   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Какой ТНВД стоял изначально? (Помогите в вопросе) |
| Какой ТНВД стоял изначально? |
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Вторник, 28.06.2016, 11:11 | Сообщение # 21
Если все правильно записал то номер такой RB6701601FG AV ENGLAND
Не совсем верно, записывал под диктовку с телефона. Вобщем номер LRB 6701601 FG То, что было "AV" оказалось CAV, ну и ENGLAND так и осталось. Сегодня узнал что знакомый пробует форсы настраивать, приблуда ручная с манометром в гараже. Вот думаю стоит ли проверить форсы, или не трогать то что и так работает? Добавлено (28.06.2016, 11:11) Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех. 
Сообщение отредактировал Dimastii - Понедельник, 27.06.2016, 17:12
|
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Вторник, 28.06.2016, 11:29 | Сообщение # 23
Саш, хочу узнать сколько л.с. потянут мои форсы, исходя из этого какой искать насос.transit150, писал что не стоит покупать более мощный насос на 100 сил, т.к. форсы его не потянут, но и меньше положенного брать не хочется. Вот и хочу знать какой именно, в идеале бы с каталожным номером.
Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех.
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Вторник, 28.06.2016, 13:37 | Сообщение # 27
Бош бери любой, но, что бы не говорили, #145-146 предпочтительней, как минимум тем, что ставились под конец производства и не такие древние как 083, 108 итд.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Вторник, 28.06.2016, 23:25 | Сообщение # 28
Судя по табличке на порожке и экзисту мотор 4DA имел 80 сильный бош именно с номером 0 460 414 083. №145-146 соответствует 76 силам. Про 85 сил экзист насосов не выдал что то. Ну теперь примерно понятно что заказывать. Думаю едва ли старые лукасовские форсы могли обеспечить больше 76 л.с.
Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех.
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Среда, 29.06.2016, 13:44 | Сообщение # 29
80 сил - это тот же 76, но без системы ЕГР. Вообще, все эти лошади, 70, 76, 80 никак не ощущаются, разница есть только турбо и атмо, вот там 80(атмо) и 85(турбо), различия ощутимы!
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Пятница, 08.07.2016, 21:52 | Сообщение # 30
Доброго времени суток! Обновлю темку. Сегодня был приобретен бош с номером 0 460 414 089. Завтра начнем установку, единственный косяк в том, что он без шкива, а старый лукасовский с 3 дырками + проем для установки мертвой точки. На ТНВД же 4 отверстия под болты. И на вал совсем чуть не налезает. Менять шкивы по кругу + ремень это трындец, думаем расточить внутреннее отверстие чуть пошире и поставить свой шкив. Вот тебе и "любой бош".
Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: lexa, Shrek, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Юра, Igorek, Sergye, Seriivolk, Amereh
