: Воскресенье, 06.09.2015, 21:10 | Сообщение # 172

Мой город: Город-Герой Ленинград.

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Позитива нету. Ибо серра мотор не вытягивает транзита. Надо понимать разница крутящего момента. Плюс из-за того что мотор постоянно приходиться выкручивать вырос расход горючки. Конечно тут еще проблема карбюратора на днях решу отпишусь. Но если есть дельные мысли с удовольствием выслушаю.

Transit 1991 1.6 ohc

Фелuкс

Дата: Воскресенье, 06.09.2015, 22:56 | Сообщение # 173

Мой город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Супергуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 4432

Репутация: 293

Статус: Меня здесь нет

Награды: 13

Т.е. 1.6 жрал меньше 2.0?! surprised

v_a

Дата: Воскресенье, 06.09.2015, 23:20 | Сообщение # 174

Мой город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4874

Репутация: 228

Статус: Меня здесь нет

Награды: 25

Цитата Kill_The_Cat (

)

Ибо серра мотор не вытягивает транзита. Надо понимать разница крутящего момента.

Разница есть, т.к. в транзитомоторе поршневая с меньшей степенью сжатия, но не думаю, что причина в этом.

Цитата Kill_The_Cat (

)

Конечно тут еще проблема карбюратора на днях решу отпишусь.

Это скорей всего

Цитата Kill_The_Cat (

)

Но если есть дельные мысли с удовольствием выслушаю.

http://www.drive2.ru/c/2283817/ biggrin

Transit 2,5Di-turbo 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Kill_The_Cat

Дата: Понедельник, 07.09.2015, 20:40 | Сообщение # 175

Мой город: Город-Герой Ленинград.

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Итак проблема решилась сама собой. Предварительный вердикт развалился клапан и заклинил поршень. Вобщем похоже всетаки капиталка лучше чем б.у. мотор. wacko

Transit 1991 1.6 ohc

v_a

Дата: Понедельник, 07.09.2015, 22:30 | Сообщение # 176

Мой город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4874

Репутация: 228

Статус: Меня здесь нет

Награды: 25

Цитата Kill_The_Cat (

)

Вобщем похоже всетаки капиталка лучше чем б.у. мотор.

Ну, это известный и неоспоримый факт, при условии, что мотор не совсем уж труп, но 1.6 я бы не капиталил smile

Вот свежее видео, как едет Транзит на живом скорповском ОХЦе с мостом 4.3(паджеро) http://www.drive2.ru/l/7498912/

Transit 2,5Di-turbo 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Сообщение отредактировал v_a - Понедельник, 07.09.2015, 22:30

MGV

Дата: Вторник, 08.09.2015, 00:26 | Сообщение # 177

Мой город: Катманду

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1314

Репутация: 103

Статус: Меня здесь нет

Награды: 7

Цитата Kill_The_Cat (

)

Позитива нету. Ибо серра мотор не вытягивает транзита.

Полный БРЕД!
Ибо у Транзита при 2.0л -лошадей всего 78, у Сьерры, это самый минимум.И любой Сьерровский мотор будет тянуть Транзит на -РАЗ!
Да - действительно , 1.6 может жрать бенза меньше, на 1.5- 2 литра на сотню, но разница эта познается в динамике разгона и тяге движка. Сравнивать двигатель 1.6(тюленя) и 2.0л , это сравнивать .... с ......
Если расход(разница) на 100- ню, больше 1.5 литров, надо смотреть топливную и зажигание.
При нормальной регулировке Транзит, с 2.0л., легко со светофоров стартует на ровне с любыми штатными легковушками, и при этом расход по бензу, не зашкаливает за 10л/100км. Естественно в не загруженном состоянии.

Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Kill_The_Cat

Дата: Вторник, 08.09.2015, 22:13 | Сообщение # 178

Мой город: Город-Герой Ленинград.

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

MGV, А солекс какой у тебя установлен?

Transit 1991 1.6 ohc

Фелuкс

Дата: Среда, 09.09.2015, 16:30 | Сообщение # 179

Мой город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Супергуру

Группа: Модераторы

Сообщений: 4432

Репутация: 293

Статус: Меня здесь нет

Награды: 13

Цитата v_a (

)

Вот свежее видео, как едет Транзит на живом скорповском ОХЦе с мостом 4.3

. Он же нихрена не едет - у спидометра максималка 140! Т.е. после долгих мучений, машина разогналась аж до 140... а если еще по навигатору замерить...

v_a

Дата: Среда, 09.09.2015, 16:48 | Сообщение # 180

Мой город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4874

Репутация: 228

Статус: Меня здесь нет

Награды: 25

Это на газе, а по навигатору - у меня когда стоял родной спидометр, при скорости 140, навик показывал 137.
а вообще, Леха уже мутит туда 2.9, хотя я предлагал ему надуть этот)))

Transit 2,5Di-turbo 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!