заглох и не заводится - Страница 2

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » заглох и не заводится

заглох и не заводится

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:02 | Сообщение # 11

Quote (furio)

подскажите пожалуйста!!! выезжал из сугроба на второй передачи, после того как выехал машина заглохла и больше не заводилась не с толкача не так!!! поначалу стартер маслал, потом на новом акамуляторе еле прокручивает двигатель но не заводится, в чем может быть причина???

Первое,что приходит в голову:нет питания на клапан отсечки.Проверь в первую очередь подключением клапана напрямую к плюсовой клемме аккумулятора.Клапан должен щелкать.Проверь при питании от замка зажигания.Должен щелкать.Если щелкает от АКБ и не щелкает от замка-дело в проводке.
Не щелкает в обоих случаях-неисправен клапан.Щелкает в обоих случаях-скорее,тоже не исправен клапан.
Потом ты гонял стартер и он пришел в негодность-стерлись втулки,скорее всего.Стартер в ремонт.
После ремонта или замены стартера и зарядки АКБ открути гайки на форсунках и прокрути мотор стартером.
Есть хорошая струя топлива из-под гаек-мотор заведется;нет-ищи причину дальше.
Можешь открутить клапан отсечки,вынуть из него сердечник и поставить на место без сердечника.Если после этой процедуры мотор не заведется-ТНВД в ремонт или заменить.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:04 | Сообщение # 12

Quote (furio)

поменял новый поставил, но в старом было много стружки, плохо работал!!!

Пока писал свой пост,появился этот твой.
ТНВД неисправен,в ремонт или замена.
Стружка-знак катастрофического износа деталей ТНВД.

Профиль

Passat192 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кандалакша

Местный

Группа: Проверенные

117 постов

Репутация: 11

Награды: 1

Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:05 | Сообщение # 13

Значит меняй насос.У тебя разрушилась циклическая шайба с роликами от солярки+ заклинили лопасти подкачивающего насоса,который стоит внутри тнвд.

FORD TOURNEO 2008г. 2.2 comman rail 110л/с

Сообщение отредактировал Passat192 - Пятница, 20.01.2012, 23:15

Профиль

furio

Группа: Удаленные

Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:09 | Сообщение # 14

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО, СНИМУ НАСОС И НА СТЕНД!) ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!!!))

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:31 | Сообщение # 15

furio, желаю успеха и обойтись малыми потерями.

Профиль

Горыныч Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: минск

Транзитовед

Группа: Проверенные

773 поста

Репутация: 258

Награды: 5

Дата: Суббота, 21.01.2012, 00:33 | Сообщение # 16

Присоединяюсь, но в таких случаях потери малыми не бывают -кап насоса(дай бог не замена)+ форсы скорее всего, трубки обязательно снять промыть. Вопрос - попадёт ли стружка в обратку-бак (фильтр)?

Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир.

Профиль

lkti Меня здесь нет