Установка дополнителнлго ТФ - Топливная аппаратура - Неисправности Форд Транзит

Установка дополнителнлго ТФ

Дата: Суббота, 04.07.2009, 01:02 | Сообщение # 1

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 10

Статус: Меня здесь нет

Всем доброго времени суток. Недавно поставил себе доп.топливный фильтр , камазовский на два элемента, и тут среди знакомых услышал разговоры что доп фильтры якобы нагружают ТНВД ,но на транзитах стоит подкачивающий насос , так я думаю силтно влиять не должен. Кто как думает?

Прикрепления: 7274273.jpg(278Kb) · 3506974.jpg(260Kb)

Ford Transit 91г.в. 2,5D низкий короткий

Sirrega

Дата: Суббота, 04.07.2009, 01:08 | Сообщение # 2

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 3435

Статус: Меня здесь нет

тут где то писали, про водух и лишние парафиновые пробки зимой. Сам на штатный фильтр не жалуюсь.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

neronik

Дата: Суббота, 04.07.2009, 01:17 | Сообщение # 3

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 10

Статус: Меня здесь нет

Просто все время заправляюсь левым топливом и штатный фильтр быстро засарялся, да и на заправках такое бывало, зиму проездил проблем с парафином не было, ничего не перемерзало, камазовских фильтров вагон на халяву меня хоть каждый день. Так все же как влияет на ТНВД дап фильтры.

Ford Transit 91г.в. 2,5D низкий короткий

Vova

Дата: Суббота, 04.07.2009, 13:41 | Сообщение # 4

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 1946

Статус: Меня здесь нет

neronik, доп.фильтр на каком участке врезал:
- м/у подкачиващим и штатным?
- или между ТНВД и штатным?

Ford Transit 97г.в. 2,5DI 56(59кВт) Я в контакте

zh170671iaa

Дата: Суббота, 04.07.2009, 23:54 | Сообщение # 5

Мой город: Житомир

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2172

Статус: Я где-то здесь

Просто при очередной смене фильтров вскрой и посмотри каждый.
Если в КаМаЗовских больше грязи - то да, установка оправдана, если равномерно - то 50/50, а если штатный отдувается за двоих - то не гуд, введя дополнительные соединения в систему ты повысил сопротивлению прокачки и понизил в целом надежность системы, введя дополнительные элементы
( по простому - "не мешай машине работать")
==============================
Учитывая сезонные колебания климата, весной осенью можно вымораживать ДТ ( по ночам всегда бывает минус, вода в виде кристаликов льда оседает на дно емкости для отстаивания).
Кстати ты мог и в гараже соорудить мини заправку ( отстаивание и заправка с прокачкой ДТ через систему фильтров) только жаль что не всегда есть место.... .
Большой + Форду - под капотом валом места- удобно, практично, сподвигает на "модернизации".

1995, коротыш, 2,5D, R14
**********************
Надышаться можно только ветром .... .
Дьявол рождается из пены на губах ангела, защищающего правое дело.

лех

Дата: Воскресенье, 05.07.2009, 15:42 | Сообщение # 6

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 8

Статус: Меня здесь нет

Что тут хорошо можно часто менять камазовские фильтра и совсем редко родной получается хорошая экономия!

neronik

Дата: Воскресенье, 05.07.2009, 20:40 | Сообщение # 7

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 10

Статус: Меня здесь нет

Фильтр врезал между доп насосом и основным фильтром, 90% грязи оседает в доп фильтре,да и вода оседает там же, играет роль отстойника.После года эксплуотации разрезал основной фильтр он был как новый. По поводу зимы, саляра хоть и левая но всегда зимняя , при -30 не парафиниться. При том что у нас в Карелии зима огого ни разу не стоял по вине перемершей саляры.По видиму получаеться ТНВД ни чего страшного не грозит.

Ford Transit 91г.в. 2,5D низкий короткий

francus

Дата: Воскресенье, 05.07.2009, 23:18 | Сообщение # 8

Мой город: ЧЕБОКСАРЫ

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 283

Статус: Меня здесь нет

neronik, его надо врезать между бензобаком и топливным насосом подкачивающим.... для его-же защиты...

форд транзит 150L 1998 2.5TDI Lucas 4ев

neronik

Дата: Понедельник, 06.07.2009, 02:00 | Сообщение # 9

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 10

Статус: Меня здесь нет

francus, Да, наверно надо будет переделать ,подключу до насоса.Ксате кто знает какое давление должен развивать доп насос?

Ford Transit 91г.в. 2,5D низкий короткий

zh170671iaa

Дата: Понедельник, 06.07.2009, 10:38 | Сообщение # 10

Мой город: Житомир

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2172

Статус: Я где-то здесь

Да, наверно надо будет переделать = за смелость и решительность - 5+,

"Ксате кто знает какое давление должен развивать доп насос?"
Судя по тому, если не затянуть как следует основной фильтр , то солярка просто сочится - небольшое, но вполне достаточное чтобы держать топливную магистраль под давлением, чтобы предупредить несанкционированный подсос воздуха, завоздушивание и остановку двигателя - чуть больше атмосферного. Избыточность давления добавлят дроссель ( типа жиклера) который установлен в магистрали обратки.

Наработки одноклубников здесь - http://transit-club.com/forum/28-733-1

-=torpedo=-

Дата: Среда, 04.11.2009, 22:22 | Сообщение # 11

Мой город: Симферополь!

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 673

Статус: Меня здесь нет

на новых транзитах с 2007 года с завода ставят фильтры где четкость очистки от грязи составляет 5 микрон! вот это да! это серьезно!
neronik если хочешь то можешь заморочить и себе такой солидный "очиститель"!
вот только цена его у нас 1 такого фильтра около 540 гривен!!!! wacko

2,5TD Lucas epic 74кВт R15 99г.в.

Сообщение отредактировал -=torpedo=- - Среда, 04.11.2009, 22:23

бобёр

Дата: Среда, 04.11.2009, 23:19 | Сообщение # 12

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 282

Статус: Меня здесь нет

У меня на Опеле стоит обычный фильтр от Беларуся. Цена элемента 25-30 руб. Меняю 1 раз в год перед зимой. Конденсат и отстой сливаю чаще. За 8 лет ни разу не подвёл.

Форд-транзит 2003 г., 2 л. Дизель

Кровельных-дел-мастер

Дата: Четверг, 05.11.2009, 11:47 | Сообщение # 13

Мой город: Симферополь

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 360

Статус: Меня здесь нет

важно что бы фильтр был сетчатым. А от дешёвых бумажных фильтров отлетают мелкие кусочки фибры и забивают форсунки (так на дизельмастере пишут) Буду ставить сетчатый фильтр-индикатор.

FORD Transit 80 2000 2,5D Краб

roofmaster - мы знаем как сделать кровлю +30 (050) 605-19-89

Sirrega

Дата: Четверг, 05.11.2009, 12:00 | Сообщение # 14

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 3435

Статус: Меня здесь нет

Quote (Кровельных-дел-мастер)

Буду ставить сетчатый фильтр-индикатор.

И куда ты его ставить будешь? После штатного?

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Кровельных-дел-мастер

Дата: Четверг, 05.11.2009, 12:51 | Сообщение # 15

Мой город: Симферополь

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 360

Статус: Меня здесь нет

Quote (Sirrega)

И куда ты его ставить будешь? После штатного?

ну да. в планах заменить все патрубки на прозрачные и врезать перед входом в ТНВД фильтр. я думаю не помешает и перед подкачивающим поставить.
вот только не знаю насколько они увеличат сопротивление протоку топлива.

вообще то руки очень чешится

FORD Transit 80 2000 2,5D Краб

roofmaster - мы знаем как сделать кровлю +30 (050) 605-19-89

Сообщение отредактировал Кровельных-дел-мастер - Четверг, 05.11.2009, 12:52

zh170671iaa

Дата: Четверг, 05.11.2009, 12:59 | Сообщение # 16

Мой город: Житомир

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2172

Статус: Я где-то здесь

он будет ставить его до штатного, иначе нет смысла - если диаметр ячейки сетки больше проходного сечения фибры.
=================

А от дешёвых бумажных фильтров отлетают мелкие кусочки фибры - так пусть не ставят их , каждый раз после замены вскрываю отработанный штатный фильтр - никаких повреждений фибры нету.
biggrin biggrin biggrin на ТНДВ стоит свой предофильтр ..... и чтобы попасть на форсунки, эти кусочки должны пройти жернова плунжерных пар.

Добавлено (05.11.2009, 12:59)
---------------------------------------------
"вот только не знаю насколько они увеличат сопротивление протоку топлива.
вообще то руки очень чешится "

чешутся ...... так ты сравнил "прожорливость" 8-ми горшкового дизеля грузовика и твоего авто.
Конечно не будет оказано никакого сопротивления, даже если будеш разгонять как ТОРПЕДО до 180 км/ч.

тарасевичь

Дата: Четверг, 05.11.2009, 13:39 | Сообщение # 17

Мой город: СПБ Гатчина

Гуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1125

Статус: Меня здесь нет

ставил прозрачьный фильтрик после основного. снял за ненадобностью!
ставил перед основным, на зиму! его парафин забивал снимал, ставил другой этот на печьку!
перестал бухать присадки! парафин пропал! фильтрик выкинул! родной все прекрасно фильтрует!
вскрытие показывало наличие кучи дерьма внутри!
бак каждую осень промываю для профилактики! после первой промывки грязи нет! боюсь воды!

бегимот 85г. 2.5дизель бортовой.