Белый дым на холодную. - Страница 4

Страница 4 из 8 « 1 2 3 4 5 6 7 8 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Белый дым на холодную. (только в холодное время года.)

Белый дым на холодную.

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:48 | Сообщение # 31

Так шестерню трогали или нет?

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

кен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Супергуру

Группа: Проверенные

1317 постов

Репутация: 22

Награды: 0

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:48 | Сообщение # 32

Quote (MURZIK)

Правда неделю назад ГРМ менял с фильтром и маслом. Дым и раньше на холодную был но мало,скажем так-- sad дымок ,а тут прям кунцкамера какая-то.

Выстави нормально "зажигание".

Кен

Профиль Сайт

MURZIK Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Супергуру

Группа: Проверенные

1655 постов

Репутация: 201

Награды: 14

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:48 | Сообщение # 33

Да вроде, да уже и не первый раз то, правда приехал поранил чуть-чуть так вроде получше стало,но завтра утром увижу. Знакомый инженер дизелист скалал,что хотеть от машины 94 года притом что она 11лет на фирме в европе отработала,плюс у меня на нашей соляре. Говорит если не хочешь чтоб дымила по утрам,то купи новую - дыма точно не будет. А так куча причин: от подсоса воздуха на холодную,пока система полностью всё не прогонит,плюс старость мотора и т.д.Вообще говорит, что куча машин дымит на холодную и никто не не жалуется, а ты хочешь чтоб из г....на пулю слепить, да притом не смотря на возраст и полную неизвестность что это авто видело до твоих рук,а буржуи хорошего не продают. wacko

Сообщение отредактировал MURZIK - Понедельник, 03.03.2008, 22:42

Профиль

Sirrega

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:49 | Сообщение # 34

Моя история с дымом. Пробежали форсунки 180тыс. По утрам дым(небольшой, но дым) и пока непрогреется очень слабая тяга. Когда снял из за нагара невидно было кончика форсунки, не говоря о дырках. Поставил старые, стал тянуть на холодную, но трясло во всем температурном диапазоне.(из за чего изначально они и демонтировались) Дым на месте. Поставил снятые откисать в очиститель форсунок на недельку. Установил на прошлой неделе. Сейчас запуск с легким дымком от завоздушивания системы. Работает ровно минут 5 до тех пор, пока мозг не начинает снижать обороты. Минут через 10-15 начинает работать ровно. В интернете наткнулся на жалобы с насосом. Изношен сальник ТНВД, топливо не выпускает, но воздух сосет за милую душу. В интернет магазине ремкомплект на Lucas EPIC стоит 1800р. Кто бы еще перебрал?

Профиль

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:49 | Сообщение # 35

Серега а как ты определил что именно из под сальника воздух сосет?Были проблемы с завоздушиванием-я ставил прозрачные подводящий и отводящий шланг.А если сальник изношен и воздух пропускает он должен хотя-бы отпотеть,а по опыту сиерр(там цепь а не ремень)сперва в масло идет соляра,только потом начинается подсос воздуха.У сиерр только лукас.

Добавлено (04.03.2008, 21:19)
---------------------------------------------
И вот за все эти заморочки я лукас невзлюбил-Взял машину на 5лет старше чем мог бы,но с бошем.Никто не хочет браться за лукас механический,про насос с мозгами говорят-привезем б\у,регулировать не хотят.Может скоро изменится.....

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

Sirrega

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:49 | Сообщение # 36

Я описал то, что сам вычитал. Где у меня воздушит незнаю. Но явно не форсунки. Обратку заменил полностью, есть еще подозрение на трубки от фильтра к насосу. Практически разрушены резиновые уплотнения на трубках.

Профиль

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:49 | Сообщение # 37

Серега там где избыточное давление(после пары)подсоса воздуха быть не может,темболее у тебя лукас-если небольшая неплотность соединений в высоком давлении лукас на малых работать вообще не будет,поэтому у него на холостых форсунки на неисправность путем отворачивания накидной гайки проверить невозможно.

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

Sirrega

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:49 | Сообщение # 38

Я про трубки от фильтра говорю. Про пластиковые. На счет проверки незнаю, но лично наблюдал как в сервисе механики у своего транзита ТDi Lucas EPIC искали неисправную форсунку путем отворачивания топливной трубки. Что интересно нашли.

Профиль

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:49 | Сообщение # 39

Знаешь я тоже находил-отворачиваешь и пока мотор не успел заглохнуть-заворачиваешь.Там учитываешь как быстро мотор пытается заглохнуть-сразу или почти сразу.Так вычисляется форсунка.

Добавлено (04.03.2008, 22:17)
---------------------------------------------
А если есть конкретные подозрения на счет магистрали низкого давления-сними фильтр вместе с трубками,слей с него солярку,заткни выхода и качни в него насосом,предварительно опустив все это дело в воду.Если негерметично и где-увидишь сразу!

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

Sirrega

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 14:50 | Сообщение # 40

Насоса нет, да и мне проще будет сколхозить новые уплотнения.

Профиль

Страница 4 из 8
«
1
2
3
4
5
6
7
8
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, Musha, Юра

Связаться с админом