Течь ТНВД БОШ 2001-2005

Дата: Пятница, 20.03.2009, 14:23 | Сообщение # 1

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 17

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

TRANSIT 2001 г.в. передний привод течет топливо(как мне показал слесарь)из самого эл.магн.клапана там ,где два провода в центре между четырьмя топливными трубками.Теперь собственно проблема;в сервисе сказали ,что есть два типа эл.магн.клапана ,у меня с прямой корончатой гайкой вкручивающейся в тело ТНВД ,а второй вариант со скобой .Помимо того,что стоит клапан от 4500 до 6000р.,так еще и не понятно,если я закажу деталь по вину прейдет ли клапан именно с корончатой гайкой или со скобой.
2.Для снятия клапана нужен специальный ключ под эту чертову кронгайку.
3.Когда искал этот клапан,понял,что не я один в этих непонятках.В одном месте сказали , что кто-то тоже ходил и показывал фото клапана с кронгайкой,но во всех местах показывают картинку с клапаном со скобой причем одну и туже.
Если это будет интересно буду продолжать эту тему и расскажу как впоследствии выберусь из этой ситуации. :(

2001г.в

Safonovdv

Дата: Пятница, 03.04.2009, 22:21 | Сообщение # 2

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 17

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Пока мучился с проблемой он почему-сам перестпл течь.К чему-бы это?

2001г.в

CooperOff

Дата: Среда, 29.04.2009, 19:20 | Сообщение # 3

Мой город: Санкт-Петербург

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 171

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

После всех долгих и изнурительных работ обнаружил течь топлива.
В общем течет откуда то между стартером и головой

Верхнюю часть двигателя нужно снимать? Кто нибудь практиковал такие действия? И что посоветуете...
Подобраться к течи очень сложно.

Добавлено (29.04.2009, 17:13)
---------------------------------------------
Вот я не русь Старер вместо стартер написал smile

Добавлено (29.04.2009, 18:52)
---------------------------------------------
Еще раз сходил посмотрел откуда точнее течет. Течет между трубок высоково давления из насоса. Прям посередине, стоит хрень медного цвета и нее капает... Может быть такое? Что это вообще? Или нужно смотреть верхнюю трубку на герметичность?

Ответьте пожалуйста...

Добавлено (29.04.2009, 19:20)
---------------------------------------------
Еще прислушался к двигателю услышал странный глухой стук, не постоянный....

Прикрепления: 6625740.jpg(63Kb)

tact

Дата: Среда, 29.04.2009, 19:34 | Сообщение # 4

Мой город: Горки

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 139

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

желательно фото приложить с укзанием течи... так понятнее и нагляднее будет... wink

Transit 100L, 1993, 2.5D, Bosh, "Краб"

Сообщение отредактировал tact - Среда, 29.04.2009, 19:34

CooperOff

Дата: Среда, 29.04.2009, 19:56 | Сообщение # 5

Мой город: Санкт-Петербург

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 171

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Блин так особо не подлезть чтоб сфоткать, трубки вкручиваются справа - если смотреть на машину спереди... между трубками что-то типа золотистого колпачка из металла, с него сыпятся капли

Добавлено (29.04.2009, 19:56)
---------------------------------------------
Началась течь недавно, как ни странно после удалении течи масла.... И даже ощутимо стало во время движения, включаешь передачу и небольшой провал с отсутствием тяги наблюдается... Еще один раз было остановился на светофоре, трогаюсь и ничего не происходит, жмешь на педаль и ноль эффекта... Заглушил, завел, репу почесал и поехал...

tact

Дата: Среда, 29.04.2009, 20:02 | Сообщение # 6

Мой город: Горки

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 139

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

у тебя такая система?...

Transit 100L, 1993, 2.5D, Bosh, "Краб"

Сообщение отредактировал tact - Среда, 29.04.2009, 20:03

CooperOff

Дата: Среда, 29.04.2009, 20:08 | Сообщение # 7

Мой город: Санкт-Петербург

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 171

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Похоже очень....

Вот примерно так...

Прикрепления: 5412177.jpg(27Kb)

CooperOff

Дата: Среда, 29.04.2009, 20:11 | Сообщение # 8

Мой город: Санкт-Петербург

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 171

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Читал ту тему на форуме, видимо клапан там и есть....

Вот только бы она сама устранилась бы как там написали...

Предлагаете только ехать к спецам? самому никак?

7711686

Дата: Четверг, 30.04.2009, 16:10 | Сообщение # 9

Мой город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 260

Статус: Меня здесь нет

Награды: 6

если течь через датчик опережения- только замена. Там еще спецключ нужен

CooperOff

Дата: Четверг, 30.04.2009, 21:04 | Сообщение # 10

Мой город: Санкт-Петербург

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 171

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Засек вчера расход в городском цикле без пробок - вышло около 10 литров на 100 км, вроде нормально... Надо на стартер накинуть кусок бутылки чтобы капли на него не попадали...

И еще вопрос... Саляра насколько я знаю не горит.. Чем чревато движение с мокрым двигателем?

Sirrega

Дата: Четверг, 30.04.2009, 22:37 | Сообщение # 11

Мой город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4600

Статус: Меня здесь нет

Награды: 10

Quote (CooperOff)

Саляра насколько я знаю не горит..

Еще как горит! Только пары не такие летучие как у бензина.

Quote (CooperOff)

Чем чревато движение с мокрым двигателем?

Повышенным загрязнением пылью, и тракторной вонью. И если очень повезет, то еще и пожаром.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

CooperOff

Дата: Четверг, 30.04.2009, 22:59 | Сообщение # 12

Мой город: Санкт-Петербург

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 171

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Quote (Sirrega)

И если очень повезет, то еще и пожаром.

Блин, вот это уже серьезнее. Просто сделать его не времени не денег нет...

Sirrega

Дата: Четверг, 30.04.2009, 23:06 | Сообщение # 13

Мой город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4600

Статус: Меня здесь нет

Награды: 10

Quote (CooperOff)

Блин, вот это уже серьезнее.

Постарайся над кострами не ездить. А так знаю владельца Т4, он километров 500 проехал с поврежденной магистралью.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

CooperOff

Дата: Четверг, 30.04.2009, 23:11 | Сообщение # 14

Мой город: Санкт-Петербург

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 171

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Течь не постоянная, над кострами не езжу, проверил специально расход, скоро в путь в длинный. По трассе полторы суток нужно будет ехать. Спасибо за советы, примем все меры безопасности... Спасибо за советы...
Еще хотелось бы все таки услышать советы тех кто лазил в насос и знает что как сделать, и можно ли самому как то сделать? например герметично заделать поверх не пребегая к разборке или прочие варианты..

Safonovdv

Дата: Пятница, 01.05.2009, 15:45 | Сообщение # 15

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 17

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Так этот клапан еще поискать надо.Под заказ около 5000 рублей и не гарантируют ,что привезут именно этот т.к на картинке нарисован одного типа ,а по факту стоит с другим креплением. Пока-что выкинул эту проблему из головы (это я писал про самоустранение) .Но думаю возникнет опять, потому-что чудес не бывает.

2001г.в

ПОИСК ПО ФОРУМУ: