|
ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка.
|
|
lkti
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Знаток
Группа: Модераторы
464 поста
Дата: Вторник, 23.08.2016, 14:30 | Сообщение # 921Vecheslav, лупа и тестер тоже на хрен не нужны.Только и только диагностика от Дениса.Специалист тот который уже знает с чем связанна проблема перед снятием тнвд с движка.Добавлено (23.08.2016, 14:27)
---------------------------------------------
Да и тема Лукас Эпиков настолько устарела что смысла нету в нем рыться.Можно даже полнометражный фильм загрузить на форум Добавлено (23.08.2016, 14:29)
---------------------------------------------
dervisch, шайбы установлены правильно Добавлено (23.08.2016, 14:30)
---------------------------------------------
Shrek, К сожалению нет 
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Вторник, 23.08.2016, 14:41 | Сообщение # 922lkti, ну и что, что устарела? Для тебя это пройденный этап, ты профессионально занимаешься ремонтом ТНВД. И где то даже неинтересно-как любая рутинная работа. А для нас, владельцев Транзита, это то же неинтересно - до поры до времени. Пока не загорится пресловутый "ЧЕК".
А вот тогда и начинается "веселуха". И малое количество (а иногда и полное отсутствие) специалистов в регионах, которые разбираются в Лукас Эпик (а не просто советуют - ставь БОШ) заставляют нас самим справляться с проблемой.
То есть действует принцип - "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих".
И не всегда получается полностью проштудировать весь форум - и страниц слишком много, и проблемы разбросаны по разным разделам.
Поэтому просьба - несмотря на повторяющиеся вопросы помогай посильно нашим форумчанам. Не от хорошей жизни люди сами лезут в дебри ТНВД Лукас Эпик.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
Vecheslav
Меня здесь нет
Город: Зеленокумск, Ставропольского края
Освоившийся
Группа: Проверенные
45 постов
Дата: Вторник, 23.08.2016, 15:26 | Сообщение # 923Цитата lkti (  ) Да и тема Лукас Эпиков настолько устарела Цитата Trans025 ( ) приезжай к нам. Всё таки соседи Цитата Trans025 ( ) И где то даже неинтересно-как любая рутинная работа. Цитата lkti ( ) лупа и тестер тоже на хрен не нужны.
Форд-Транзит 1996 г. Бывший " Лукас", теперь "БОШ".Короткий, низкий
|
dervisch
Меня здесь нет
Город: Ставрополье
Свой в доску
Группа: Проверенные
158 постов
Дата: Вторник, 23.08.2016, 15:41 | Сообщение # 924Trans025,Это не в Вашем знаменитом "Микробусе" по Лукасу смогут помочь?Был я там,они так высокомерно разговаривали,как будто настоящие спецы,но когда услышали про Лукас,то их затрясло и сказали что во всем Ростове никто за зтот насос не возьмется.Может номера у меня не Ростовские,поэтому и не стали помогать.
Вообщем остался очень не доволен данным СТО.
Transit,2.5 TD;100 л.с; но без интеркулера 4GE;2000 г/в,W8,4.11
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Вторник, 23.08.2016, 16:30 | Сообщение # 925dervisch, я давно уже убедился - редко где сделают работу "от" и "до". Обычно приходится эту работу разбивать на составляющие что-то сделать самому, что-то поручить спецам.
Ремонт Лукаса не исключение. Да, на сервисе "Микробус" не будут ремонтировать Лукас. Но без вопросов сделают компьютерную диагностику (сам собираюсь посетить их). Сканер у них дилерский. Позволяет и стирать ошибки, и регулировать холостой ход. И естественно читает ошибки. Да и электрик грамотный - поможет разъяснить при необходимости значение ошибок, и куда копать далее.
А вот, что делать дальше - тут уж тебе самому решать.
Просто, как я понял, на нашем форуме люди пытаются решить часть проблем (или полностью все проблемы), которые вообще то должны решаться сервисом. Где человек приходит, и говорит - "У меня горит ЧЕК, машина не тянет. Ремонтируйте!" И всё! Никаких побочных знаний! Никаких форумов!
У нас же так зачастую не проходит - или соответствующего мастера нет, или запчасти, или оборудования.
Вот и приходится изворачиваться. Плюсов в этом два - лучше знаем матчасть. И нас тяжелее надурить при ремонте.
Поэтому, если изменить требования к сервисменам с СТО "Микробус", то часть своей проблемы (узнать, почему загорается ЧЕК) ты сможешь без вопросов.
Ну а другую часть - собственно отремонтировать - наверно сможешь и сам.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
Vecheslav
Меня здесь нет
Город: Зеленокумск, Ставропольского края
Освоившийся
Группа: Проверенные
45 постов
Дата: Вторник, 23.08.2016, 17:01 | Сообщение # 926Цитата Trans025 ( ) Плюсов в этом два - лучше знаем матчасть. И нас тяжелее надурить при ремонте. Цитата dervisch ( ) Вообщем остался очень не доволен данным СТО.
Форд-Транзит 1996 г. Бывший " Лукас", теперь "БОШ".Короткий, низкий
|
lkti
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Знаток
Группа: Модераторы
464 поста
Дата: Вторник, 23.08.2016, 21:23 | Сообщение # 927Vecheslav, посмотрии
в личку
|
Vecheslav
Меня здесь нет
Город: Зеленокумск, Ставропольского края
Освоившийся
Группа: Проверенные
45 постов
Дата: Вторник, 23.08.2016, 21:57 | Сообщение # 928Цитата Vecheslav ( ) У меня такое впечатление, что тема состарилась девственницей. Никто КОНКРЕТНО в НЕЕ ОСНОВАТЕЛЬНО не ВОШЕЛ. Простите ВСЕ кого мог обидеть.
его на специальном стенде определить новое значение резистора иустановить его (а можно сделать это и без стенда, имея в наличии комплектрезисторов (или один переменный резистор,подкручивая который, можно поймать нужный диапазон сопротивления).
Если у меня к примеру стоит резистор 12 порядка ( где-то в крышке ТНВД, буду искать), то куда мне двигаться при моей болезни? К 11 или 13 позиции? Буду очень признателен за дельный совет. И почему это проявляется только в жару?Добавлено (23.08.2016, 21:46)
---------------------------------------------
Таблица Добавлено (23.08.2016, 21:56)
---------------------------------------------
(Ohms)
0 8230-9090
1 6320-6980
2 4970-5490
3 3910-4330
4 3080-3400
5 2420-2680
6 1850-2150
7 1540-1700
8 1210-1330
9 950-1050
10 725-805
11 545-575
12 400-445
13 280-310
14 180-200
15 95-105 Добавлено (23.08.2016, 21:57)
---------------------------------------------
Цитата lkti ( ) посмотриив личку
Форд-Транзит 1996 г. Бывший " Лукас", теперь "БОШ".Короткий, низкий
|
dervisch
Меня здесь нет
Город: Ставрополье
Свой в доску
Группа: Проверенные
158 постов
Дата: Вторник, 23.08.2016, 23:12 | Сообщение # 929Цитата Vecheslav ( ) А по Ставрополью что подскажешь? Ты вообще откуда, тезка ?
Нахожусь от Зеленокумска 70 км. г.Георгиевск.
Насчёт резистора,имел с этим однажды дело,когда перепаивал жгут проводов идущих к ТНВД,то вывел провода под резистор,т.к.советовали поиграться сопротивлением резистора и якобы ХХ должны подняться.
Но ничего такого не происходило,и что самое интересное,двигатель работает вообще без резистора и чек не горит,может так и должно быть!?
Transit,2.5 TD;100 л.с; но без интеркулера 4GE;2000 г/в,W8,4.11
Сообщение отредактировал dervisch - Вторник, 23.08.2016, 23:21
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Среда, 24.08.2016, 09:20 | Сообщение # 930ЭБУ вообще странно реагирует на изменение сопротивлений датчиков. У меня как то оборвался проводок с датчика температуры двигателя. То есть ЭБУ должно было считать обрыв как большой минус по температуре. Однако мотор работал нормально, расход не возрастал, смесь не переобогащалась. Приблизительно такое происходит и если забудешь одеть фишку на датчик температуры воздуха.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
