Клапан отсечения топлива в 2.5D - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 15 1 2 3 … 14 15 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Клапан отсечения топлива в 2.5D (Весёлое дело: вытаскиваеш ключ зажигания - машина не глохнет)

Клапан отсечения топлива в 2.5D

Кровельных-дел-мастер Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Симферополь

Знаток

Группа: Проверенные

487 постов

Репутация: 65

Награды: 9

Дата: Понедельник, 14.04.2008, 04:39 | Сообщение # 1

сначала машина иногда начинала троить, потом пару раз не завелась, потом перестала глохнуть, и в итоге всё по чуть-чуть время от времени таинственным образом проявляется и исчезает. Сейчас научился глушить машину прогазовкой после того как выключил зажигание - так полагаю что клапан подзаедает. Иногда не заводится - выход (смешно конечно в +15 по цельсию) - аэрозоль для быстрого зимнего старта в воздуховод. Кто сталкивался, в верном ли направлении мыслю?

FORD Transit 80 2000 2,5D Краб
www.ati.com.ua/krovelnie-materiali-v-krimu_bbc_731957.html

Профиль Сайт

MURZIK Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Супергуру

Группа: Проверенные

1655 постов

Репутация: 201

Награды: 14

Дата: Понедельник, 14.04.2008, 18:20 | Сообщение # 2

Проходили было.Периодически не глохла дошло до того что глушил передачей по другому уже не глохла,а начиналось с того что тоже перегазовывал,правда заводиоась нормально пару раз мож было. Закончилось тем что зачистил контакт на клапане,залил промывку топливной системы и все само прошло.Иногда правда появляется после чего чищу контакт и все хорошо. Знакомый правда разбирал этот клапан и чистил говорил что дерьма всякого там у него было даже чутьли не опилки металические,и разбирал он его(клапан) довольно часто,ничего больше не помогало как механическая прочистка,так ипродал со временем.

Профиль

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Вторник, 15.04.2008, 19:34 | Сообщение # 3

По осени делал митсубиси L300-не глушилась ключем,и больше 1500 оборотов мотор не развивал.Выкрутил клапан,выкинул потроха-крутится по полной.Потом новый клапан поставил-и все О.К.

Добавлено (15.04.2008, 19:34)
---------------------------------------------

Quote (MURZIK)

Закончилось тем что зачистил контакт на клапане,

Это не поможет для глушения мотора,если есть проблемы с заводкой то да.Когда выключаешь зажигание-отключается электропитание на клапан и он закрывается.(если внутри нет грязи-она препятствует свободному ходу запорной иглы)А подобная хрень у меня тоже вылазит-раз в 1.5-2 месяца-прогазовка-глушится.Если завтра с коробкой быстро получится-выверну почищу.Если нет-до первого свободного времени.

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

Кровельных-дел-мастер Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Симферополь

Знаток

Группа: Проверенные

487 постов

Репутация: 65

Награды: 9

Дата: Среда, 23.04.2008, 09:19 | Сообщение # 4

Спасибо, я так и думал! А трудно ли энток клапан выкручивать и где он находится?

FORD Transit 80 2000 2,5D Краб
www.ati.com.ua/krovelnie-materiali-v-krimu_bbc_731957.html

Профиль Сайт

кен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Супергуру

Группа: Проверенные

1317 постов

Репутация: 22

Награды: 0

Дата: Среда, 23.04.2008, 20:59 | Сообщение # 5

Quote (moryak-jay)

А трудно ли энток клапан выкручивать и где он находится?

Ищи по проводу и не ошибешься.

Кен

Профиль Сайт

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 28.04.2008, 07:59 | Сообщение # 6

Он стоит на плунжере ТНВД(где трубки из насоса к форсункам выходят)Там провод к нему подходит.Еа насос подходят всего 2 провода-1-отсечения топлива(что ты ищешь)2-для повышенного ХХ-это сбоку насоса на корпусе(там висит вроде втягивающего реле только меньше размером.)-тяга идет к рейке подачи топлива.(еще как вариант-на разных насосах повышение ХХ по разному-может стоять что-то вроде датчика с проводом-НО ЭТО ВСЕ НА КОРПУСЕ)а твой клапан-на плунжере.Отворачивается ключем на 22 или 24,не помню точно.Там еще очень неудобно подлезть.Удачи!!!

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

MishaR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Освоившийся

Группа: Проверенные

32 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 18.05.2008, 14:48 | Сообщение # 7

Есть вопрос на счет клапана. Из под клапана немного подкапывает саляра. Поменять прокладку, или на герметик посадить? Кто сталкивался - распишите по подробнее.

Ford Transit 1986г. дизель2.5

Профиль

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 18.05.2008, 21:21 | Сообщение # 8

Quote (MishaR)

Поменять прокладку, или на герметик посадить?

Там стоит резиновое колечко.Герметик от д.т. разбухнет и опять подтекать будет.

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

MishaR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Освоившийся

Группа: Проверенные

32 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.05.2008, 21:25 | Сообщение # 9

Все ребята, разобрался. Выкрутил я этот ебу**й клапан. Все на**й внутренности поразлетались. Пол часа собирал. Что самое интересное прокладочка как новенькая. С помощью раздвижного ключа и некоторой матери закрутил все назад. Прогрел движок, заглушил. Закрутил еще сильнее. Все ок, ничего даже неподкапывает. Так что совет всем на будущее - будете снимать клапан - окуратнее , там пружинка вылетает. Я ее с трудом за шлангами от обратки нашел. Вот так.

Ford Transit 1986г. дизель2.5

Профиль

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 14.07.2008, 22:26 | Сообщение # 10

Quote (MishaR)

ебу**й клапан

Как я тебя понимаю...Вчера этот....клапан меня достал.Как ранее писал-время от времени машина глохла после прогазовки,было это редко,все собирался выкрутить,да некогда было.Вчера опять не заглох,газанул-заглох.Сажусь в машину-ключ на старт-не заводится!Сразу ясно где свинья лежит.Постучал по нему-вроде начал подхватывать,еще постучал-завелся,обороты не набирает,еще стукнул-вроде нормально.Поехал домой,хотел сразу открутить-хрен там,ключ обходится.Короче снял весь коллектор,только тогда открутил,внутри все чисто,только сердечник выработанный,назад поставил,сегодня с трудом нашел в магазе новый,завтра поставлю.

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

Страница 1 из 15
1
2
3
…
14
15
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, эйван, Musha, Igorek

Связаться с админом