   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Форсунки номер 33408 |
| Форсунки номер 33408 |
Паша
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Барнаул
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 4
Дата: Пятница, 04.11.2016, 16:22 | Сообщение # 62
artemka62,
На проблемку можно и забить. Холостые делаешь больше и едешь. Двигатель как стучал и гремел- так и будет. Если динамика мотора устраивает, можно ездить и год, и два, и три (проходил сам это). Насколько понял у тебя стоят новые китайские форсунки. Возможно произойдет такая ситуация (уверен на 95  . Если на проблемку забить,....то по причине неисправного ТНВД у нас на форсунки идет разное количество топлива, соответственно и износ распылителей на форсунках будет не одинаковый. И после пробега автомобиля 5.000-7.000км., если вдруг тебе попадется исправный ТНВД или свой починишь, то не приятно удивишься, что ситуация не изменилась- мотор как гремел, так и гремит. Проблема в этой ситуации будет не в ТНВД, а в форсунках- по причине разного распыления. А двигатель вообще не любит если хоть одна форсунка отличается по распылу от других. Такую проблемку сгладить можно, но победить нет. Придется покупать снова новый комплект форсунок.Как поступить, решать только тебе самому. При наличии свободного времени и финансов, лучше решить проблемку сразу. Мотор у тебя перебран, форсунки новые, остался ТНВД. Лопастной насос под замену. Находится он как я понял в начале ТНВД. И насколько догадываюсь, что-бы до него добраться нужно разобрать весь БОШ, а это еще и приобретение ремкомплекта. Если на это решиться, то у тебя будет не просто конь, а чудо-конь. artemka62, такой вопрос. Новые китайские форсунки разбирал? Видел иглу сам? форд транзит, грузовой фургон, низкий, короткий, грузоподъемность 950 кг, дизель 2,5 93г. |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, sirop_06, GURV, Amereh
