   | |
| Модератор форума: vodilka |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Расход топлива (18-20 л/100км.) |
| Расход топлива |
DAV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кингисепп
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Суббота, 11.08.2012, 09:56 | Сообщение # 42
Quote (Golovach-serg) а кто скажет новичку какой расход должен быть если стоит бензиновый движок форд сиеры 2 литра у меня как раз такой! Добавлено (11.08.2012, 09:56) Ford Transit 2.0 1989г. моновпрыск ГБО, 4метра тент Ford Transit 2.5D 1988г., bosh ц/м 3метра. парус Ford Transit 2.5D 1991 lucas 4,2м. борт ГАЗ 2217 баргузин 8+1 2001г., 406 карбюратор ГБО Dodg grand caravan 2000г. 3.0i |
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Вторник, 14.08.2012, 00:48 | Сообщение # 43
89г простой 2,0 бензотранзит с моторкрафтовским карбюратором потреблял 9-10 литров в смешаном режиме и почти всегда не пустой.
карбюратор оч экономный и ходит хорошо , но не долго тыщ 200-250, а потом начинает потреблять до 15 ти причем внезапно. хождения по мастерам ни к чему не привели. один обьяснил что настроить могу только буду настраивать долго и оплата чуть ли не по часовая!!! предлогали поменять на 2х камерный они дешевле, но тогда нужно было менять впускной коллектор фильтр и тд ... за 45 убитых енота купил на разборке такойже но с биркой 1,6 ескорт расход стал 8-9 при практически неизменных тяговых возможностях (прям чудо какоето). отходил тоже около 200т и тот же симптом. снова купил с разборки и с ним же и продал был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Вторник, 14.08.2012, 11:11 | Сообщение # 45
Степан, скорее всего износ привода/ в приводе дроссельных заслонок , и как следствие подсос воздуха и сильно обеднение смеси .
чтобы компенсировать ее приходиться "поддавать" газку , тем самым увеличивая расход. Мой вариант можно проверить имея ИКС (Индикатор качества Смеси) - цвет пламени не будет оптимальным. 
|
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Вторник, 14.08.2012, 19:33 | Сообщение # 46
Уж не знаю чего там был износ, очень специфичный карбюратор, там нет привычных регулировок, жиклеров тоже нет, всем управляет мембрана вакуумная, от нее привод на заслонку и иглу , вот видимо изнашивалось сопряжение иглы и седла в которое эта игла входит.
Не спорю, все что придумал и зделал человек, другой человек сможет разобрать и отремонтировать!! вот только какой ценой? а цену мне назвали , см выше был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, nikola1964, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, GURV, Amereh
пассажир должен литров 12-14 есть! но при условии что всё впорядке!